ВОЛГА ГАЗ-3111. Было приказано забыть…

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • W
    29 апр 13
    ВОТ ТАКУЮ КАК НА ПЕРВОЙ ФОТО в 1983г когда 31 опытной выпустили!

    ВОТ БЫ весь мир завидовал....
    Ответить
    • DiabloEncarnado
      Нынче китайцы даже лучше делают.
      Ответить
      • x86nm
        в 1983 что китайцы делали?
        Ответить
        • S
          А в 56 что китайцы делали?

          Вот они и виноваты в российских бедах.

          Отдать им Сибирь — пусть мучаются.
          Ответить
  • omice
    29 апр 13
    от же многих прет то как! плохие парни задавили ТАААААККУЙУУУ КРАСОТУУУУУУ!!! ИРООООДЫЫЫЫ!!! да урод это а не машина. двурычажка спереди и мост сзади. двигатель требующий постоянного ремонта и КПП на которой длинным рычагом нельзя было врубить вторую передачу а уж укороченным под новый интерьер и подавно. постоянно и с большим рапором текущая рулевая рейка. подрулевые рычажки до которых нельзя было дотянуться не снимая рук с руля. по прежнему два ключа!!!! один зажигания а второй от всего остального. подштамповка на задней двери которая выглядела как вмятина и "протчая и протчая".... ну о чем стенания и заламывание рук то?!
    Ответить
  • V
    29 апр 13
    3111 очень красивая машина.
    Ответить
  • Sergei82
    29 апр 13
    Человек показывает сервисную книжку и восхваляется ей говоря, что это 1998-й год.

    Хочется сказать: "Эй парень, это же 1998-й, а не 68-й! Здесь не радоваться, а ПЛАКАТЬ надо!"

    В 98-м цветная книжка достижение, просто прорыв. Даааа.

    Инструкция по обслуживанию в картинках.

    Делать надо так, чтобы книжка нафиг была не нужна!
    Ответить
    • K
      Не гони в любой иномарке сервиска. И в картинках и в цвете и без...
      Ответить
  • Sergei82
    29 апр 13
    Какая гадость, эта ваша заливная рыба (с)

    Были же машины как машины 21-я, 24-я и вот в один миг стали такими извращенными уродинами.

    Этому дизайнерскому коллективу карандашей больше не давайте, хватит позорить страну.

    Видать дизайнеры эти "свои люди" и работают за оклад, а не творят от души.
    Ответить
    • winny2
      Sergei82 30 апр 13
      +1. Дизайна — ноль. Очень страдают пропорции. Единственная соразмерная машина — прототип 3104. Но дизайн — семидесятые. 3111 — обмылок в худшем смысле.
      Ответить
  • lostfrend
    29 апр 13
    Да никто их уже не покупал к сожалению. И Путин тут непричем. Каданникову кланяйтесь.
    Ответить
  • FoxesLis
    29 апр 13
    Спасибо Путину. Теперь у нас одни иномарки, если не чисто иностранные, то российской сборки.

    Деградируем дальше.
    Ответить
  • iguan555
    29 апр 13
    Как по мне так 24ая волга до сих пор вызывает тёплые чувства, и дизайнерские вариации на её базе были бы интересны. Сыграть на ностальгическом чувстве тех времён когда ВСЕ мечтали о 24ой Волге, а не делать полухьюндай, вот что очаровало бы русского человека, давно разочаровавшегося в родном автопроме. Это конечно всё фантазии, на поверку видимо проще и дешевле лупить на старом производсве уродцев, изменяя максимум форму фар.
    Ответить
    • winny2
      iguan555 30 апр 13
      Я б с радостью увидел на дороге машины в кузове 24-ки и с салоном от неё-же, но в современными подвесками и двигателем.
      Ответить
  • L
    29 апр 13
    Мне наоборот очень понравилась 3111, когда её в первый раз увидел. И сейчас нравится в плане дизайна. Довольно современно для тех лет и при этом в ней узнается Волга. Задние фонари напоминают укрупненные фонари 21й Волги (впечатление усиливают хромированные ободки), бампер с довольно оригинальными традиционными для Волги "клычками".

    Откровенно говоря, не понимаю, за что ругают дизайнеров 3111, почему 3111 — "гавнище" и т.п. Лада "Гранта" — там да, согласен, дизайн никакущий, даже в сравнении с той же 3111.
    Ответить
  • M
    29 апр 13
    Хромированные ободки фар убили напрочь.. Хорошо хоть стразиками не облепили.
    Ответить
full image