теперь я лично ни на один российский самолет не сяду. а когда появятся машинисты поездов-гостарбайтеры, и на поездах ездить перестану, лучше уж на своей машине.
В российских авиакомпаниях на внутренних рейсах будут преимущественно работать китайские летчики (из-за нехватки , плохой подготовки отечественных кадров) и вести переговоры на английском языке. А теперь представте китайского пилота с поддельным дипломом плохо говорящем на английском и совсем не говорящем на русском в небе над Москвой.
Почитай сайты китайских авиакомпаний. Они пилотов по всему миру набирают. Правда предпочтение отдают немцам. Платят соответственно. За 10 лет безаварийной работы окромя зарплаты — бонус. Всего то 1 000 000 баксов. Поедут они в Россию? Как думаешь?
Президент фонда «Партнер гражданской авиации» Олег Смирнов -истерик и пессимист.
Полагалось бы бывшему замминистра гражданской авиации СССР иметь более широкие взгляды на отраслевые трудности, ВИДЕТЬ решения и главное действовать!!! Или он не был замом?
НИКОГДА НЕ ПОЗДНО ЧТО-ТО ИСПРАВИТЬ, главное начать и сделать.
Хорош уже истерить. Почему сразу Равшан и Джамшуд, главное что бы летчик соответствовал всем нормам установленным в РФ, если он будет с Украины или Узбекистана это не значит что он не профессионал. Уж лучше так чем летать с летчиком у которого от усталости пред обморочное состояние.
Какого хрена американцу, англичанину, французу, итальянцу ехать работать на внутренние рейсы в Россию если платить будут не больше и придётся ещё и русский язык учить? Зачем???
сразу заметен узкий взгляд. по вашему лётчик это тот кто прочитал только руководство по лётной эксплуатации самолёта и только и делает что ведет переговоры в кабине и с диспетчером??
а остальную тонну литературы и документов кто ему переведёт на английский? одних законов только и руководств, срочных сообщений и инструкций — не пересчитать.
Комментарии
Трындец авиапрому в стране, да здравствует Путлер и ПЖиВ!!!
это так бывает, когда не пытаешься думать....
полет, в котором вы летите -первый для него.
Но диплом у него не фальшивый!!!
смысла в этом никакого нет...
Президент фонда «Партнер гражданской авиации» Олег Смирнов -истерик и пессимист.
Полагалось бы бывшему замминистра гражданской авиации СССР иметь более широкие взгляды на отраслевые трудности, ВИДЕТЬ решения и главное действовать!!! Или он не был замом?
НИКОГДА НЕ ПОЗДНО ЧТО-ТО ИСПРАВИТЬ, главное начать и сделать.
Главрач с порога им говорит: беру армянина!
Так?
а остальную тонну литературы и документов кто ему переведёт на английский? одних законов только и руководств, срочных сообщений и инструкций — не пересчитать.