"По данным производителя, максимальная скорость E-Car GD04B составляет всего 50 км/ч" — это исключительно для учебных машин сделано? Только они по городу со скоростью 45 км/ч передвигаются. На эту хрень какой-нибудь джип бибикнет — она на дерево заберется от ужаса.
Пробки пробками. Понятно, что средняя скорость по городу меньше (у меня например 22 км/ч комп насчитал). Но средняя это означает где-то 120, а где-то 10. А с такой машинкой на КАД въезд законодательно запрещен.
Тут немного напутал. Думал что 60, а оказалось, что 40:
"На автомагистралях запрещается:
движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;"
Но опять же если по КАД будет ехать авто со скоростью пусть и 50 км/ч, то его вскоре догонят, а учитывая величину коробочки, то возможно что и смертельно.
Как ездить на 6 кВт-ом моторе? А если против ветра?
Кроме того, прошу учесть, что концепция электромобилестроения также пока не обеспечена базой: если все пересядут на электромобили, то придется в 2-3 раза больше построить электростанций. А нагрузка на экологию получится при этом еще больше, чем если все эдут на углеводородах.
Да я о том, что приемистость у этого, мягко говоря, авто, будет хуже чем у велосипеда. Я понимаю, он обгонять никого не будет. Но и перекресток за раз не преодолеет. :))
Думаю, по ровному асфальту, как какой-либо обслуживающий авто — тип, мячики для гольфа перевозить...
Я себе представляю машину в регионе. Где доктор может доехать на ней к пациенту и обратно. При этом, нет трат на бензин.
Я себе представляю как вторую машину, для домохозяйки, что бы она могла ездить по магазинам. Опять же регионы, там где одно и двух этажные дома. Кинуть провод к машине для зарядки не проблема.
В регионах, где 1-2 этажные дома, проще говоря в деревне, нет дорог как в городе. А по бездорожью с таким слабеньким моторчиком и маленькими колесиками не проехать.
я думаю что пойдут другим путём с электромобилями, заправки будут представлять собой не розетки для зарядки, а будут стоять заряженные аккумуляторы и их будут менять на свежие.
Комментарии
Для крупных городов 40-50 вполне нормальная скорость. Ибо пробки :)
Полагаю, что и для захолустья, с его плохими дорогами, тоже.
"На автомагистралях запрещается:
движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;"
Кроме того, прошу учесть, что концепция электромобилестроения также пока не обеспечена базой: если все пересядут на электромобили, то придется в 2-3 раза больше построить электростанций. А нагрузка на экологию получится при этом еще больше, чем если все эдут на углеводородах.
Обогреватель в 2 кВт за ночь столько съедает.
Думаю, по ровному асфальту, как какой-либо обслуживающий авто — тип, мячики для гольфа перевозить...
В этот раз при помощи электричества.
Вы только представьте себе очереди на электрозаправках, например на трассе Москва — Ростов.
Зарядить аккумулятор электричеством, — это не бензинчику в бензобак плеснуть...
Как говаривал Тони Кёртис в фильме "Большие гонки":
— Ваш автомобиль годится только для пикников.
Я себе представляю как вторую машину, для домохозяйки, что бы она могла ездить по магазинам. Опять же регионы, там где одно и двух этажные дома. Кинуть провод к машине для зарядки не проблема.
следующие пациенты подождут, да и этот уже никуда не денется...