давно пора.. а-то ходят по зебре как по квартире — гуськом, а из-за них очередь из машин собирается.. сегодня стоял ждал пока 10 человек друг за другом топали.. нет чтоб собраться кучкой и пройти.
Фигня!!!!!!!!!!просто новая кормушка для мусоров.везде во всех городах можно купить права!!!!!!!!!!!!только у нас снова создают новые кормушки. ну фиглли не кто не будет покупать мопеды. 10 шт права и столько же мопед.идиотизм. и это сказки что22 проца аварий. статья просто под закон этот прописана.во всём мире до 75 кубов не нужны права. а у нас этот закон просто продавили мусора............
Т.е., по твоему, на 60-ти кобыльной малолитражке весом в тонну на дорогу во всём мире выезжают и ответственности не несут, если накатали с нарушениями? Чушь. Ежу понятно, что кормушка будет, но кто заставляет 16-ти летнему поцану права на этот брелок покупать?
Права на скутер оно может и неплохо- меньше всяких неадекватов на дороге будет.
А с другой стороны, ну нету у меня скутерных прав, есть обычные права. И что, если у меня мопед есть, я должен ездить в точности, как будто бы на машине, в пробке стоять, между машин не проезжать, на тротуар ни в коем случае не залезать, где попало не оставлять, через встречку не разворачиваться. Штрафы и ответственность- то будут такие же как и у обычных водил. А ведь мера опасности от мопеда для окружающих куда как меньше, чем от машины.
Сейчас тут начнутся вопли, что "ПРАВИЛА написаны для всех!". Ну написаны, написаны... Только ещё и здравый смысл (у адекватных водил с опытом) есть. И если забить на некоторые из правил (особо дурацкие), следуя здравому смыслу вполне можно ездить. И без аварий. Как пример-Вьетнам. Правила практически не соблюдаются (только скоростной режим соблюдается, в городе 40 км) однако всё корректно, разумно и аварий нет.
1. Проблема в том, что для пешехода особо нет разницы, кто на него налетел.
2. Водители автомобилей зачастую скутеристов не видят. Да и сами скутеристы, не зная правил, не особо в состоянии осилить мысль, что их не видят, что у автомобилей есть "мертвые зоны", что не надо поворачивать налево из правого ряда и т.д.
afaik предполагается что наличие любой категории автоматически дает право ездить на скутере. Т.е. кат. М только для тех, кто реально М... т.е. Молодой раздолбай. :)
Ну да, конечно, с любыми правами на скутере можно ездить, это-то не вопрос.
Вопрос в том, что как только у скутериста появляется номер и права, так всё- они интересный (может и не всегда денежный) объект для гаишников.
Кстати для пешехода разница, кто на него наехал очень даже есть. Кто-нибудь когда-нибудь слышал, чтоб на мопеде насмерть кого-нибудь сбили? Вот чего-то не слышал. А если бы и сбили, то такой вой по TV и в газетах подняли. Мопеды не носятся с такой скоростью как машины, да и банально, площадь то у мопеда куда как меньше, чем у машины. Машиной на пешехода наехать намного и проще и опаснее. А ПДД-шная ответственность-то та же самая.
Неувязочка получается.
А сейчас этот закон примут и ещё одно дерьмо всплывёт- ОСАГО для мопедов! А тут и до техосмотра рукой подать! Ну-ка, ну-ка, сколько у нас для машинки техосмотр стоит? А думаете, что для мопеда будет радикально дешевле? :-)
Я слышал как у нас два скутера столкнулись, четверо пацанов от 5 до 13 лет катались. Двое в морге, двое в больнице.
И как скутер в правом повороте через сплошную на обгон идет — тоже видел. Автомобили тащутся за груженым самосвалом 50-60кмч, а пацанам невтерпеж быстрее на речку доехать.
вот характерный пример:
И ладно сами убьются, но ведь и водителя под статью могут подвести.
Ну не знаю... Все эти права и номера на мопеды резко и радикально снизят численность скутеристов.
Больше жизней сохранится.
Меньше свободы будет. И так со всех сторон давят.
Езда по встречке вещь такая... Она опасна и фатальна для машин. А никогда не обращали внимания, как ездят велосипедисты по сельским дорогам? Часто по обочине встречки, потому что так безопасней. Видно, что едет навстречу и всегда можно уйти совсем на обочину.
Отсюда мораль: номера, права, ОСАГО- велосипедистам!!!
Если есть обычные права, значит права "м" вам не нужны и правила вы знаете...
Помню как-то на светофоре подкатились двое на мопеде и спрашивают "здесь можно повернуть налево?" Вот как с такими на одной дороге находиться? Да, в тот момент я был на велосипеде, а в правах у меня АВС.
Кстати на мопеде или мотоцикле можно совершенно официально развернуться через двойную сплошную, если вы правила учили, есть там некоторая особенность касающаяся двухколёсных транспортных средств. Совершал такое в 50м от ДПС, лично, даже не подошли.
