Что то из головной части какой то мусор посыпался вместо спутников. Хотели как обычно пульнуть не на ту орбиту и в океане утопить. Не шмагли. Видимо ракетчики тоже решили немного попилить. Нужно создавать в Роскосмосе структуру по координации воровства, чтобы два раза одно и тоже не воровали в надежде на резервный блок.
Ну не бывает так, чтобы вокруг все и всё воровали, а посреди этого островок кристальной честности, освещённый попиком. Такиж как в анекдоте. Везде суббота, а вокруг кошелька немножечко четверг
Похоже, 30 заводов моделиуса по производству щебенки и один пивной ларек не справляются с производством ракет, кто бы мог подумать. Наверное, потому, что для этого нужна электроника, и желательно не с Митинского рынка, а ее щебеночные заводы почему-то не производят...
Но даже если и запустят, ракета ударится о хрустальный свод, потому что иначе это будет оскорбление чуйвссв верующих.
Кроме заводов еще и инженеры нужны. В омском политехе лет 5 назад по факту закрыли аэрокосмический факультет. Теперь он называется факультет транспорта, нефти и газа. Понятно, что обслуга на нефтяных вышках дружкам путина нужнее, чем какие-то бесполезные научные специалисты. Вот когда найдут нефть на марсе, тогда тимченко-роттенберги с благословения гундяева сами организуют межпланетную космическую экспедицию.
Причиной падения "Протона-М" с тремя навигационными спутниками ГЛОНАСС на борту могла стать авария в системе подачи окислителя в двигательную установку ракеты.
В этом убежден эксперт "РГ" Владимир Уваров, генерал-майор запаса, главный специалист Министерства обороны РФ по космосу (1988-1994 гг.), главный специалист Роскосмоса (2004-2008 гг.). По его словам, можно говорить об аварии, случившейся на 1-й ступени ракеты-носителя. К разгонному блоку, или последней ступени ракеты это отношения не имеет. "Протон-М" оказался неуправляемым практически сразу после старта. Вот как прокомментировал ЧП Владимир Уваров:
- Циклограмма полета ракеты "Протон-М" следующая: до 10-й секунды полета ракета идет вертикально. При этом носитель разворачивается, чтобы 1-й и 4-й двигатели легли в так называемую "плоскость стрельбы", то есть плоскость, по которой ракета пойдет дальше на орбиту. С 10-й секунды начинается отработка угла тангажа — между продольной осью ракеты и линией горизонта. Судя по видеокартинке, которую видели все, до 10-й секунды двигатели работали. Но сразу было заметно, что выброс пламени слабее, короче, чем обычно. По крайней мере, специалисты это увидели сразу.
Затем ракета потеряла устойчивость, и в пламени от работы двигателей четко просматривались темно-коричневые полосы, что говорит о массовом выбросе окислителя — амила. Он имеет темно-коричневые пары. У горючего — гептила пары светло-желтого цвета. И его выброс, кстати, как правило, визуально не наблюдается. Какой можно сделать вывод? Произошла разгерметизация или разрыв магистрали подачи окислителя в один из двигателей. Причиной этого может быть разрушение насоса окислителя в турбонасосном агрегате. Поясню: в каждом боковом блоке находится одна двигательная установка. Она же маршевая и рулевая. Поэтому выброс окислителя мог спровоцировать пожар в "юбке" бокового блока.
"Юбка" — это алюминиевая оболочка, которая закрывает от внешнего воздействия двигательную установку. При транспортировке, эксплуатации и т.д. Пожар в "юбке" бокового блока нарушил цепь управления этого блока, и ракета стала неуправляемой. "Протон" начал заваливаться. Пожар продолжался, что привело к разрушению бака горючего и бака окислителя. Начался большой пожар. Ракета "Протон-М" потеряла тягу и управление. Начала хаотично падать к Земле. При этом продолжался массовый выброс горючего и окислителя — он разливался по всей поверхности блоков и ракеты в целом.
Причины случившегося? Это могут быть дефекты при изготовлении турбонасосного агрегата или дефекты при сборке ракеты.
