в некоторых странах на дорогажном полотне, в местах где погибли люди, делают пометки, не родственники, а власти. В Коста-Рике, например, рисуют сердечко. Это заставляет быть осторожнее и никому не мешает.
Трагедия на дороге — всегда горе! Но автострада и придорожные столбы не кладбище, и так кругом реклама отвлекает, ещё и венки дополняют помеху на дороге. Всё правильно, надо запретить!
этот законопроект уже предлагали года 2 назад и что то все затухло...
Мертвым место на кладбище, сколько этих брошенных могил вдоль дорог. Поставят и стоит этот приколоченный руль с венком и ржавым надгробием. Накой хрен ставили, что бы другие видели? Если вы так любили своих родных, что же вы по человечески не похоронили, с оградкой и недалеко от дома, что бы можно было прийти помянуть? Через пол страны херачат памятник, а потом он стоит и гниет, пока грейдер или бульдозер не снесет.
"брошенных могил вдоль дорог" вы в каком веке, и в каком месте живете? Какая могила у дороги? Если только в тайге, но там нет дорог. По факту смерти всегда составляется медицинское заключение с установлением личности. Если не находят родственников, то хоронят за счет государства у черта на куличках, но не у дороги.
Еще лучше как на Гаити зомби и трупы открытыми оставлять в гробах на местах аварий в назидание потомкам. Обычий какой-то языческий и азиатский. Сомнительно, чтобы официальные религии это одобряли, а госслужбы обязаны за этим следить. Покойных надо чтить на кладбищах, а не на дорогах. Памятники и венки должны отмечать места погребения, а не гибели людей
Нормальный человек тем и отличается от никакого существа, что чтит своих умерших родственников. Ухаживает за могилами.Это культура вроде у всех наций и религий.
К сожалению с отморозками за рулем ничего не поделаешь. Культуру вождения в России изменить не просто. Вроде бы и наказывают, а все равно на автомобилях любого класса и нарушают и пьяные ездят и подрезают. Это в Германии принято пропускать пешехода в любом месте, а в России, как и в большинстве азиатских стран принято пешеходов не считать за людей. Ничего с этими людьми не сделать. Менталитет язычника и поэтому и отмечают места гибели языческими символами на дорогах
В мире более миллиона человек гибнут ежегодно в ДТП. И далеко не только в России.
Кстати, не знаю насчёт "уступать пешеходу дорогу где угодно" в Германии, друзья, бывшие в Италии рассказывали, что там-да, именно так. Пешеход, аки сайгак, лезет на дорогу где угодно, ему уступают дорогу.
Но на мой взгляд это просто невоспитанность пешехода и полное пренебрежение своей безопасностью. Вообще, "презумпция виновности" в отношении водителя — это маразм. Есть места, где у пешехода приоритет. ПДД также и не возражают против перехода проезжей части вне пешеходных переходов, с оговоркой, что пешеход будет пересекать проезжую часть под прямым углом и не создавая помех транспортным средствам. Нормальные люди так и делают, потому что ценят свою жизнь. А сайгаки вылетают на дорогу где попало, в условиях ограниченной видимости, перед транспортными средствами, а потом водитель долго таскается по судам, доказывая, что он не верблюд, и при этом всё равно вынужден потом лечить и ублажать какого-то дебила, который тупо не подумал, прежде, чем лезть на дорогу.
И не надо вот этих песен про "средства повышенной опасности". Водитель обязан соблюдать только действующие ограничения (скоростной режим, знаки приоритетов и т.п.), но не имеет возможности предугадывать действия потенциальных самоубийц. Когда недоумок вылезает на путь перед движущимся поездом — машинист в этом не виноват. Когда недоумок лезет в розетку и его пришибает током — это не вина электрика или компании — поставщика. Когда недоумок балансирует на балконных перилах 15 этажа и летит вниз — это не вина архитектора или строителей. Почему же тогда водитель виноват в том, что недоумок вылез на проезжую часть в неустановленном месте? Я не говорю о том, что "надо давить", нет, давить не надо, но слишком много ситуаций, когда в смерти или увечьях пешехода виноват только сам пешеход. Когда от водителя банально ничего не зависит.