И права нужны и регистрация. Мне тут один придурь крыло помял, так его пришлось догонять и силовыми методами объяснять — как он не прав. И что надо-бы машину мою отремонтировать.
Три дня назад видел как на улице где спокойно разъезжаются фуры столкнулись два скутера. Одного увезли без сознания, не знаю выжил ли, другой вроде жив.
После такого ещё кто то будет говорить что не надо прав на скутер !?
Вчера проезжал "пробку", вызванную лобовым столкновением Peugeot и Nissan. Сила удара была такова, что машины сложились "гармошкой" и пассажиров (двух парней и одну девушку) выковыривал МЧС, а рядом сотяли две "реанимации". И сильно помог тот факт, что у обоих водителей были права? Наличие диплома (даже "красного") автоматически не делает из бывшего студента высококлассного специалиста, а наличие прав — ответственного и внимательного водителя транспортного средства.
Вот теперь мопеды и скутеры до 50 куб. см и скоростью до 50км/ч станут абсолютно никому ненужны. Если всё равно надо получать права, то сразу на мотоцикл. И покупать будут мотоциклы на 250 куб. см, потому, что разница в цене не большая, а иногда и вовсе мотоцикл дешевле скутера. Конечно, после принятия такого закона цены и на скутеры и на мотоциклы изменятся, но я думаю, что желающих сдавать права на категорию "Мопед" не найдётся.
Комментарии
youtube.com
Надо искоренять куплю-продажу прав на управление, а не создавать иллюзию законотворчества.
А с другой стороны, ну нету у меня скутерных прав, есть обычные права. И что, если у меня мопед есть, я должен ездить в точности, как будто бы на машине, в пробке стоять, между машин не проезжать, на тротуар ни в коем случае не залезать, где попало не оставлять, через встречку не разворачиваться. Штрафы и ответственность- то будут такие же как и у обычных водил. А ведь мера опасности от мопеда для окружающих куда как меньше, чем от машины.
Сейчас тут начнутся вопли, что "ПРАВИЛА написаны для всех!". Ну написаны, написаны... Только ещё и здравый смысл (у адекватных водил с опытом) есть. И если забить на некоторые из правил (особо дурацкие), следуя здравому смыслу вполне можно ездить. И без аварий. Как пример-Вьетнам. Правила практически не соблюдаются (только скоростной режим соблюдается, в городе 40 км) однако всё корректно, разумно и аварий нет.
2. Водители автомобилей зачастую скутеристов не видят. Да и сами скутеристы, не зная правил, не особо в состоянии осилить мысль, что их не видят, что у автомобилей есть "мертвые зоны", что не надо поворачивать налево из правого ряда и т.д.
Вопрос в том, что как только у скутериста появляется номер и права, так всё- они интересный (может и не всегда денежный) объект для гаишников.
Кстати для пешехода разница, кто на него наехал очень даже есть. Кто-нибудь когда-нибудь слышал, чтоб на мопеде насмерть кого-нибудь сбили? Вот чего-то не слышал. А если бы и сбили, то такой вой по TV и в газетах подняли. Мопеды не носятся с такой скоростью как машины, да и банально, площадь то у мопеда куда как меньше, чем у машины. Машиной на пешехода наехать намного и проще и опаснее. А ПДД-шная ответственность-то та же самая.
Неувязочка получается.
А сейчас этот закон примут и ещё одно дерьмо всплывёт- ОСАГО для мопедов! А тут и до техосмотра рукой подать! Ну-ка, ну-ка, сколько у нас для машинки техосмотр стоит? А думаете, что для мопеда будет радикально дешевле? :-)
И как скутер в правом повороте через сплошную на обгон идет — тоже видел. Автомобили тащутся за груженым самосвалом 50-60кмч, а пацанам невтерпеж быстрее на речку доехать.
вот характерный пример:
И ладно сами убьются, но ведь и водителя под статью могут подвести.
Больше жизней сохранится.
Меньше свободы будет. И так со всех сторон давят.
Езда по встречке вещь такая... Она опасна и фатальна для машин. А никогда не обращали внимания, как ездят велосипедисты по сельским дорогам? Часто по обочине встречки, потому что так безопасней. Видно, что едет навстречу и всегда можно уйти совсем на обочину.
Отсюда мораль: номера, права, ОСАГО- велосипедистам!!!
А в следующий раз получается вот так:
.
Тем более что с 16лет можно и категорию А открыть...
На сколько я понял, отличие А от М при сдаче экзамена — площадка, которой у М нет.
Помню как-то на светофоре подкатились двое на мопеде и спрашивают "здесь можно повернуть налево?" Вот как с такими на одной дороге находиться? Да, в тот момент я был на велосипеде, а в правах у меня АВС.
Кстати на мопеде или мотоцикле можно совершенно официально развернуться через двойную сплошную, если вы правила учили, есть там некоторая особенность касающаяся двухколёсных транспортных средств. Совершал такое в 50м от ДПС, лично, даже не подошли.
После такого ещё кто то будет говорить что не надо прав на скутер !?