-
-
B21 июл 13Да бред какой -то пишут в прессе. Всегда были ошибки сборки. Но всегда их тестировали и устраняли для ответственных узлов. Не может быть 1 человек виноват, тем более сборщик перед которым инженеры, должны были создать датчик так, чтобы невозможно было ошибиться, за ним отдел контроля должен перепроверить, а перед финальным стартом еще раз (уровней контроля наверняка должно быть больше, это не стиральная машина).
Даже в ВАЗе датчик подключить неправильно почти невозможно, если он собран неверно, ЭСУД (мозги двигла) опросят датчики, сообщат об ошибке (check engine).
Сделано с
NoNaMe