Я с вами полностью согласен, что в России, как и во многих недоразвитых странах многие пешеходы недоумки. Они ничем не лучше недоумков за рулем. Что подтверждает еще больше мою мысль, что проблема просто в низкой культуре людей, что за рулем, что на тротуаре.
Насчет средства повышенной опасности. Есть определенные правила поведения в цивилизованном обществе. Уступать место в метро инвалидам и старикам, беременным женщинам. Открывать дверь женщине, защищать детей и стариков. Во многих других культурах на эти цивилизованные выкрутасы не обращают внимания. Например в мусульманских странах женщины вообще не могут водить кое-где автомобили. В России есть правило правой руки. В США можно поворачивать направо на красный. Пропускать скорые помощи и тд и тп. В цивилизованных странах пешеходов пропускают. Да и умнее это. И выглядит воспитанно и не задавишь человека. Просто умно. Ты потеряешь 10 секунд и не потеряешь деньги время на адвокатов в случае, если покалечишь человека. Вы же начальника пешим эротическим маршрутом не посылаете? Не умно ведь? Будут проблемы? Хотя он того может и заслуживает. В цивилиозванных странах живут по-уму,а в России по-понятиям и понтам. У кого машина больше и хамства больше. Много просто малокультурных горных и деревенских людей. Они выросли среди диких людей и поэтому бросаются под машины где хотят, ездят там, где хотят. Сразу начинают стрелять в случае конфликта.
Да и насчет российских водителей я с вами не согласен. То,что они не снижают скорости если пешеход пероходит дорогу в неположенном месте еще можно как-то обьяснить. Хотя на западе сто проценто водитель остановится, улыбнется пешеходу, тот улыбнется тебе, скажет спасибо и перейдет дорогу. В России друг-дружку обложат матюками, а могут и подраться.
А вот то, что не снижают скорости на пешеходном переходе повсеместно это признак малокультурных дикарей,которые ненавидят людей.
О чем вообще вы говорите, когда я с коляской с ребенком мог стоять на пешеходхном переходе какое-то время и только 10! машина остановится.
Так что водители все-таки ведут себя более по-хамски.Если еще как-то с натяжкой можно оправдать то,что не пропускают людей проходящих в неположенном месте, то то,что не останавливаются на пешеходном переходе чтобы пропустить пешехода это говорит только о низкой культуре водителей. Так водят тольк в странах третьего мира. Ярким представителем которых и является Россия
Я думаю, что на трассах вообще должны быть переходы только над землей. А вылез на дорогу и сбит — с водителя вся ответственность снимается. А то можно испортить жизнь водителю и его семье условным сроком из-за того, что какой-то идиот вышел побродить на дорогу.
Комментарии
Какому идиёту придёт в голову сравнивать подвиг с раздолбайством тупых водятлов?
Мертвым место на кладбище, сколько этих брошенных могил вдоль дорог. Поставят и стоит этот приколоченный руль с венком и ржавым надгробием. Накой хрен ставили, что бы другие видели? Если вы так любили своих родных, что же вы по человечески не похоронили, с оградкой и недалеко от дома, что бы можно было прийти помянуть? Через пол страны херачат памятник, а потом он стоит и гниет, пока грейдер или бульдозер не снесет.
Безмозглые бараны.
Моги́ла — место захоронения мёртвого тела, чаще человеческого. Так же называют и свежевырытую яму для погребения.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
ru.wikipedia.org
К сожалению с отморозками за рулем ничего не поделаешь. Культуру вождения в России изменить не просто. Вроде бы и наказывают, а все равно на автомобилях любого класса и нарушают и пьяные ездят и подрезают. Это в Германии принято пропускать пешехода в любом месте, а в России, как и в большинстве азиатских стран принято пешеходов не считать за людей. Ничего с этими людьми не сделать. Менталитет язычника и поэтому и отмечают места гибели языческими символами на дорогах
Кстати, не знаю насчёт "уступать пешеходу дорогу где угодно" в Германии, друзья, бывшие в Италии рассказывали, что там-да, именно так. Пешеход, аки сайгак, лезет на дорогу где угодно, ему уступают дорогу.
