-
-
D17 авг 13v aviacii? tam dyujmi s the por kogda otkopirovali spizhennie b-29 odin v odin vplot' do tolsheni alyuminiya obshivki I raskraski germohoda, kak stalin skazal tak tupolev I zdelal , poluchilsya tu-4 a ot nego vsya poslevoennaya dal'nyaya aviacia, na mig 15 stoyal rols rojsovskij dvizhok , na kotorij kupili licenziyu , vot ottuda vse eti dyujmovie rez'bi
-
-
-
12 авг 13На самом деле интересная статья. Не отражены только муки по взаимному копированию всяких достижений. Европа, например, и Япония, и С.С.С.Р. драли у пиндосов принцип, но не чертежи — бесполезно, ничего напрямую не работало. Амеры в свою очередь сделали ставку на мозги из Европы, а теперь уже и из Китая с Индией. Но! Товарищ Фаренгейт до сих пор ближе Новой Англии и остальным штатам нежели Цельсий. Хрен знает почему.
Однажды я чуть не попал на штрафы, катаясь на Шевроле канадской сборки (дело было в 1996 году), а у машины спидометр был в милях в час. Честно говоря, были и км/ч, но очччень слабо заметные.-
M13 авг 13А об этом не знаете?
Ту-4 — самолёт является копией американского бомбардировщика В-29, воспроизведённым методом обратной разработки.
Годы производства 1947-1952
Единиц произведено 1195 или 1296[1]
Количество, что-нибудь говорит о работоспособности?
ru.wikipedia.org
Про копирование ЗВМ вспоминать будем?-
16 авг 13Не знал про ТУ-4 именно. Подозреваю, что удалось ещё много чего слямзить. Это повелось ещё с довоенного сотрудничества.
А вот ЭВМ НИКТО НЕ КОПИРОВАЛ. Драли IBM, чтобы невозбранно тырить программы ))) Из-за экономии на программах, как раз и прикрыли САМОСТОЯТЕЛЬНЫЕ отечественные разработки, которые отличались в корне. Много было интересных разработок.
Самая (ИМХО) интересная это...:
>«Се́тунь» — малая ЭВМ на основе троичной логики, разработанная в вычислительном центре Московского государственного университета в 1959 г. Единственная в своём роде ЭВМ, не имеющая аналогов в истории вычислительной техники.<
Тут: u.to (WiKi)
-
-
Сделано с
NoNaMe