На заметку 30-ти летним.

велик орленок. да, было дело. все детство на великах. А мотоцикл "Ява" — вот где Мощь и трепет!!

Все это проза жизни, у каждого поколения и возраста свои интересы и увлечения, свои герои и свой ветер перемен. Когда ты не знал что такое Айфон ты не мог о нем мечтать или сожалеть. Времена идут, все меняется. Жаль только, что отношения между людьми не улучшаются...

Вот какая мотивация и какие должны быть ориентиры тридцатилетнего IT-ника? К чему-то реально стремился и над чем-то работал в школе и в институте. Интересовался и это давало плоды. А сейчас? 30 — 35 летние IT-ники, как 30 летние проститутки: тело уже не то, чтобы с молодежью соревноваться и остаются в профессии только единицы-манагеры на д людьми. Куда остальным деваться, на что семью кормить? Весь техногенный мусор постоянно меняется и твои знания не всегда могут конкурировать с молодыми, а вот опыт — опыт тут бесполезен.

Нормально под итожил 30-чку, велик — моторчик — секас, остается радоваться хотя бы за то что жену не убил, дом не сжог, детей не посадил :)

на заметку 30летним. рассказ про два дристапеда и про секс по пьяни )))

Спасибо.
ЗЫ: Мы, велосипед с моторчиком, "дышаком" называли. Некоторые пришут про двигатель Д5, а я знал про Д6. По этому "дышак". Но если и ошибаюсь, разве это столь важно? :) Ещё раз "Спасибо".

Спасибо, не много, конечно, за романтику и позитивные воспоминания.. Кризис и депрессия догоняют, конечно. Но, возможно, можно поговорить с собой и ответить себе же на те вопросы, на которые не было времени отвечать эти 30 лет и наконец разобраться почему разошлись цели и возможности...
Думаю, хорошая идея опубликовать статью с cайта moto.ru "ЯВСКИЕ ИСТОРИИ. КАК ЭТО БЫЛО". Немного, конечно не про возраст, но в продолжение этой темы :)

Кризис среднего возраста-это когда смотришь в зеркало,а оттуда на тебя смотрит незнакомый немолодой человек...Ты кто?

Орленок вспоминаю с содроганием... У него педали, будучи в горизонтальном положении, доходили почти до крыла переднего колеса. Как следствие, легко было поворотом колеса помочь ступне соскочить с педали => вплоть до падения...