Но на мой взгляд это просто невоспитанность пешехода и полное пренебрежение своей безопасностью. Вообще, "презумпция виновности" в отношении водителя — это маразм. Есть места, где у пешехода приоритет. ПДД также и не возражают против перехода проезжей части вне пешеходных переходов, с оговоркой, что пешеход будет пересекать проезжую часть под прямым углом и не создавая помех транспортным средствам. Нормальные люди так и делают, потому что ценят свою жизнь. А сайгаки вылетают на дорогу где попало, в условиях ограниченной видимости, перед транспортными средствами, а потом водитель долго таскается по судам, доказывая, что он не верблюд, и при этом всё равно вынужден потом лечить и ублажать какого-то дебила, который тупо не подумал, прежде, чем лезть на дорогу.
И не надо вот этих песен про "средства повышенной опасности". Водитель обязан соблюдать только действующие ограничения (скоростной режим, знаки приоритетов и т.п.), но не имеет возможности предугадывать действия потенциальных самоубийц. Когда недоумок вылезает на путь перед движущимся поездом — машинист в этом не виноват. Когда недоумок лезет в розетку и его пришибает током — это не вина электрика или компании — поставщика. Когда недоумок балансирует на балконных перилах 15 этажа и летит вниз — это не вина архитектора или строителей. Почему же тогда водитель виноват в том, что недоумок вылез на проезжую часть в неустановленном месте? Я не говорю о том, что "надо давить", нет, давить не надо, но слишком много ситуаций, когда в смерти или увечьях пешехода виноват только сам пешеход. Когда от водителя банально ничего не зависит.
Насчет средства повышенной опасности. Есть определенные правила поведения в цивилизованном обществе. Уступать место в метро инвалидам и старикам, беременным женщинам. Открывать дверь женщине, защищать детей и стариков. Во многих других культурах на эти цивилизованные выкрутасы не обращают внимания. Например в мусульманских странах женщины вообще не могут водить кое-где автомобили. В России есть правило правой руки. В США можно поворачивать направо на красный. Пропускать скорые помощи и тд и тп. В цивилизованных странах пешеходов пропускают. Да и умнее это. И выглядит воспитанно и не задавишь человека. Просто умно. Ты потеряешь 10 секунд и не потеряешь деньги время на адвокатов в случае, если покалечишь человека. Вы же начальника пешим эротическим маршрутом не посылаете? Не умно ведь? Будут проблемы? Хотя он того может и заслуживает. В цивилиозванных странах живут по-уму,а в России по-понятиям и понтам. У кого машина больше и хамства больше. Много просто малокультурных горных и деревенских людей. Они выросли среди диких людей и поэтому бросаются под машины где хотят, ездят там, где хотят. Сразу начинают стрелять в случае конфликта.
Да и насчет российских водителей я с вами не согласен. То,что они не снижают скорости если пешеход пероходит дорогу в неположенном месте еще можно как-то обьяснить. Хотя на западе сто проценто водитель остановится, улыбнется пешеходу, тот улыбнется тебе, скажет спасибо и перейдет дорогу. В России друг-дружку обложат матюками, а могут и подраться.
А вот то, что не снижают скорости на пешеходном переходе повсеместно это признак малокультурных дикарей,которые ненавидят людей.
О чем вообще вы говорите, когда я с коляской с ребенком мог стоять на пешеходхном переходе какое-то время и только 10! машина остановится.
Так что водители все-таки ведут себя более по-хамски.Если еще как-то с натяжкой можно оправдать то,что не пропускают людей проходящих в неположенном месте, то то,что не останавливаются на пешеходном переходе чтобы пропустить пешехода это говорит только о низкой культуре водителей. Так водят тольк в странах третьего мира. Ярким представителем которых и является Россия