ТОП-5 новинок АвтоВАЗа

Слишком много говна в комментариях. Скорее всего это те "знатоки", которые советуют заливать в Гранту 92-й. Вы-то чем похвастаться можете?

Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер… Бац! На выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. Снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь — Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой «экс»). Смотрят на всё это. Инженер директору:
— А я тебе говорил — место проклятое! А то всё «руки из жопы, руки из жопы».

из всего увиденного приколола только телка у джипа да и сам джип вроде тож не плох.

то снайп.винтовки из заготовок США, то лада на основе иномарок. как в Китае. только сборка компонентов.

А где новинки то? Чего то не увидел :(!

Одно радует — нашим машинам EMP-атака нипочем — компьютерные головы наших машин примитивные, полуламповые, а где то их вообще нету :) Такой беды, как была в Войне Миров можно не боятся :)

аффтар не смеши мои тапочки. Тут приходится ездить на рабочей рене-гавне флюенс, того кто её придумал убил-бы. а альянс рена-равна с автотазом, это просто гумус. заканчивай рекламу инвалидов автопрома.

"Причем наличие «автомата» и ESP помогут отвлечь публику от праворульных иномарок" — В праворульках привлекает качество в принципе, европейским авто не сравнится. Даже японские бренды выпускаемые в европе уступают оригинальным японцам.

Ребят, ну гогно же... Ну чего смеяться то!?!? Где своя то модель? Ну Ларгус то это же Дача Логан, даже не маскировали ни сколько... Да, хороший автомобиль, но это же не Вазовская разработка, Румынская Dacia ё-моё. А как язык поворачивается Фекалину и Гранту назвать автомобилем!? В гранту ставят АКПП Jatco, ну блин, 90х годов коробка, у всех уже роботы стоят, у нас, блджад, инновация! Коробка 30 лет от роду. Ну да, проверена, надежна, но блииииин, 4х ступка ё-моё, как на копейке — 4 передачи, ну шлак же, зачем ее под инновации то подводить? А лада-гранта спорт, где 120 лошадей. Как язык то повернулся ее СПОРТОМ назвать!? Сейчас в любом стоковом корейце идет 125-127 лошадей — они почему то не лепят шильдик СПОРТ. Сам на обычном седане езжу, где 2л 150 лошадей, и это нормально, и ярлыка СПОРТ нету, вообще никак не акцентируется на этом внимание, даже шильдика 2.0 на багажнике нету. Про калину, где дохнет ЭУР на 3х тысячах километров пробегу, (два знакомых купили, с интервалом в 2 года, у обоих одна и та же проблема), на новой он вообще отрубается, если резко рулем дергать, вся кряхтит-пердит, разваливается... А поддерживаем отечественный автопром заградительными пошлинами — это нормально? Да я вот ни разу не против ездить на ладе, если бы она хоть тому же Хундай Солярису соответствовала в плане цена-качество, зачем мне платить корейцам-амерам-немцам-японцам, если родной автопром действительно бы делал ХОРОШИЕ машины, да ездил бы я на этой калине, будь она как форд фокус, и глаз бы не дергался... Но ведь реально дерьмо.... ну дерьмо же :( Оружие — можем, самолеты — можем, машину, где делов то тьфу, столько лет уже и нету такой, про которую можно сказать — вот, российский автопром, езжу и доволен — так только тот скажет, кто кроме калины и не ездил больше ни на чем... За державу обидно.

Стиль толкающий автоваз вперед один. Поддержка этого гумно великим крабэ. Если б этой поддержки не было, то Тольятти давно стал ы аналогом детройда населенным попрошайками.