Переждал град из фуражек и дамских чепчиков, брошенных восторженными почитателями в воздух и для размышления привожу следующие аргументы.
Наше правительство и президент на пороге принятия непопулярных решений- увеличение пенсионного возраста, снижение выплат через ПФ, РЕАЛИЗАЦИЯ СРЕДСТВ ПФ по собственному разумению без учета "молчунов", введения платы за обучение в средних школах, увеличения тарифов по энергоносителям и т.д...
Все эти "мероприятия", в том числе сдача многих интересов России на международной арене, может привести к социальному взрыву.
И тут, во всём белом- ОН, ГЕРОЙ, СПАСИТЕЛЬ/СПАСАТЕЛЬ, новый ПРЕЗИДЕНТ!
Власть, вернее, те люди, которые делают власть, дадут народу "хорошего полицейского", в случае осечки сегодняшнего президента. И вот тут-то вспомнят и про "Аврору", и про МЧС.... ОТЕЦ-СПАСИТЕЛЬ РОССИИ!
Ну и слава Богу, преемственность власти- это у нас не очень до сего дня получалось, есть чему в Китае поучиться!
только меня напрягает одно: всё это-предвестник больших неприятностей в стране.
кстати, ВВП опять себя заминусовал: обещал РАССМОТРЕТЬ вопрос о переименовании безликого Волгограда обратно в Сталинград. Через два дня случиться 70-летие Сталинградской битвы, ИСТОРИЧЕСКОГО СОБЫТИЯ МИРОВОГО МАСШТАБА. А мы до сих пор пожинаем глупые выходки Хрущева по обезличиванию подвига народа!
Или переименование то же будет при новом президенте РФ Шойгу?
Шойгу молодец. Настоящий офицер. Нашу историю уже так испоганили всякие "министры" образования, обороны и прочие гады. Для страны все ценно. И время самодержавия, и Ленин, и Сталин, и Брежнев, и даже Горбачев с Ельциным. Хотя бы для того, чтобы не повторять прошлых ошибок. Нельзя позволять переписывать нашу историю всяким западным прихлебателям. Наши дети должны знать и гордиться историей своей страны. Наша Россия лучшая страна в мире!!!
Ну, наконец то хоть один нормальный начальник в армии оказался. Без правдивой истории невозможно воспитывать подрастающее поколение. Так что начало у него хорошее.
...корабль, стоящий на Петроградской набережной имеет мало общего с настоящей «Авророй». Реальный крейсер революции уже 25 лет лежит в прибрежной полосе Финского залива у поселка Ручьи.
полный бред — там русским по белому написано, что нижнюю часть сменили ввиду ветхости... а называть килевую группу реальным крейсером может только гражданский даун!
В 1984 — 1987 годах на крейсере был произведены ремонтно-восстановительные работы и переоборудование. Работы производились на Ленинградском судостроительном заводе им. А. А. Жданова по проекту Северного проектно-конструкторского бюро. Работы сводились к следующему:
Подводная часть корпуса корабля была сочтена неремонтопригодной; её отрезали и передали в разделку. Ныне она используется для основания мола в Усть-Лужском порту. Взамен была изготовлена новая подводная часть (макет). Деревянная и медная обшивки не воссоздавались. Винты отсутствуют.
Надводная часть была разделена на четыре секции, которые были установлены на новой подводной части. В машинном отделении правой и левой машин сделали котельное отделение и поместили туда макеты двух котлов системы Бельвиля-Долголенко. Кормовая главная машина была приведена в порядок и установлена на своём месте. Карапасная палуба была изготовлена заново. На неё была возвращена большая часть старых броневых листов (кроме нижнего пояса).
Надстройки были установлены на свои места и в основном внешне декорированы под вид корабля, каким он был в 1917 году. Трубы и мачты были изготовлены заново, поскольку старые также были «новоделом». Орудия решили оставить на береговых станках.
Практические все внутренние помещения корабля перепланированы. На батарейной палубе размещается музей, отсек музейных сотрудников, пищеблок команды с камбузом, жилой блок офицеров, кают-компания и командирский салон. Ниже, на жилой палубе, расположены новые жилые помещения команды. Все жилые блоки оборудованы согласно требованиям обитаемости на современном Военно-Морском Флоте. В двух кормовых машинных отделениях организовано машинно-котельное отделение со вспомогательными механизмами и дополнительно размещенными боевыми пародинамо-машинами. Помещения котельных отделений занимают современные ПЭЖ (пост энергетики и живучести), электростанция, кондиционеры, водогрейные котлы для бытовых нужд, дизель-генераторы, водоотливная станция, система пожаротушения и другое оборудование. Неперепланированными остались румпельное отделение, отделение рефрижераторной машины и центральный пост.
