Московский Троллейбусный Завод (МТрЗ)

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • G
    27 апр 13
    Производство троллейбусов, по сравнению с производством автобусов или легковых автомобилей, штучное. Сделать такое производство высокотехнологичным и рентабельным — полная утопия. Решать эти задачи, даже при создании толковых чиновничьих членовозов, на которые денег, как известно не жалеют, очень и очень сложно. Единственный выход — широкое использование элементов технологичных, обкатанных в повседневной эксплуатации хороших автобусов.
    Ответить
  • D
    26 апр 13
    Спасибо, есть ад на земле и их много это заводы. Буду продолжать бездельничать.
    Ответить
  • antoha74
    26 апр 13
    обычный ремцех при троллейбусном депо, такие есть почти во всех крупных ТТУ, а вот то что аффтар в технике полный ноль, это факт совершенно неоспоримый, обычную гильотину обозвать диковинным станком, как говорится я под столом
    Ответить
    • purukuumi
      Ну прикололся пацан,чего не понятного.
      Ответить
    • J
      antoha74 27 апр 13
      Что возъмёшь с бабы, к тому же еврейки Ланочки Саторггг.
      Ответить
      • saef
        juber2 27 апр 13
        Настоящий русак (заяц), тебе бы только взять с кого-нибудь чего-нибудь и побольше, и побольше...
        Ответить
  • vivass
    26 апр 13
    Не завод,а какая-то кустарная мастерская,по производству кроватей.
    Ответить
    • BATHNK
      vivass 26 апр 13
      Так это ремонтное предприятие. Не конвейр. Каждый троллейбус — уникальный проект
      Ответить
      • purukuumi
        Если это — "уникальный проект",то да!Стильно!))))))
        Ответить
full image