Предлагаю начать внедрение системы рейтинга водителей "Пид@рас". На каждый авто ставится видеорегистратор, с функцией отсылки записи, скажем 30 секунд до события и 30 секунд после. Запись отсылается в ютуб и гайцам одновременно (чтоб не просрали). Событие генерируется "большой красной кнопкой" — например бибикалкой.
Принцип работы: едешь себе, никого не трогаешь, и вдруг какая то козлина влетает тебе прямо под колёса. Ты кричишь "пид@рас!!!" и параллельно сигналишь. Срабатывает система оценка рейтинга и запись с этим козлиной автоматически отсылается куда следует. Потом его действия оценят судьи и вышлют счёт по почте ;)
При достижении определённых результатов водитель может получить суперприз — лишение прав.
з.ы. Ну а чтобы водилы просто так не хулиганили, в случае отсылки пустых голосовалок слишком часто, брать денежку, с возрастанием суммы.
з.з.ы. Извините, если что, но название вполне логичное.
Так и вижу: очередная мразь... маневрирует без поворотников — на что.. доблестные последователи фаллического символа, бросаясь на перерез останавливают и штрафуют!
Запомните! Только страх перед отрезанными яйцами, в этой стране может привести к повиновению.
Вместо усиления наказаний лучше в первую заняться предупреждением их появления — воспитанием культуры общества в целом, избавления общества от эгоцентризма, воспитание чувства плеча друг с другом и так далее. Ведь нынешнее общество стало жить по принципу "человек человеку — волк", отсюда столько хамства и низости в поступках людей.
Лишние же штрафы приведут лишь к усилению давления на несогласных с властью людей, к вымогательству со стороны властей, которые меняться не собираются, а наоборот — закручивают гайки и укрепляют свою власть, собираясь навечно поселиться в своих креслах и передать их своим потомкам. Ясное дело, общество берет пример с этой вот "элиты" ;) Что толку бороться со следствием? Причину надо искоренять.
"невыполнение требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения" требуется обязательное уточнение — 01,02,03!
Сегодня пока до работы доехал етих "нарушений" почти на месчную зарплату наверное увидел. Реалити — шоу "Угадайкудаящаспоеду" , блин !
ЗЫ. Сам включаю. Даже при небольшом сдвиге по полосе. Хотя у меня подрулевой , если сдохнет, стоит дорого, ибо цельный. Но в кузовной ремонт ( а то и куда похуже ) хочется ещё меньше.
Комментарии
Достаточно обязать гайцев контролировать существующие правила, а не охотиться за вкусными и высокобюджетными нарушениями, и всё будет ХОРОШО....
Принцип работы: едешь себе, никого не трогаешь, и вдруг какая то козлина влетает тебе прямо под колёса. Ты кричишь "пид@рас!!!" и параллельно сигналишь. Срабатывает система оценка рейтинга и запись с этим козлиной автоматически отсылается куда следует. Потом его действия оценят судьи и вышлют счёт по почте ;)
При достижении определённых результатов водитель может получить суперприз — лишение прав.
з.ы. Ну а чтобы водилы просто так не хулиганили, в случае отсылки пустых голосовалок слишком часто, брать денежку, с возрастанием суммы.
з.з.ы. Извините, если что, но название вполне логичное.
Так и вижу: очередная мразь... маневрирует без поворотников — на что.. доблестные последователи фаллического символа, бросаясь на перерез останавливают и штрафуют!
Запомните! Только страх перед отрезанными яйцами, в этой стране может привести к повиновению.
Только контрольный выстрел из базуки,не включил поворотник — получи фашист гранату!
Лишние же штрафы приведут лишь к усилению давления на несогласных с властью людей, к вымогательству со стороны властей, которые меняться не собираются, а наоборот — закручивают гайки и укрепляют свою власть, собираясь навечно поселиться в своих креслах и передать их своим потомкам. Ясное дело, общество берет пример с этой вот "элиты" ;) Что толку бороться со следствием? Причину надо искоренять.
ЗЫ. Сам включаю. Даже при небольшом сдвиге по полосе. Хотя у меня подрулевой , если сдохнет, стоит дорого, ибо цельный. Но в кузовной ремонт ( а то и куда похуже ) хочется ещё меньше.
А ведь чтобы его не включить, надо сознательно об этом подумать и не сделать.
Это действие должно быть на уровне рефлекса, который спасёт от ущерба или спасёт жизнь.