-
14 фев 13С одной стороны вполне логично, после автошкол выходят такие "водители", что до первого столба только доезжают. НО, хоть раз, хоть одна страховая выплатила достаточную сумму компенсации, по рыночным так сказать ценам? В 90% случаев вообще не добиться выплат, в оставшихся десяти они платят в лучшем случае 50% от тех средств, которые реально требуются на ремонт. Так что оборзели окончательно они. -
14 фев 13Помяла мне девушка зад, машина у девушки дорогая. Ремонт зада в недорогой мастерской с учетом того что бампер возьмут с разборок обойдется в 24 т.р. (это минимум). Получил бабла от страховой 9 т.р. это максимум.
Когда сидел у них просто прихерел. Народ брал каски на новые машины. Машины попадали в аварии не по их вине: ремонт на 80 т.р. выплачивали 40. Страховая Гута-страхование.
Надо сделать так, что бы оценщика был лицензионный и его выбирал тот чью машину побили. В течении 5 дней после уведомления страховая может приехать и зафиксировать ущерб самостоятельно.
Тогда будем обсуждать страховые премии.-
-
14 фев 13Тоже не панацея. Удар в передок влево, в процессе ремонта погасла правая фара... Ответ страховой — удар влево, фара правая — иди лесом в гарантийку. Ответ по гарантии — удар был, удар в переднюю часть — иди лесом в страховую. Мастер у официального дилера сказал — выбирай на кого подать в суд и в добрый путь, а как суд выиграешь, мы фару починим-))) Выбрал... купил блок розжига за 10тыр и поставил в хорошем сервисе. Вот блин.-
D14 фев 13Вы когда машину принимаете из ремонта вы ее проверяете? А если бы у вас бортовой компьютер сломали бы?
Я так недавно МФУ конторский возил в ремонт(новый оклоло 100к стоит), так там пока сканер чинили сломали податчик. 20 минут с ними ругался в итоге забрали назад на починку. Если у вас приняли машину на ремонт и изначально не указали, что в ней не работала фара, которую они не должны ченить, то пусть чинят.
-
-
-
-
-
M14 фев 13Ха! Вот суки лживые! 30% идут в суды потому, что по закону страховщик "...обязан возместить...в НЕ ОСПАРИВАЕМОЙ ЧАСТИ", а следовательно эти недобросовестные дельцы вместо выплаты в 40 т кидают 4 и просят остальное взыскивать не с них, а с виновного автолюбителя!!! Даже команду "независимых экспертов" посадили, которые с удовольствием помогут перевести стрелки со страховой.
Про обращение в свою страховую и взаимозачет между ними. Судя по инсайдерской информации так называемый взаимозачет обычно идет по упрощенке — 15т одиночным при обращении. Следовательно ваша страховая по ОСАГО с чужим виновным КРАЙНЕ не заинтересована в выплате более 15т.
Сам подавал в суд, когда за замену двух деталей с окрасом мне выкатила РЕСО 1.6т, суд выиграл и через полгода натянул их еще на 20т. Плюс подал кучу жалоб, чтобы их натянули.
РСА в курсе происходящего, но даже на официальные жалобы не реагирует НИКАК, так что вой про наказание по закону ОСАГО ЛОЖЬ в чистом виде! Эти ребятки привыкли минимум к 100% прибыли, иначе поднимается вонь, что они терпят убытки. Убытки для них — менее 100% чистой прибыли!!!
Советую всем для ознакомления — asn-news.ru -
P14 фев 13Страховщики воют не от этого.
Проясню ситуацию — последние несколько месяцев суды начали заставлять страховщиков платить. В том числе на уровне решений Верховного Суда распространили на страхование Закон о защите прав потребителей. Вот бедный-несчастный страховой рынок и воет.
Как выстроен страховой механизм в России — рынок перегружен, поэтому страховщик платит агенту не 10-15, а 40-60 процентов комиссии (если договор заключается банком при кредитовании — то вообще 70-90).
Да-да, когда вы заключаете договор страхования со своим любимым знакомым агентом, то более половины ваших денег он кладет к себе в карман.
Разумеется при такой структуре тарифа сформировать резервы и вести бизнес честно невозможно, поэтому компании держат политику "отказать в выплате любой ценой" — логика простая — народ слова "суд" боится, поэтому из ста отказов до суда доходят пять. Все пять страховщик проигрывает, но остальные 95 незаконных отказов идут в прибыль.
Поэтому урегулирование работает с десяти до пяти, а заключение договоров круглосуточно — зачем вкладываться в то, что деньги выводит. Про сравнение офисов заключения договоров и урегулирования убытков вообще молчу.
Однако даже пять процентов дошедших до суда это настоящий вал заявлений, занимающий сейчас до трети от общего числа дел в судах. Суды тоже завыли. И приняли-
P14 фев 13И приняли на уровне ВС и ВАС несколько постановлений, обязывающих страховщиков платить вообще всегда.
И рынок оказался на распутье — или перестраивать бизнес, снижать откаты агентам и платить честно. Или мобилизовать свои пиар службы, поднять вой и еще пару лет платить по старому.
Догадайтесь, какое решение эти жирные коты приняли.-
-
M14 фев 13Автолюбителю вообще пофигу на слово "суд", так как давно есть куча контор в которые надо приехать дважды — заключить договор и получить бабки, а остальное они делают сами. Мне на ремонт хватило с лихвой даже с их комиссией. Знакомых всех в эту же контору отправляю.
Единственное, что вы не указали, так это то, что суды длятся по полгода и ... за счет оборота средств страховщики все одно в выигрыше даже возместив ущерб. Воют они потому, что при ЗоЗПП они как раз барыши терять начнут, тут даже полгода оборота их не спасет уже, скотов.
-
-
-
P14 фев 13А правильный ответ в голосовалке — сами себе. Подобная политика уже загнала наш рынок добровольного страхования в кризис — выезжают в основном за счет банковских каналов и бесконечно выдумываемых новых видов обязательного страхования (от чего воет уже Минфин, ФСФР и даже Администрация САМОГО). Если не поменять вектор развития сейчас, то с приходом через несколько лет в рамках ВТО западных страховых компаний наш рынок исчезнет как понятие.
-
-
W14 фев 13Если бы они нормально платили бы без судов — то и судебных расходов бы не было. Слова о том что по судам они платят больше говорят только о том что они всегда занижают выплаты, если не через суд. Пусть они сделают публичной статистику сколько было выплат в 2012 году и сколько они денег собрали с населения и подозреваю что выплатили они процентов 20-30 от собранных средств.
Сделано с
NoNaMe