-
S14 фев 13Машина Каптива 2009г застрахована ОСАГО
Попал тут в аварию, вины моей нет. Машина стояла на стоянке перед домом, въехали в меня. Дверь задняя левая под замену. Купил голое железо 18000руб. в Москве (у нас тоже самое 28-32 т.р.). Краска, покраска и работа ещё 8т.р. ИТОГО 26000 руб.
Страховщики (росгосстрах) выплатили 6666 руб.-
14 фев 13А нафиг деньги получал.
Получаешь у них направление на ремонт. Приезжаешь в сервис — сдаешь машину и направление, забираешь новую машину. и все.-
14 фев 13Аааааа. Осаго. Виноват, ступил.
Осаго — гнилая тема да =) На что можно расчитывать, при цене полиса 5 тыр в год.
Берите каско. Моё стоит 100 тыщ в год, зато голова не болит что машину поцарапает кто то или сопрут.-
14 фев 13при стоимости автомобиля 400 тыс платить по 100 в год не целесообразно-
14 фев 13Ну так при стоимости авто 400 тыс страховка будет стоить тыщ 30 максимум
-
-
-
14 фев 13Да нормально можно получать по осаго. Главное знать что делать.
Мне тоже насчитали 970 рублей выплат по осаго(крыло, бампер, диск). 2500 независимая экспертиза, 5000 юристу, 2 похода в суд(по 1 часу каждый), 30 дней на ожидание решения, 3 дня на перечисление денег по исполнительному листу. Итого суммарно страховая встряла на почти 40 тысяч.
-
-
-
-
-
-
14 фев 13Я вместе с женой ПЯТЬ лет платил ОСАГО за две машины, а ударил один раз девятку в зад и разбил ей бампер и фару... А ОСАГО за 150 и 180 лс, это мнооого деньгов. А когда я по КАСКО ремонтировался, когда меня били, страховая моя со страховой виновника бабло вытягивала... Маладцы!!! -
A14 фев 13Это всё потому, что ОСАГИ и прочая хрень взымаются несправедливо. Кто то выезжает на черезвычайно опасных, для окружающих, автомобилях премиум класса, а платит также страховку, как обычный гражданин за недорогую машину.
Если бы все автомобили стоили одинаково, такая система страхования работала бы безупречно. Однако у нас очень большой разброс в стоимости авто, причём недорогих больше, чем дорогих. Конечно, есть типа КАСКО и т.п., однако они не являются обязательными, и, в целом, являются вымогательскими.
Всётаки пора отказываться от страхования ГРАЖДАНСКОЙ ответственности АВТОМОБИЛЯ, потому что у него никакой ответственности нет в помине и быть принципиально не может, ввиду отсутствия хоть какого либо интеллекта. Гражданская ответственность может быть лишь у человека, отдельно от автомобиля. А к автомобилю, нужна привязка по его стоимости. Т.е. мы должны перейти к 2м страховкам: ОСАГО отдельно для водителя, с учётом его стажа вождения, и ОСАГО/КАСКО для автомобиля, исходя из его цены.
Вот тогда денег страховщикам станет хватать, правда жуликам и ворам будет хреново владеть дорогими авто, зато уменьшится бремя для малоимущих и пенсионеров.
Это, конечно, мечты. Потому что в нашей стране, все налоги, сборы и страховки строятся таким образом, чтобы их для доля в бюджете пенсионера близилась к 100%, а доля в бюджете жулика и вора к 0. Т.е. у нас типичное, антисоциальное государство с императором во главе.-
14 фев 13Вы противоречите сами себе. ОСАГО для водителя, а не для автомобиля — правильно, но вы тут же пишете про ОСАГО для машины... Я вам на четверке баклажан машин набить могу не меньше чем на семерке бмв!!! Привязка к цене машины, её мощности, цвету, размеру дисков и тд — бред!!!
-
14 фев 13набор бреда. почему машины премиум класса "чрезвычайно опасны для окружающих". кажется наоборот, на таких машинах даже подушки для пешеходов предусмотрены, в отличии от бюджетных моделей. и размер страховки варьируется от стажа, класса машины, и частоты попадания в ДТП
-
14 фев 13И еще покрывала для пешеходов предусмотрены!!!!Сбил и накрыл сразу!!!!!-
D14 фев 13Если вы не в курсе, то на всяких БМВ, Мерсах и т.д. полно всяких приблуд, которые уменьшают последствия удара для пешеходов, тот же копот специальным образом принимает тельце.
-
-
-
-
14 фев 13РосГосСтрах по ДТП оценил повреждения в 17 ТР, ремонт делали в СЦ у знакомых без накруток 102тр. Девушка-оператор сама предложила подавать на них в суд, что мы и сделали. 8 месяцев волокиты и вот на днях суд вынес решение в нашу пользу , РГС доплатил еще 57 тр.. в общем мы все равно в убытке. Что за нытьё, что через суд с них еще больше взыскивают!?-
-
D14 фев 13Тут делемма в том, что у авторизированных в 2-3 раза дороже. При ремонте в 100к там у автора, похоже пол машины смяло, если он, конечно не на тачке за 3-5 лямов гоняет.
-
-
-
14 фев 13можно провести референдум и накуй послать кого угодно, а если учесть интерес скольких людей тут затронут...
а вообще они не пробовали свистеть на "влейте"... -
-
-
-
14 фев 13эт точно, 3 месяца меняли лобовое(была трещина).
и это при заключенном договоре на ремонт на их СТО.
Москва оплатила региону только часть(19 вместо 21).
прихожу на СТО — ты говорят доплати пару штук, отремонтируем.
перекидывали заказ от СТО на СТО, в результате подобрали сговорчивее и сделали, но москвичи платить больше не стали.
перешел на такую форму(ремонт на СТО страховщика) после долгих мытарств с неполной оплатой ремонта. -
14 фев 13В этом году решил не страховаться по КАСКО. Из 3-х — 1 моя вина, зацепил крылом малость по ней и выплатили 4,5т.р., а так 2 отказа.
В прошлом страховом году из 3х — 2 не по моей вине, т.е. платит виновник, а так 1 отказ(воткнылся в сугроб).
Суммарный ремонт за год по КАСКО не превышали никогда суммы за страховой год.
Я не гоняю, не создаю аварийных ситуаций.
Вывод:
Получается лучше эти суммы потратить на другое и если виноват сам суетиться самому.
-
-
M14 фев 13Всё нормально. У нас бизнес, приносящий менее 100% прибыли, считается убыточным, а нормальное прибыльное дело должно приносить не менее 300%.
-
14 фев 13согласен, никто не хочет долгих перспектив, все хотят быстрых денег, побыстрее нахватать-наворовать а после нас хоть потоп
-
Сделано с
NoNaMe