Otec_Gamleta (Хорунжий ВВД) — по нику волга для таких. был ссср считалась хорошей машиной, только на этой машине и при 40 км в час можно в юз уйти и перевернутся, был у меня знакомый в таксопарке — водила, он на этой рухляди при 60 км в час на ровной дороге перевернулся, да и меня носило /юз/ на 10-15 км в час в пробке /поток ели двигался/ по весне на мокром снеге.
Поездил на иномарке и ссср -рф уже точно не куплю.
Неправда ваша. И потом в такси как на войне: год-за три. Это надо учитывать. Да и категорию ездоков нужно учитывать: есть водители, а есть наездники. Разница очень велика )))
Как говорится на вкус и цвет фломастеры разные. У меня например противоположное мнение. Это просто ужас какой-то, а не дизайн. У меня такое ощущение, что у дизайнеров отобрали карандаши, ручки и бумагу. И они свои "творения" гнут сразу из железа...
Ездил на 3111 — говно а не машина, тяжелая, неуправляемая "телега", со всеми болячками Волги плюс своими новыми в обслуживании. А уж жестянка — просто матерная песня, настолько все было хитро выгнуто...
Комментарии
то на волгу 3111 спрос появится
только вот барабанные тормоза курам на смех.
вообще тогдашнюю Сонату сильно напомнила, которая у моего начальника была году так в 95-м.
Поездил на иномарке и ссср -рф уже точно не куплю.
Катался на 24 — года и нет кузова одна труха пробег 400000 /такси/.
Четыре года — срок эксплуатации, пробег 400000 км /такси/ и нет кузова — труха.
Раз машину не пустили в производство — значит, были на то серьёзные основания.