Какие "самолеты"? "СюпержЭты"? Сколько выпустили? Цифры в студию.
Ил-96 левитин запретил к производству, Ту-334 тоже. Ан-148 — это "хохлы" и тоже запрет. Ил-114 — "нафиг не нужен". На Ту-204/214 после закрытия "Редвингсов" можно ставить крест.
"Есть несколько страшных фактов, которые признают "эффективные менегары":
1. Советская техника СЛИШКОМ СЛОЖНА для современного персонала, зачастую отсутствует элементарное понимание, КАК ОНА РАБОТАЕТ, в производстве и сборке следуют ТОЛЬКО советским инструкциям;
2. Нет базы для производства этой техники, новые высокоточные станки не выпускаются, существующие ИЗНОШЕНЫ НА 90%, а запад станки такого класса нам ни за что не продаст;
3. КАТАСТРОФИЧЕСКОЕ падение уровня образования, начиная от конструкторов, заканчивая слесарями.
Да, собственно, такая же ситуация во всех остальных отраслях промышленности, и в с/х всё не слава богу. Даже лопаты и топоры китайские покупаем, а туда гоним лес и руду. Нынешние эффективные менеджеры не дадут погибнуть только одной отрасли — трубостроению.
Я уже не раз говорил, что менять надо и политический строй, и форму правления. Ни капитализм, ни президентство — не для России.
P.S. А я-то думаю, что на ННМе такая буча была из-за 15-ти ЯК-130 за пять лет!
Политический строй действительно менять надо — с авторитаризма на демократию. Россия за сто лет перетерпела три революции и дважды развалилась именно из-за инертности в государственном управлении. В начале 20 века до разорения Россию довела абсолютная (по-сути) монархия и незавершенный уход от устаревшего феодализма. В конце 20 века тоталитарная власть и социализм опять разорили Россию. Нужно быть умными людьми и не самим шишки набивать, выискивая "свой особый путь", а поучиться удачному опыту демократичных капиталистических стран: Японии, Германии, США, скандинавских стран, Южной Кореи. Какие бы кризисы у них ни были, а их уровень развития пока недосягаем до России. Потому что нет ни полноценного капитализма, ни полноценной демократии., всё какой-то "особый" путь, который на самом деле никакой не особый, а просто средневековый.
Обычно под выражением "отечественный авиапром" принято понимать технику отечественных КБ, самолеты в которых значительную часть составляют отечественные разработки. Бомбардье если и будет производить свои самолеты в России, то будет всё не лучше, чем с автопромом — из-за пошлин и ради экономии на дешевой российской рабсиле, исключительно для внутри-российского рынка в РФ будет производиться сброка канадских самолетов по канадским технологиям, с импортом наиболее сложных и дорогих узлов из Канады. Проще говоря самая элементарная работа будет выполняться.
Россия становиться страной 3го мира с дешёвым трудом, но высокой технической культурой (в отличие от Китая). Производить высокотехнологичную продукцию иностранным компаниям выгоднее, в конечном итоге, в России.
Ну вы-то, балаболки, конечно же больше всего сделали, больше рабочих мест создали, инвестиций привлекли, подняли науку и промышленность на невиданную высоту :)))
вот вот , хаять... лаять и пиз..ть — это же не мешки тягать, давай тупо по США жить и негра в президенты, будем еще и бомбить ближний восток, искать там, то не знам чего... и еще и еще..... Вот только интересно, что с США будет если перестать торговать за их зеленую резанную бумагу? и прекратить приток мозгов?
Комментарии
Какие "самолеты"? "СюпержЭты"? Сколько выпустили? Цифры в студию.
Ил-96 левитин запретил к производству, Ту-334 тоже. Ан-148 — это "хохлы" и тоже запрет. Ил-114 — "нафиг не нужен". На Ту-204/214 после закрытия "Редвингсов" можно ставить крест.
Так о чем ты?
1. Советская техника СЛИШКОМ СЛОЖНА для современного персонала, зачастую отсутствует элементарное понимание, КАК ОНА РАБОТАЕТ, в производстве и сборке следуют ТОЛЬКО советским инструкциям;
2. Нет базы для производства этой техники, новые высокоточные станки не выпускаются, существующие ИЗНОШЕНЫ НА 90%, а запад станки такого класса нам ни за что не продаст;
3. КАТАСТРОФИЧЕСКОЕ падение уровня образования, начиная от конструкторов, заканчивая слесарями.
РЕГРЕСС НАЛИЦО."
Полное собрание комиксов на тему Встаем с Колен .
Я уже не раз говорил, что менять надо и политический строй, и форму правления. Ни капитализм, ни президентство — не для России.
P.S. А я-то думаю, что на ННМе такая буча была из-за 15-ти ЯК-130 за пять лет!
Они-то, бедолажные, хотят чтобы их Бомбардье поехал в Россию самолёты делать...
Или их тоже подкупили?
своих то они мало производят.