Не понял как они на "ревущей корове" под днище авианосца зашли? Тупо остановились на курсе и подождали пока авианосец сам над ними окажется? А как же обнаружение за 100 миль?
тайфун, однако... не сильный шторм, не ураган (когда ветер порывистый), а тайфун — просто такой тропический циклон с сильным ветером... по настоящему опасен только на мелких местах и в прибрежных районах потому, что гонит волну (бывает что и цунами)... в открытом море, главной опасностью является только ветер... но корабли давно не парусные, а подлодки и подавно...
тайфун (циклон вообще-то) — даже не всегда волна... заметная в открытом море... т.е. часто — совсем не шторм — для него нужен ветер порывистый, меняющийся, а не постоянно дующий...
скушно и противно..., но, обычно, никто особо не страдает...
забыл отметить: тайфун обычно сопровождается непрерывным дождём... ну так циклон всё-ж таки...
не путайте всё-ж таки сильный ветер на границе циклона, с ураганом или даже штормом... да, тайфун может и перасти в шторм..., а может и миновать...
дружище один умный(наверное) весч скажу...любой сильный ветер даст волну, если не на первый день, то на второй обязательно даст раскачку. "просто такой тропический циклон с сильным ветером..." запросто иногда корабли топит и на берегу всё в блин раскатывает.
насчёт нестрадает...понимаишь ПЛ она падла длинная обычно, высокая, и сука узкая, осадка 2/3 корпуса, поэтому если качка килевая, то ещё терпимо(хотя в концевых отсеках русские горки", а вот если бортовая...то на "скушно и противно..." нифига не похоже, как в прочем и на "никто особо не страдает.."
волна волне рознь... не всякая выразится в выматывающей качке...
тайфун гонит волну, вне сомнения... однако в открытом море её даже не заметно — она, обычно "длинная" — ветер просто перемещает воду в оду сторону..., а вот когда она "приподнимется" на отмели, да наедет на побережье — караул... а в море — постоянный ветер и, часто, дождь...
Я хочу сказать лишь, что тайфун — совсем не обязательно шторм. Много чаще — это изменение погоды
Вы уж определитесь, однако, о чём спорите — о тайфуне, циклоне, урагане или штормах вообще...
в конце концов... слово "шторм" прозвучало только в комментах,
в стате нет никакого упоминания о том, что штормило и, к примеру, было неимоверно трудно удержаться под авианосцем... сказано коротко и ясно — тайфун помог обмануть акустииков "условного противника"...
тайфун, однако... не сильный шторм, не ураган (когда ветер порывистый), а тайфун — просто такой тропический циклон с сильным ветером...
2. "тайфун помог обмануть акустииков "условного противника"..." а ещё "Американские командиры буквально голосили в эфире, сообщая флагману о том, как тайфун калечит их корабли. "
Вы там выше хотели мнения кого-нибудь побывавшего в океане при тайфуне... ан нет, Вам только хотелось подтверждения собственных предположений...
... голосили, скорее всего потому, что ветром сносит корабль прилично, а если ветер боковой — ещё и кренит...
однако, при всех криках, самолёты взлетали и садились, что невозможно при более-менее приличном шторме и присущем ему качке... а вот при относительно постоянном ветре и дожде — вполне (особенно если "аэродром" идёт по ветру)
Так Вы глубоко заблуждаетесь — внизу он тоже есть, пусть и в меньшей степени но есть.
Не зря же медузы и другие животные чувтсвующие шторм стараются уйти подальше от берега — если бы шторм был только на поверхности, то во-первых как бы они в глубине это почувствовали, а во-вторых чего им бояться на глубине если шторм только на поверхности...
Так что на глубине он тоже есть — пусть слабее, но есть и чем сильнее наверху тем сильнее и внизу он! А наверху был шторм очень сильный, так что они вполне могли почувствовать...
> Капитан второго ранга Иванов не мог знать, что два года назад Пентагон с
> одобрения президента США разрешил командирам авианосноударных групп уничтожать
> в мирное время советские подлодки, обнаруженные в радиусе ста миль от
> «Энтерпрайза»…
Автор, источник не назовёте?
Атака судна в нейтральных водах — акт войны. Очень сомневаюсь, что США это было нужно. Но всё может быть, поэтому так хотелось бы увидеть основания для процитированного заявления.
Это когда это США интересовало соблюдение законности?! На Югославию была санкция ООН нападать? На Ирак? На Афганистан? На Ливию? — по международному праву для вторжения в какую либо суверенную страну должна быть санкция ООН — ну и когда это США внимания на это обращала? Да и вообще на международное право когда США внимание обращали? Они же привыкли по принципу — мы сильнее — значит правы...
Нападение на посольство армией тоже явно акт агрессии и начало войны, тем не менее когда Югославию бомбили насколько помню заодно и в посольство Китая тоже бомбы прилетали. И ничего — якобы мы случайно попали...
А про то что лодки уничтожать разрешалось — я тоже где-то уже слышал, это известный факт.
