Двухколёсная машина на водородном топливе

надо было сиё назвать "Айкар" или "Яблоковоз". предназначен для пермещения старшего менедж-мента по стерильным офисам. главное по пути следования запустить мерчендайзера по клинингу ТетюКлаву, а то аффтомобилчег в офисной бумаге застрянет или колесо на канцелярской пробке проткнет.

"расширенный" обзор за счет "дофига стекла" не может не радовать — главное, не забыть на колеса зеркал побольше прикрутить :))))))))))))
создателям концепт-кара рекомендую кроме кофейных банок нескафе обратить внимание на пивные банки, бутылки от шампанского и пивные кеги — у них тоже формы вполне интересные и они неплохо могут катится с горки, можно еще десяток концепт-каров нарисовать. А если плотно на стакан сесть и покурить еще — за неделю можно столько концептов из всего что где-нить в холодильнике завалялось (карету из тыквы, скажем), что Леонардо Да Винчи окажется глупым мальчишкой со свомим разработками :)))))

Это не концепт автомобиля пежо, а мысли их инженеров о том "как работает сегвей".
Без подвески это не машина, а тележка для катания по полю для гольфа. Нет дворников — мелкий дождик и оно не видит куда едет, мелкая лужа и оно об неё стукается как об стену. Почему любой высер дизайнера без каких либо минимальных инженерных наклонностей (ну не будет машина ехать на квадратных колёсах с полочками для книг) называют концептом???

представляю что будет если эта катушка в столб врежется например

В топку. Только V8, полный привод и рама.

Чет я не понял. А как оно вообще тормозить должно? Юза то у такой конфигурации никак не получается :)
Или тормоза придумали трусы?

Peugeot — это состояние души!

Разгон и торможение, думаю, будут весьма специфическими, а подъем или спуск по дорогам с достаточно большим углом наклона и особенно экстренное торможение могут превратиться в весьма увлекательный и чреватый последствиями аттракцион. ТехноНаноБред...

Куплю десяток таких для гольф клуба — самое оно, чтоб клиентов развозить....

М...дааа по трассе летом Лена