Хотя к месту крушения ракеты пока подойти никто не может, ввиду крайней токсичности элементов топлива, согласно заявлениям разных групп икспердав, существует два мнения насчёт катастрофы Протона:
1. Неправильное. В крушении ракеты виновато нарушение процесса производства ракеты. Неправильное оно уже потому, что в России всё идёт правильно, под личным контролем сами знаете кого и с Великой ответственностью сами знаете какой партии. И производства мы открываем ежемесячно, проследите месячные у Моделиуса. Отчёты.
2. Адназначна правильная. Во всём виноват украинский разгонный модуль!
И нечего прикидывать, успел ли разгонный модуль включиться на 17-й секунде старта или это бред правосливного. Модуль таки виноват! Святой водой до него не доплеснули.
В крушении самого надёжного и самого популярного россиянского вертолёта, тоже виноват украинский разгонный модуль! Ибо нехер.
Комментарии
Список виновных:
1.Медведев Д.А
2.....
3...
Это ж насколько технология в России шагнула назад!? (
Что то уж часто такое случается.
Но даже если и запустят, ракета ударится о хрустальный свод, потому что иначе это будет оскорбление чуйвссв верующих.
Причиной падения "Протона-М" с тремя навигационными спутниками ГЛОНАСС на борту могла стать авария в системе подачи окислителя в двигательную установку ракеты.
В этом убежден эксперт "РГ" Владимир Уваров, генерал-майор запаса, главный специалист Министерства обороны РФ по космосу (1988-1994 гг.), главный специалист Роскосмоса (2004-2008 гг.). По его словам, можно говорить об аварии, случившейся на 1-й ступени ракеты-носителя. К разгонному блоку, или последней ступени ракеты это отношения не имеет. "Протон-М" оказался неуправляемым практически сразу после старта. Вот как прокомментировал ЧП Владимир Уваров:
- Циклограмма полета ракеты "Протон-М" следующая: до 10-й секунды полета ракета идет вертикально. При этом носитель разворачивается, чтобы 1-й и 4-й двигатели легли в так называемую "плоскость стрельбы", то есть плоскость, по которой ракета пойдет дальше на орбиту. С 10-й секунды начинается отработка угла тангажа — между продольной осью ракеты и линией горизонта. Судя по видеокартинке, которую видели все, до 10-й секунды двигатели работали. Но сразу было заметно, что выброс пламени слабее, короче, чем обычно. По крайней мере, специалисты это увидели сразу.
Затем ракета потеряла устойчивость, и в пламени от работы двигателей четко просматривались темно-коричневые полосы, что говорит о массовом выбросе окислителя — амила. Он имеет темно-коричневые пары. У горючего — гептила пары светло-желтого цвета. И его выброс, кстати, как правило, визуально не наблюдается. Какой можно сделать вывод? Произошла разгерметизация или разрыв магистрали подачи окислителя в один из двигателей. Причиной этого может быть разрушение насоса окислителя в турбонасосном агрегате. Поясню: в каждом боковом блоке находится одна двигательная установка. Она же маршевая и рулевая. Поэтому выброс окислителя мог спровоцировать пожар в "юбке" бокового блока.
"Юбка" — это алюминиевая оболочка, которая закрывает от внешнего воздействия двигательную установку. При транспортировке, эксплуатации и т.д. Пожар в "юбке" бокового блока нарушил цепь управления этого блока, и ракета стала неуправляемой. "Протон" начал заваливаться. Пожар продолжался, что привело к разрушению бака горючего и бака окислителя. Начался большой пожар. Ракета "Протон-М" потеряла тягу и управление. Начала хаотично падать к Земле. При этом продолжался массовый выброс горючего и окислителя — он разливался по всей поверхности блоков и ракеты в целом.
Причины случившегося? Это могут быть дефекты при изготовлении турбонасосного агрегата или дефекты при сборке ракеты.
Однозначно!!!
1. Неправильное. В крушении ракеты виновато нарушение процесса производства ракеты. Неправильное оно уже потому, что в России всё идёт правильно, под личным контролем сами знаете кого и с Великой ответственностью сами знаете какой партии. И производства мы открываем ежемесячно, проследите месячные у Моделиуса. Отчёты.
2. Адназначна правильная. Во всём виноват украинский разгонный модуль!
И нечего прикидывать, успел ли разгонный модуль включиться на 17-й секунде старта или это бред правосливного. Модуль таки виноват! Святой водой до него не доплеснули.
В крушении самого надёжного и самого популярного россиянского вертолёта, тоже виноват украинский разгонный модуль! Ибо нехер.