Гибель Гинденбурга 3

Если бы не "Гинденбург" то было бы "Киров репортинг" )))))

Телефаф!

"Сильный кратковременный дождь также не прекращался"
Это как, простите?

Спасибо,статья интересная ,но даже если это была деверсия ,но гибель "Гиндербурга" поставила крест на перспективном направлении воздухоплавания ,поскольку даже в наше время у дирижаблей есть огромный потенциал ,а главное — они гораздо более экономичны в эксплуатации и экологически менее вредны.

Американский дирижабль назывался "Мэкон" (Macon), а не "Манон"

В Израиле все время на дежурстве находятся два дирежабля.Один примерно в 15км от Димоны,где реактор,второй в Газе.

МНВ (ААзимов Конец вечности)

В статику больше всего верится, хотя и диверсии есть свой смысл.
Цепелины до сих пор летают, правда пока по туристической программе. Самый большой ангар для постройки сломали в свое время, теперь жалеют.
Водород дешев, но опасен.
Гелий больше весит, дорог но безопасен..
Оба газа со временем просачиваются через любые оболочки, поэтому на борту всегда были дополнительные баллоны.
Нужно найти решение чтобы использовать водород, но максимально его обезопасить — огнеупорные покрытия, композитные материалы вроде как есть (хотя опять же углепластик дороговат), разработать форму и научиться ей управлять.
Ну и основная головная боль — взлет и посадка в ветряную погоду.

Рекомендую посмотреть документальный фильм канала National Geographic — Дирижабль Гинденбург
Очень неплохо все описано и показано...