Ребята, тут вопрос то на самом деле не где учиться, а как.
Если автошколе не положено в обязаловку иметь площадку, потом в обязаловку не положено иметь помещения, то выходит, что вообще, автошкола нужна только как просто посредник между сдающим и принимающим и ни за что не отвечающим, но бабки снимающим.
по нынешним правилам категория "а" и "b" в россии получается сдачей экзаменов в мрэо без необходимости обучения в автошколе. ну вот автошколы и решили себе жизнь облегчить — бабло сьрись и ничего при этом не иметь.
---------------------
Это, по аналогии, как последняя массовая катастрофа, когда камаз принадлежал фирме с фиктивным адресом и уставным фондом в 10000 рублей.
по ПДД на улицах разрешается обучаться после площадки.
но школы на это плюют, так как непроверяемо.
по паоводу маршрута.
маршрут выбирает сама автошколая по соображениям безопасности, сложности и плотности потока. при этом исключаются те дороги, где запрещено учебное вождение, например, автомагистрали и дворовые территории. дальше маршрут утверждается в районном ГИБДД, там смотрят безопасность, сложность, плотность, запреты и, самое главное, — ограничения.
Например — в текущем квартале будет изменён режим движения по отдельным дорогам (был двусторонний, станет односторонним), или же обучение на дорогах имеющих статус федеральных и международных (Е, М) ну и т.д.
Всё это опять местная страшилка, которая никогда не будет воплощена в жизнь. А если и будет, то после пары выплат по ДТП автошколы быстренько снова начнут учить на автодромах.
Очень давно, в детстве, я читал небольшой фантастический рассказ. Название не помню, но суть в следующем. Перед получением прав каждый претендент проходил выпускной экзамен в специальном тренажере полной виртуальной реальности (экзаменуемый, об этом не знал), где он совершал виртуальный "наезд" на пешехода. После этого претенденту сообщали, что это — "понарошку" и предлагали пройти в соседнюю комнату для получения прав. Но права получали лишь те, кто просил отсрочку на 2-3 дня. Те же, кто соглашался получить права сразу же после "наезда" лишались права управлять автотранспортом навсегда — как психологически не готовые принять на себя ответственность за жизни других участников движения.
Увы, но сейчас проблема не столько в отсутствии навыков вождения у начинающих водителей, сколько в наплевательском отношении водителей (даже опытных) к ПДД и другим участникам движения.
А в чем смысл? В школе, институте не учился — купил аттестат и диплом, работаю за серую зарплату, а в банк даю фальшивую справку, женится не захотел — покупаю проституток, ну и т.д. по нарастающей. не надоело жить постоянно во вранье? И не надо мне про самому не сдать никак, нервничал, потел, тренировался и сдавал. Сдал сам. Видел тех кто не сдавал, да и по собственным ощущениям — ну не тянут нихрена, потому и сдать не могут. Делайте выводы, господа присяжные заседатели...
Сдать не платя практически нереально последнее время, видел как выносят на ровном месте, сам сдавал в 90е с третьей попытки практику, первые два раза было просто "поехали, повернем, остановимся, не сдал", на вопрос почему, следовал ответ " а вы что рассчитывали сдать? почему вас ответит ваш инструктор", вот когда на третий раз пошел, имея две жалобы на их действия вышестоящему, то принимал уже какойто майор, прокатились, он спросил почему перездаю, денег мол пожалел чтоли ... сказал что про деньги не слышал и не платил, он задумчиво так покачал головой и написал "сдал", сейчас ничего не поменялось.
согласен, сдать с 1-2 попытки без взятки = нереально, как-то в приватном разговоре мне было сказано, что у них установка — с 1 попытки валить всех, со 2 — тех, кто заплатил, с 3 и далее — только если СОВСЕМ не к чему придраться. ну а поездив не 5, а 10-15 минут придраться можно и к святому.
Комментарии
Если автошколе не положено в обязаловку иметь площадку, потом в обязаловку не положено иметь помещения, то выходит, что вообще, автошкола нужна только как просто посредник между сдающим и принимающим и ни за что не отвечающим, но бабки снимающим.
по нынешним правилам категория "а" и "b" в россии получается сдачей экзаменов в мрэо без необходимости обучения в автошколе. ну вот автошколы и решили себе жизнь облегчить — бабло сьрись и ничего при этом не иметь.
---------------------
Это, по аналогии, как последняя массовая катастрофа, когда камаз принадлежал фирме с фиктивным адресом и уставным фондом в 10000 рублей.
Вопрос в другом, какие это улицы и как выбран маршрут(он же и утвержден).
Не так всё страшно как малюют))
но школы на это плюют, так как непроверяемо.
по паоводу маршрута.
маршрут выбирает сама автошколая по соображениям безопасности, сложности и плотности потока. при этом исключаются те дороги, где запрещено учебное вождение, например, автомагистрали и дворовые территории. дальше маршрут утверждается в районном ГИБДД, там смотрят безопасность, сложность, плотность, запреты и, самое главное, — ограничения.
Например — в текущем квартале будет изменён режим движения по отдельным дорогам (был двусторонний, станет односторонним), или же обучение на дорогах имеющих статус федеральных и международных (Е, М) ну и т.д.
Увы, но сейчас проблема не столько в отсутствии навыков вождения у начинающих водителей, сколько в наплевательском отношении водителей (даже опытных) к ПДД и другим участникам движения.
стаж 8 лет.
ПОмню, что приехал в школу на своей машине после года езды без прав.
Правда было это лет 30 назад.
В Екатеринбурге пьяная водительница с месячным стажем вождения сбила троих и скрылась с места ДТП.
youtube.com