За штурвалом – гастарбайтер

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • sodom69
    10 фев 13
    теперь я лично ни на один российский самолет не сяду. а когда появятся машинисты поездов-гостарбайтеры, и на поездах ездить перестану, лучше уж на своей машине.
    Ответить
  • andruha1980
    10 фев 13
    Путлер кроме банального популизма, которым удерживает себя на троне вот уже 13 лет, ничем не занимался.
    Трындец авиапрому в стране, да здравствует Путлер и ПЖиВ!!!
    Ответить
    • nerhnerh
      вам можно позавидовать: вам всё ясно и понятно...
      это так бывает, когда не пытаешься думать....
      Ответить
  • gurchencko
    10 фев 13
    В российских авиакомпаниях на внутренних рейсах будут преимущественно работать китайские летчики (из-за нехватки , плохой подготовки отечественных кадров) и вести переговоры на английском языке. А теперь представте китайского пилота с поддельным дипломом плохо говорящем на английском и совсем не говорящем на русском в небе над Москвой.
    Ответить
    • zazuba
      Или над любым другим русским городом.
      Ответить
    • nerhnerh
      или представьте русского лётчика, который не имел в лётном училище ни одного часа налёта из-за отсутствия керосина...
      полет, в котором вы летите -первый для него.
      Но диплом у него не фальшивый!!!
      Ответить
    • I
      Представил себе такую ситуацию. Даже конкретное место неба — над Кремлем. Заманчиво выглядит...
      Ответить
    • F
      Почитай сайты китайских авиакомпаний. Они пилотов по всему миру набирают. Правда предпочтение отдают немцам. Платят соответственно. За 10 лет безаварийной работы окромя зарплаты — бонус. Всего то 1 000 000 баксов. Поедут они в Россию? Как думаешь?
      Ответить
  • alexshe
    10 фев 13
    Пилот может быть эстноцем но не таджикестонцем.
    Ответить
  • jams22car
    10 фев 13
    Это визг бабы.
    Президент фонда «Партнер гражданской авиации» Олег Смирнов -истерик и пессимист.
    Полагалось бы бывшему замминистра гражданской авиации СССР иметь более широкие взгляды на отраслевые трудности, ВИДЕТЬ решения и главное действовать!!! Или он не был замом?
    НИКОГДА НЕ ПОЗДНО ЧТО-ТО ИСПРАВИТЬ, главное начать и сделать.
    Ответить
  • D
    10 фев 13
    Президента гастера в студию!!!
    Ответить
  • T
    10 фев 13
    Взять самолет, забить до отказа рабочими-гастарбайтерами, посадить за штурвал ихнего же летчика-гастарбайтера и отправить на родину
    Ответить
  • kanterallus
    10 фев 13
    То есть армянские врачи никого уже не шокируют.
    Ответить
    • nerhnerh
      т.е приходит к главному врачу поликлиники два врача: русский и армянин с мутным дипломом и плохим знанием русского языка.
      Главрач с порога им говорит: беру армянина!
      Так?
      Ответить
  • setoff
    10 фев 13
    Хорош уже истерить. Почему сразу Равшан и Джамшуд, главное что бы летчик соответствовал всем нормам установленным в РФ, если он будет с Украины или Узбекистана это не значит что он не профессионал. Уж лучше так чем летать с летчиком у которого от усталости пред обморочное состояние.
    Ответить
    • gurchencko
      Какого хрена американцу, англичанину, французу, итальянцу ехать работать на внутренние рейсы в Россию если платить будут не больше и придётся ещё и русский язык учить? Зачем???
      Ответить
      • Le0nidy4
        А зачем им русский. Все переговоры на английском ведутся. Все пилоты и диспетчеры его знают.
        Ответить
        • gurchencko
          Аааа.... Так это нашим пилотам и диспетчерам нужно английский учить. Тогда понятно почему российских пилотов и диспетчеров не хватает.
          Ответить
        • hat3k
          Le0nidy4 10 фев 13
          сразу заметен узкий взгляд. по вашему лётчик это тот кто прочитал только руководство по лётной эксплуатации самолёта и только и делает что ведет переговоры в кабине и с диспетчером??
          а остальную тонну литературы и документов кто ему переведёт на английский? одних законов только и руководств, срочных сообщений и инструкций — не пересчитать.
          Ответить
    • F
      Спасибо за Ваш разумный коментарий. А за пять-шесть лет, будем надеяться, подрастут собственные командиры из вторых пилотов.
      Ответить
  • ArelaV
    10 фев 13
    ..."мы прос...ли ситуацию"... — не только, мы прос...ли всю Россию! ..."и с этим уже ничего не поделать…"
    Ответить
Сделано с NoNaMe
© 2000-2026