Так всегда было,есть и будет-хотели капитализма-получите и распишитесь..Дальше последует ещё большее отдаление нищих и богатых-а средний класс вымрет как таковой.
зарплаты управления РЖД сократить в разы и премии за год сделать приемлемыми... и не будет тогда таких воплей... хотя... могут начаться другие вопли... из управления РЖД... мол, внука не на что содержать...
Во-первых, как мне кажется, основной бюджет у РЖД идет из грузоперевозок, можно дотировать убыточность пассажирских перевозок оттуда. Во-вторых, странная сама система ценообразования. На один поезд, скажем, идет он 25 часов, цена может быть 3000 (плацкарт), на другое направление (30 часов) — 1700 руб. Логично было бы предположить, что цена должна зависеть от расстояния. А вот нет, от популярности направления. То есть, человек, живущий в "популярной" ветке должен платить больше. В третьих, возвращаясь к ценообразованию. Никогда не понимал, почему билет на вонючей верхней боковушке у туалета стоит так же, как нижнее место где-нибудь в центре вагона? Почему бы не снизить цены на непопулярные места, и возможно, желающие сэкономить наоборот будут охотно их покупать. Ну и в целом, если раньше поездка на авто окупалась по сравнению с поездом при наличии от двух человек в автомобиле и более. теперь даже одному на машине ехать. если не дешевле, то, по крайней мере так же, как в плацкартном вагоне. А по сравнению с купейным еще и дешевле.
раньше, да и всегда, грузовые перевозки оплачивали убыточные пассажирские — когда была единое ГОСУДАРСТВЕННОЕ Министерство путей сообщения. теперь ржд — кучка ООО, и есссно никто не хочет кормить соседей. у себя в семье вы же не взимаете плату с детей за питание и проживание?
Считаю разговоры о всеобщем подорожании и недостаточном субсидировании пустым трёпом, способным разве что на то чтобы оправдать наличие хранилища шуб у г-на Якунина. В этом году я купил авиабилеты в Крым по 4000 рублей, что значительно дешевле купешных мест РЖД (с СВ не сравниваю, про длительность и качество поездки молчу). Что тут можно сказать? Товарищи из РЖД, с такими ценами проследуйте нах*й!
Как сказать. Мы впятером сквозанули в Донецк. Дорога в один конец составила менее 14 часов по времени и около 2000 руб (около, т.к. по Украине бенз покупался за гривны) Это на пятерых!
Так что, вложившись в авто, вы становитесь в разы мобильнее, а РЖД сосёт.
Хотя, есть, конечно, местечки, куда самолёты не летают и дорог нет, только поезд, но там нечего делать даже даром.
у нас бОльшая часть ДВ была под малой авиацией... как показалось губернатору — дороговато её было содержать... вот сейчас на машинах бОльшую часть продуктов в отдаленные районы и возят... круглый год... или где возможно пароходами...
Комментарии
З.Ы. Личные данные людей в открытый доступ выкладывать — не есть гуд.
В Женеве часовая поездка по городу стоит 3.5Fr, на трамвае, троллейбусе, автобусе. Проездной на месяц 70Fr.
Нет житья от борзописцев.
но купила машину и уехала на машине.
Так что, вложившись в авто, вы становитесь в разы мобильнее, а РЖД сосёт.
Хотя, есть, конечно, местечки, куда самолёты не летают и дорог нет, только поезд, но там нечего делать даже даром.