А по-поводу войны из-за этого — так СССР же практически всегда заявлял, что наших лодок там не было, что мы за вами не следим — так если заявляют что лодок нет, то и предъявить ничего не смогут! Да даже если и заявит что-то — как докажет, что лодку подбили, а не сама затонула — мало ли какая авария на ней случилась — лодка то в одиночном плавании, свидетелей нет и лодки тоже нет — попробуй что дакажи...
А я должен у Вас резрешения спрашивать какие комментарии мне писать?!..
Я лишь указал в комментарии, что то что какое-то действие противоречит международным законам и может вызвать войну никогда для США не было существенным!
Не путайте 90-е и время СССР. Когда СССР был мировой державой на него очень даже оглядывались, в том числе и США... Это сейчас Россия не может ничего им противопоставить...
А что у США была резолюция ООН на войну во Вьетнаме (как раз то время)?! И что их это остановило? Или ещё можну ту же Корею добавить да ещё кучу стран...
однако Вы неправильно сложили два и два... несмотря на то, что в статье описывается случай "атаки", ... разрешение президента было дано для случая обнаружения — просто "в целях безопасности авианосцев"... — этакая односторонне определённая стомильная "лично-американская" зона в любой точке мира...
всё ж атака в нейтральных водах и обнаружение в ста милях от... вещи совершенно разные...
фактически они, амеры, присваивали себе кусок нейтральных вод... — ну очень надо! — вот и присвоили...
вот если бы амеры уничтожили подлодку после даже имитации атаки — можно было бы и искать для них оправдания, но директива то разрешала уничтожать в нейтральных водах любую обнаруженную...
Беседа американского авианосца с испанским маяком на мысе Финистерре (Галисия).
Испанцы (помехи на заднем фоне):
— ...Говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.
Американцы (помехи на заднем фоне):
— Советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.
Испанцы:
— Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы (другой голос):
— С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.
Испанцы:
— Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.
Американцы (на повышенных тонах):
— С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДИР АВИАНОСЦА USS LINCOLN ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ — Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!
Испанцы:
— С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое. Нас сопровождают пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция и канал 106 «Экстремальные ситуации в море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все ...!!! меры, какие вы считаете необходимыми, и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего ...!!! корабля, который разобьется вдребезги о скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Этот разговор в радиоэфире был зарегистрирован радиолюбителями несколько лет назад. Но содержание его оказалось настолько скандальным, что расшифровка диалога появилась в западных газетах. Между собой в эфире переговаривались испанцы и американцы.
Энтерпрайз, конечно, весчь. Но Угнетает, то, что К-10 гнали фактически на убой. Амеры в 50-е и атомные бомбы с самолетов роняли, а тут пара-другая глубинных — и прощай, К-10, вечная слава «Фокстроту»
А здесь в легенде опущена главная мечта подводника-фаната: канонически по тексту — сделать «мертвую петлю» на подводной лодке:
— Ну что ж, родной, одну свою мечту ты осуществил. "Энтерпрайз" минимум на полгода выведен из строя.
....
— А то ведь, насколько я знаю, еще одна мечта осталась неосуществленная. Есть места?
Со времён развала СССР Россия НИ РАЗУ не повела себя ,как сверхдержава. К сожалению.
Только фига в кармане и жалкий писк,мол мы вам всем покажем.
Эпизоды с Чечнёй и Грузией в счёт не идут,ибо это чисто внутренние разборки бывшего СССР.
Всех одиозных друзей нынешней России хавают по одиночке и что ? Да ничего. Молчит Россия-матушка,только пыхтят боевые хомяки в эфире,на том же Ноунейме.
Комментарии
Не зря всё-же не решились им сказать чем их атаковали — представляю как бы это их раззлило, точнее то что они этого испугались :-)))
в общем, для моряков тайфуны — дело привычное...
скушно и противно..., но, обычно, никто особо не страдает...
забыл отметить: тайфун обычно сопровождается непрерывным дождём... ну так циклон всё-ж таки...
не путайте всё-ж таки сильный ветер на границе циклона, с ураганом или даже штормом... да, тайфун может и перасти в шторм..., а может и миновать...
насчёт нестрадает...понимаишь ПЛ она падла длинная обычно, высокая, и сука узкая, осадка 2/3 корпуса, поэтому если качка килевая, то ещё терпимо(хотя в концевых отсеках русские горки", а вот если бортовая...то на "скушно и противно..." нифига не похоже, как в прочем и на "никто особо не страдает.."
тайфун гонит волну, вне сомнения... однако в открытом море её даже не заметно — она, обычно "длинная" — ветер просто перемещает воду в оду сторону..., а вот когда она "приподнимется" на отмели, да наедет на побережье — караул... а в море — постоянный ветер и, часто, дождь...
Я хочу сказать лишь, что тайфун — совсем не обязательно шторм. Много чаще — это изменение погоды
Вы уж определитесь, однако, о чём спорите — о тайфуне, циклоне, урагане или штормах вообще...
