помоему только в бывшем СССР водитель всегда виноват. автомобиль — не "средство повышенной опасности" а просто средство передвижения и где переходить дорогу знают и школота и древние бабушки.
сделать как в других странах, попал под колёса где неположено — заплатил за ремонт, и сразу автоподстав станет гораздо меньше.
я в США не бывал, а в Германии за резкое торможение на магистрали (в том числе в городской черте) можно схватить серьезный штраф. как собственно и пешеходу, если он на эту магистраль залезет и не убьется.
знаю такие случае, едут люди по городу, никого не трогают 100, может 120, а тут наркоманы им под колёса на красный свет так и прыгают пачками. люди то уважаемые, с деньгами, вот эти наркоманы и пытаются их на бабло развести.
Очень много лет тому назад, будучи еще в пионерах, читал какую-то книжку про звериный оскал империализма. Там описывалось как в Нью-Йорке такие вот негодяи типа бросались под машины на светофорах и потом требовали с водителя денег за то, что он их сбил. В книжке было написано про то, вот до каких чудовищных вещей звериный капитализм доводит простых людей, влачащих жалкое существование и не способных никак иначе заработать на кусок хлеба.
Прошло много лет. Звериный оскал добрался и до нас. Появились и, как их называют, попрыгунчики. На стпонегони.ру и на ютюбе — туча роликов на "подстава. прыгнул на машину". Один из поистине эпических: youtube.com
ЗЫ: А видеорегистраторов я купил себе два: один вперед смотрит, другой — назад. Надеюсь, никогда не понадобятся и потраченных на покупку денег не оправдают. Чего и всем желаю.
Просто на Загнивающем Западе люди немножко умней, чем в России. Они там догадались, что ущерб здоровью может оказаться слишком серьезным. Водитель может элементарно не заметить прыгуна или перепутать педали (их 2 и они расположены близко).
К тому же граждане там законопослушные и активные, очевидцы всегда останутся на месте, чтобы изобличить подставщика — в их понимании это благое дело, а не стукачество
б) Траурно приспустив шины и включив первую передачу, с наименьшей возможной скоростью двигаться в сторону ближайшего кладбища.
в) Заменить колеса и вымыть автомобиль.
Билет 46.
Какие действия должен предпринять водитель легкового автомобиля после наезда на препятствие, если препятствие осталось в живых и выразило свои претензии?
а) Включив заднюю передачу, вернуться на максимальной скорости и заровнять препятствие до появления очевидцев.
б) Выйти из автомобиля, достать из багажника монтировку, добить препятствие, достать из багажника венок, повесить на ближайшее дерево.
в) Выйти из автомобиля, убедиться, что препятствие способно передвигаться ползком, достать из багажника трос, осуществить буксировку в ближайшее медицинское учреждение.
Билет 61.
Должен ли водитель легкового автомобиля, если его остановил сотрудник ГИБДД?
а) Не только должен, но и должна, и должно, так как сотрудник ГИБДД имеет право иметь все и вся любым способом.
б) Должен, так как платным является не только разговор с сотрудником ГИБДД, но и любой его жест.
в) Должен во всех случаях, кроме тех, когда сотрудник ГИБДД готов удовлетвориться простым глумлением.
Билет 73.
Какие исключительные права имеет на дороге водитель автомобиля "Ока"?
а) Право обгона большегрузных автомобилей снизу.
б) Право переноски автомобиля на руках через "лежачего полицейского".
Комментарии
сделать как в других странах, попал под колёса где неположено — заплатил за ремонт, и сразу автоподстав станет гораздо меньше.
а по сути да, лучше не останавливаться, наверно всё же куплю перцовку на случай всякой пьяни — это лучше чем бита которой можно покалечить
Прошло много лет. Звериный оскал добрался и до нас. Появились и, как их называют, попрыгунчики. На стпонегони.ру и на ютюбе — туча роликов на "подстава. прыгнул на машину". Один из поистине эпических: youtube.com
ЗЫ: А видеорегистраторов я купил себе два: один вперед смотрит, другой — назад. Надеюсь, никогда не понадобятся и потраченных на покупку денег не оправдают. Чего и всем желаю.
К тому же граждане там законопослушные и активные, очевидцы всегда останутся на месте, чтобы изобличить подставщика — в их понимании это благое дело, а не стукачество
новые билеты. Учите.
Билет 11.
Имеет ли право водитель автомобиля сбить пешехода, если пешеход все равно уже кем-то сбит?
а) Имеет, но только в том случае, если пешеход лежит вперед ногами к лицу водителя.
б) Не имеет, так как повторно сбитый пешеход может разделиться на части и представлять собой препятствие уже нескольким потокам движения.
Билет 23.
Какие действия должен предпринять водитель, обнаруживший на колесах своего автомобиля фрагменты тела и амуниции сотрудника ГИБДД?
а) Включив струйный омыватель лобового стекла, оплакать сотрудника ГИБДД и продолжить движение.
б) Траурно приспустив шины и включив первую передачу, с наименьшей возможной скоростью двигаться в сторону ближайшего кладбища.
в) Заменить колеса и вымыть автомобиль.
Билет 46.
Какие действия должен предпринять водитель легкового автомобиля после наезда на препятствие, если препятствие осталось в живых и выразило свои претензии?
а) Включив заднюю передачу, вернуться на максимальной скорости и заровнять препятствие до появления очевидцев.
б) Выйти из автомобиля, достать из багажника монтировку, добить препятствие, достать из багажника венок, повесить на ближайшее дерево.
в) Выйти из автомобиля, убедиться, что препятствие способно передвигаться ползком, достать из багажника трос, осуществить буксировку в ближайшее медицинское учреждение.
Билет 61.
Должен ли водитель легкового автомобиля, если его остановил сотрудник ГИБДД?
а) Не только должен, но и должна, и должно, так как сотрудник ГИБДД имеет право иметь все и вся любым способом.
б) Должен, так как платным является не только разговор с сотрудником ГИБДД, но и любой его жест.
в) Должен во всех случаях, кроме тех, когда сотрудник ГИБДД готов удовлетвориться простым глумлением.
Билет 73.
Какие исключительные права имеет на дороге водитель автомобиля "Ока"?
а) Право обгона большегрузных автомобилей снизу.
б) Право переноски автомобиля на руках через "лежачего полицейского".
в) Право весело бибикать без надобности.