Редкостная чушь — Baja считает некрасивым только конченный гомосек. Так-то по сути это Аутбэк для америкосовского вроде рынка. Пропорции в норме, дизайн морды и кормы от Субы, т.е. на определённого любителя, что ещё надо?
По Альфе — корма стрёмновата, а перед, как верно подмечено, бывший изображённым на вкладыше "Turbo" мне всегда нравился. Здесь такая тема, как в "Мустанге" — всегда казалось, что его рисовали два разных человека: талантливый, рисовавший морду, и посредственность, рисовавшая зад.
С мультиплой близко не общался, но относительно недавно, увидев наяву, не смог отказать в соблазне посмотреть (сквозь стекло конечно :) что там с салоном. Так вот показалось, что при действительно уё-щном дизайне салон должен быть весьма и весьма удобным. Но тут — чисто ощущения, внутри, повторюсь, не был.
Странно что забыли "красавцев" juke, Logan (впрочем весь "дизигн" от рено мягко говоря.. :( — между тем как французы умеют делать красивые машины — тот же Пежо 406 (не будемо сейчас о его потребительских качествах надёжности и т.п. — не знаю как они, хотя и мог стать одно время потенциальным покупателем)). Забыты также совершенно незаслуженно америкосовые кирпичеподобные новые машины.. В общем странный обзорчик, странный.
Да, красавцами эти авто назвать трудно, но зато сделаны все они безупречно, и практически все максимально функциональны. Если присмотреться, в мелочах каждач деталь, каждый узел машины превосходно изготовлен и идеально подогнан! Вот если бы отечественный производитель самодвижущихся тракторов до 3,5 тонн хотя бы так изготавливали автомобили, то и небыло бы у нашего народа гаражного секса с любимой "Ладой" и прочими подводами!
Солидарен. По мне в сравнении с Nissan Juke представленные здесь авто просто красавцы (исключая конечно Fiat Multipla), даже Austin-Healey Sprite Mk1 и тот симпатичней смотрится. А ниссановского уродца нужно было не жуком, а ЖАБОЙ назвать, подошло бы в самый раз.
Фиат Мультипла, в просторечье "гравицапа" — реально удобный аппарат, внутри каждая мелочь на своем месте, при относительно небольших размерах внутри места как в вагоне. Вероятно это сильно повлияло на внешний вид. Но тут не столько снаружи смотреть надо, лучше один раз сесть внутрь и прокатиться. впечатление о машине резко изменится.
Комментарии
Этого не переплюнуть!
По Альфе — корма стрёмновата, а перед, как верно подмечено, бывший изображённым на вкладыше "Turbo" мне всегда нравился. Здесь такая тема, как в "Мустанге" — всегда казалось, что его рисовали два разных человека: талантливый, рисовавший морду, и посредственность, рисовавшая зад.
С мультиплой близко не общался, но относительно недавно, увидев наяву, не смог отказать в соблазне посмотреть (сквозь стекло конечно :) что там с салоном. Так вот показалось, что при действительно уё-щном дизайне салон должен быть весьма и весьма удобным. Но тут — чисто ощущения, внутри, повторюсь, не был.
Странно что забыли "красавцев" juke, Logan (впрочем весь "дизигн" от рено мягко говоря.. :( — между тем как французы умеют делать красивые машины — тот же Пежо 406 (не будемо сейчас о его потребительских качествах надёжности и т.п. — не знаю как они, хотя и мог стать одно время потенциальным покупателем)). Забыты также совершенно незаслуженно америкосовые кирпичеподобные новые машины.. В общем странный обзорчик, странный.
upload.wikimedia.org
upload.wikimedia.org
autowp.ru
forum.avtoindex.com
allsportauto.com
upload.wikimedia.org
fullautohistory.ucoz.ru
"Рено-12", он же "Дачия-1300":
upload.wikimedia.org
На фото выглядит как неудачный фотошоп, но в реальности ещё страшнее. После него даже чудовищный ВАЗ-2110 не так кошмарен.
Итальянская "каракатица", конечно, весьма спорного дизайна — ну на то они и итальянцы.
А остальные авто — просто авто.