Ура! Хоть один человек сказал правду! Это значит, что денег это будет стоить ......больше, чем построить новый корабль. Их хватило бы на целевое финансирование Авроры, как музея на очень и очень много лет.
что примечательно — для белогандонных даунов ЛЮБОЕ решение будет не подходящим — предложил бы Шойгу списать "Аврору" в утил — вопили бы о забытой памяти, предложил бы продать за границу, орали бы о продаже народной памяти, ничего бы не предложил — орали бы о забытом памятнике эпохи до которого никому нет дела, вот предложил реконструкцию, орут о затратах!:) Им, блолотным хомкам, ведь как питерскому трамваю — все равно куда ехать лишь бы звенеть!
kira-12 ну и? История знает примеры, когда остов одного крейсера служил для другого, который торпедировали... есть примеры когда корма одного линкора была приварена к носвой части другого... не говоря что до 1900, да и поздней, смена остова в подводной части была обычной, хоть и трудоемкой операцией, не знали тогда еще способов иных борьбы с коррозией...
ну сегодня Алла Гербер на передаче Соловьева визжала как раненный слон, что пока Россия и РУССКИЕ не покаются за свои "тысячелетние зверства над народами всего мира" не будет им от своры герберов прощения;)
Интересно, их (не знаю кто такие герберы) только русские ущемляли? Может они на весь мир обижены — есть такие нытики. Передачу не видел, может Соловьёв позвал её, чтоб посмешнее было?
Соловьев- это специально выделенный сионистами подонок, весьма умный и талантливый, от этого ещё опаснее. Было время, когда он на "РАДИО Серебряный дождь" в прямой эфир приглашал офицеров и генералов ЦАХАЛ, унижая при этом российских офицеров...
Комментарии
Наше правительство и президент на пороге принятия непопулярных решений- увеличение пенсионного возраста, снижение выплат через ПФ, РЕАЛИЗАЦИЯ СРЕДСТВ ПФ по собственному разумению без учета "молчунов", введения платы за обучение в средних школах, увеличения тарифов по энергоносителям и т.д...
Все эти "мероприятия", в том числе сдача многих интересов России на международной арене, может привести к социальному взрыву.
И тут, во всём белом- ОН, ГЕРОЙ, СПАСИТЕЛЬ/СПАСАТЕЛЬ, новый ПРЕЗИДЕНТ!
Власть, вернее, те люди, которые делают власть, дадут народу "хорошего полицейского", в случае осечки сегодняшнего президента. И вот тут-то вспомнят и про "Аврору", и про МЧС.... ОТЕЦ-СПАСИТЕЛЬ РОССИИ!
Ну и слава Богу, преемственность власти- это у нас не очень до сего дня получалось, есть чему в Китае поучиться!
только меня напрягает одно: всё это-предвестник больших неприятностей в стране.
Или переименование то же будет при новом президенте РФ Шойгу?
russiantourism.ru
Подводная часть корпуса корабля была сочтена неремонтопригодной; её отрезали и передали в разделку. Ныне она используется для основания мола в Усть-Лужском порту. Взамен была изготовлена новая подводная часть (макет). Деревянная и медная обшивки не воссоздавались. Винты отсутствуют.
Надводная часть была разделена на четыре секции, которые были установлены на новой подводной части. В машинном отделении правой и левой машин сделали котельное отделение и поместили туда макеты двух котлов системы Бельвиля-Долголенко. Кормовая главная машина была приведена в порядок и установлена на своём месте. Карапасная палуба была изготовлена заново. На неё была возвращена большая часть старых броневых листов (кроме нижнего пояса).
Надстройки были установлены на свои места и в основном внешне декорированы под вид корабля, каким он был в 1917 году. Трубы и мачты были изготовлены заново, поскольку старые также были «новоделом». Орудия решили оставить на береговых станках.
Практические все внутренние помещения корабля перепланированы. На батарейной палубе размещается музей, отсек музейных сотрудников, пищеблок команды с камбузом, жилой блок офицеров, кают-компания и командирский салон. Ниже, на жилой палубе, расположены новые жилые помещения команды. Все жилые блоки оборудованы согласно требованиям обитаемости на современном Военно-Морском Флоте. В двух кормовых машинных отделениях организовано машинно-котельное отделение со вспомогательными механизмами и дополнительно размещенными боевыми пародинамо-машинами. Помещения котельных отделений занимают современные ПЭЖ (пост энергетики и живучести), электростанция, кондиционеры, водогрейные котлы для бытовых нужд, дизель-генераторы, водоотливная станция, система пожаротушения и другое оборудование. Неперепланированными остались румпельное отделение, отделение рефрижераторной машины и центральный пост.
forums.airbase.ru
Некрасивых (мягко говоря) моментов у всех полно. Так ведь надо делать по умному: умалчивать о своих недостатках и гордиться достоинствами.
Поговорку, "кто не помнит своего прошлого — не имеет будущего", все помнят.