в конце концов... слово "шторм" прозвучало только в комментах,
в стате нет никакого упоминания о том, что штормило и, к примеру, было неимоверно трудно удержаться под авианосцем... сказано коротко и ясно — тайфун помог обмануть акустииков "условного противника"...
тайфун, однако... не сильный шторм, не ураган (когда ветер порывистый), а тайфун — просто такой тропический циклон с сильным ветером...
2. "тайфун помог обмануть акустииков "условного противника"..." а ещё "Американские командиры буквально голосили в эфире, сообщая флагману о том, как тайфун калечит их корабли. "
3. спорить не буду, вам однако виднее!
... голосили, скорее всего потому, что ветром сносит корабль прилично, а если ветер боковой — ещё и кренит...
однако, при всех криках, самолёты взлетали и садились, что невозможно при более-менее приличном шторме и присущем ему качке... а вот при относительно постоянном ветре и дожде — вполне (особенно если "аэродром" идёт по ветру)
Так Вы глубоко заблуждаетесь — внизу он тоже есть, пусть и в меньшей степени но есть.
Не зря же медузы и другие животные чувтсвующие шторм стараются уйти подальше от берега — если бы шторм был только на поверхности, то во-первых как бы они в глубине это почувствовали, а во-вторых чего им бояться на глубине если шторм только на поверхности...
Так что на глубине он тоже есть — пусть слабее, но есть и чем сильнее наверху тем сильнее и внизу он! А наверху был шторм очень сильный, так что они вполне могли почувствовать...
> одобрения президента США разрешил командирам авианосноударных групп уничтожать
> в мирное время советские подлодки, обнаруженные в радиусе ста миль от
> «Энтерпрайза»…
Автор, источник не назовёте?
Атака судна в нейтральных водах — акт войны. Очень сомневаюсь, что США это было нужно. Но всё может быть, поэтому так хотелось бы увидеть основания для процитированного заявления.
Нападение на посольство армией тоже явно акт агрессии и начало войны, тем не менее когда Югославию бомбили насколько помню заодно и в посольство Китая тоже бомбы прилетали. И ничего — якобы мы случайно попали...
А про то что лодки уничтожать разрешалось — я тоже где-то уже слышал, это известный факт.
А по-поводу войны из-за этого — так СССР же практически всегда заявлял, что наших лодок там не было, что мы за вами не следим — так если заявляют что лодок нет, то и предъявить ничего не смогут! Да даже если и заявит что-то — как докажет, что лодку подбили, а не сама затонула — мало ли какая авария на ней случилась — лодка то в одиночном плавании, свидетелей нет и лодки тоже нет — попробуй что дакажи...
Я лишь указал в комментарии, что то что какое-то действие противоречит международным законам и может вызвать войну никогда для США не было существенным!
> международным законам и может вызвать войну никогда для США не было
> существенным!
Боюсь, у Вас крайне приблизительное представление о том, что в США считается существенным, а что — нет :-)
По меньшей мере, ставить в один ряд с СССР такие страны, как Афганистан и Ливию — просото смешно.
> рассуждениями об "известных" фактах.
Да, Вы совершенно правы :-)
Так же как и обратная ситуация, когда СССР ввел войска в Афганистан.
всё ж атака в нейтральных водах и обнаружение в ста милях от... вещи совершенно разные...
фактически они, амеры, присваивали себе кусок нейтральных вод... — ну очень надо! — вот и присвоили...
вот если бы амеры уничтожили подлодку после даже имитации атаки — можно было бы и искать для них оправдания, но директива то разрешала уничтожать в нейтральных водах любую обнаруженную...
М.б. Вы укажете на Ваши источники? ;-)
Беседа американского авианосца с испанским маяком на мысе Финистерре (Галисия).
Испанцы (помехи на заднем фоне):
— ...Говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.
Американцы (помехи на заднем фоне):
— Советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.
Испанцы:
— Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы (другой голос):
— С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.
Испанцы:
— Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.
Американцы (на повышенных тонах):
— С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДИР АВИАНОСЦА USS LINCOLN ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ — Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!
Испанцы:
— С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое. Нас сопровождают пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция и канал 106 «Экстремальные ситуации в море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все ...!!! меры, какие вы считаете необходимыми, и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего ...!!! корабля, который разобьется вдребезги о скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы:
— OК, принято, спасибо.
А здесь в легенде опущена главная мечта подводника-фаната: канонически по тексту — сделать «мертвую петлю» на подводной лодке:
— Ну что ж, родной, одну свою мечту ты осуществил. "Энтерпрайз" минимум на полгода выведен из строя.
....
— А то ведь, насколько я знаю, еще одна мечта осталась неосуществленная. Есть места?
Только фига в кармане и жалкий писк,мол мы вам всем покажем.
Эпизоды с Чечнёй и Грузией в счёт не идут,ибо это чисто внутренние разборки бывшего СССР.
Всех одиозных друзей нынешней России хавают по одиночке и что ? Да ничего. Молчит Россия-матушка,только пыхтят боевые хомяки в эфире,на том же Ноунейме.
Грустно смотреть на это