Рассея богатеющая

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • al4605
    26 янв 13
    Чего то я не понял. У всех моих знакомых доход в пределах 20к рублей Откуда 10 тыщь баксов?
    Ответить
    • kzbs
      al4605 26 янв 13
      Это "в среднем" :))
      Как верно подметил Шендерович:
      «Один бьётся в горячке, другой остывает в морге, а средняя температура по больнице 36,6 °C.»
      clck.ru
      Ответить
    • N
      al4605 26 янв 13
      это годовой усредненный доход, я так думаю.
      Ответить
      • N
        nicknap 26 янв 13
        ну, кстати 20к в месяц это в год примерно 8 тон баксов
        так, что довольно правдоподобно!
        Ответить
        • A
          Официально средняя зарплата по стране — 24 тыр, но не все работают (дети, пенсионеры). Число работающих в стране — 70 млн., т.е. 50%, а значит и доход на душу населения надо "отполовинить" — 12 тыр, а это уже меньше 5 тонн гринов в год...
          А если учесть, что реальная средняя зарплата гораздо меньше, то Россия будет не на 68 месте, а ...
          Ответить
    • M
      al4605 26 янв 13
      это среднее между учителями и жуликами и ворами
      Ответить
    • katran07
      al4605 26 янв 13
      Это за год...
      Ответить
  • kaban3
    26 янв 13
    Что-то не то у автора с математикой.
    Численность работоспособного населения России составляет 70,9 млн. человек.
    Из расчета на семью — работающие (или не работающие) муж и жена, делим на два, получаем 35 миллионов.
    Авагян говорит, что купить машину может себе позволить только каждый пятый (20%), т.е. всего 7 миллионов покупателей на всю страну.
    Теперь смотрим
    serega.icnet.ru
    Статистика продаж автомобилей в России в 2012 году
    "Для российского автомобильного рынка 2012 год оказался не просто успешным, а рекордным: показатель в 2,935 млн. автомобилей превысил уровень пикового, докризисного 2008 года.
    По данным Комитета автопроизводителей АЕВ в 2012 году рост составил 11%. Лучших успехов среди производителей, продавших более 30 тыс. автомобилей, добились: Audi — 44%, VW — 40% и SsangYong — 37%. Худшие результаты: Suzuki — -8%, Lada — -7% и Daewoo — -5%"
    ---
    И это за один только год, и без учета продаж б/у машин, о которых автор сам сознается, что их продается еще больше, чем новых. Что-то не бьется ни фига.
    Двадцатипроцентный "средний класс" уже давно затарился автомобилями. Теперь начали затариваться те, кто в эту счастливую двадцатку не входит.
    Ответить
    • nohius
      kaban3 26 янв 13
      да-да-да, кабан, вы совершенно правы — теперь тачками за триста-четыреста тыщ рублей начали затаривацца те, кто получает десять-пятнадцать-двадцать тыщ. рублей
      Ответить
    • H
      Это у тебя проблемы с математикой. И, видимо, еще и с логикой.
      Средние продажи за последние 5 лет — 2,2 млн в год. В России по последней переписи около 40 млн домохозяйств. Т.е. средняя семья может позволить себе новое авто раз в 17-18 лет.
      Двадцатипроцентный класс не давно затарился, а регулярно меняет авто на более свежее, сбывая б/у по цепочке дальше. Поэтому кому-то новая машине вообще не светит никак.
      Ответить
      • kaban3
        "Поэтому кому-то новая машине вообще не светит никак"
        ---
        Так везде. Прикинь, даже в СССР так было. Но прикинь динамику. Да, еще совсем недавно 2,2 миллиона. А теперь почти три. В спокойном 2013 году купят еще больше, где-то 3,2 миллиона. Нищеброды, мля. Привыкли прибедняться, еще с царских времен.
        Ответить
        • nohius
          kaban3 26 янв 13
          число 271 авто на тысячу человек, это у жителей москвы сия картина. а по данным оон, вроде бы даже меньше машинок у нас целом по России, шо-то возле 156 штук на тыщу народу.
          Ответить
    • Y
      kaban3 26 янв 13
      Ну так и есть — те, у кого хватает денег на новую машину как правило меняют её где-то раз в 3 года, иногда раз в 2 года. Вот и получается что 7 миллионов семей (в некоторых 2-3 машины) приобретают около 3 миллионов авто в год. Вполне реально.
      Ответить
  • nottobe
    25 янв 13
    С Авагяном согласен полностью.
    Ответить
  • bogdanros
    25 янв 13
    Автомобиль уже давно — необходимость.
    Народ не виноват, что российские авто, в сравнении с иноземными, бюджетными моделями — хрень.
    Уже не говорю о богатых ублюдках.
    Ответить
    • assa89
      пища, вода и жилище — вот необходимость, ну уж никак не автомобиль
      Ответить
    • olias
      bogdanros 26 янв 13
      Совсем не необходимость. По мне лучше быстрее на метро доехать, чем в пробках маяться.
      Ответить
      • Y
        olias 26 янв 13
        Смотря где и как живешь. Если ограничивать свою жизнь графиком работа-дом-работа, то да , многим не нужна. Если же выбиваться из этого графика, то для любых целей — от поездок по магазинам за тяжелыми или большими покупками или на дачу, до поездок в другие регионы с целью туризма — то нужна.
        Ответить
    • unclesh
      Автомобиль уже прошел стадию "роскошь", а стадия "необходимость" переходит в состояние "обуза"...
      Ответить
    • melhiades
      мне лично машина нафиг не нужна, 2 меня 2 поезки в день обычно, без пересадок...
      Ответить
  • 32233O3
    25 янв 13
    "Не в состоянии купить автомобиль за собственные средства". А где в состоянии-то? Весь мир в кредит покупает.
    Ответить
    • Y
      32233O3 26 янв 13
      В состоянии в развитых странах, где при месячной зарплате около 3000 долларов вполне можно найти новое авто за 12-15 тысяч.
      Ответить
      • al4605
        Yuri_FS 26 янв 13
        только вот там из этих 3к надо заплатить 2500 на всякие налоги и прочую муть. Тебе их только подержать дадут.
        Ответить
        • Y
          al4605 26 янв 13
          Ну про 2500 ты конечно же солгал, но там немало и тех, кто зарабатывает 3000 "чистыми", после уплаты налогов.
          Ответить
    • unclesh
      32233O3 26 янв 13
      есть, однако, разница — покупать в кредит (хотя имеешь возможность и сразу), чтобы не менять структуру своих расходов... или кредитоваться потому, что денег банально нет, а есть только надежда когда-нибудь расплатиться (и сидеть "на бобах" но в авто)...
      Ответить
  • S
    25 янв 13
    Да, с 2008 года — катимся вниз. Реальные доходы упали весьма и весьма. Я конечно же, не беру в расчет наших "спасителей", олигархов и государственно-репрессивный аппарат.
    Ответить
Сделано с NoNaMe