-
-
-
-
25 янв 13А чего ж не обласкать то автоваз?! У кого из автоконцернов есть такие спонсеры? Все стараются, конкурируют, пичкают в машины и то, и это. Выпускают за короткий срок несколько новых моделей. И все равно многие с трудом конкурируют. А тут можно спать спокойно. Ничего с заводом не будет. Можно впиндюрить АКПП в Гранту и вот, пжаласта, новая модель. Жуйте, не подавитесь. А уж если новый обвес, так и подавно — "Гранта для крутых". (кто думает, что прикалываюсь, то погуглите. Недавно была статья на мейле). Можно изменить разрез фар Калины и о чудо! Новая калина!
Чего ж не обласкать завод с такой поддержкой? Ну выпускает дешевые машины, которые стоят чуть ниже иномарок с бешенными наценками. Всегда на плаву, всегда не тонет. У нас все такое не тонет!-
-
A25 янв 13"иномарок с бешенными наценками" — можно поподробней? Недавно смотрел опель инсигнию — у нас и собственно в германии цены весьма схожи. Разница по самым дорогим комплектациям не более 100тыс руб.
opel.ru
opel.de
Да я знаю что в США машины дешевле, но там целый букет факторов. А считать что у нас иномарки (да и то почти все у нас отверткой собирается) дороже в разы чем за границей — бред.-
25 янв 13Я и не говорил в разы. Во вторых если уж говорить о ВАЗ, ее "флагманских" моделях, то той небольшой наценки на прямых ее конкурентов вполне достаточно, чтоб люди выбирали тазики. Кстати, я не считаю, что в этой ценовой категории они совсем плохи. Но то что переоценены — это точно
-
-
-
-
-
-
T25 янв 13А причем тут извините, ссылка на slon.ru? У приведенной таблицы есть оригинал — отчет KPMG. Его действительно ежегодно делают по результатам опроса 200 ведущих менеджеров автопрома. Ну, проголосовали за Автоваз на пару человек больше, чем в прошлом году, это же очень субьективно и нельзя из такой таблицы делать какие-то далеко идущие выводы. Все равно что попросить людей сделать прогноз погоды на завтра. 51 % скажут, что будет снег, 33 — не будет, остальные воздержатся. И что?
-
25 янв 13В принципе наш автопром, включая то, что нам поставляется из-за рубежа — вчерашний день. "У них" вовсю разворачивается маховик производства гибридов и электромобилей. У нас из-за нефтяной партократии все машины бензиновые и будут ещё долго таковыми оставаться. А уж о начинке салонов и говорить не приходится. То что в США или Великобритании входит в стандартную поставку машин среднего класса у нас если предлагают, то только в топовых версиях.
Сделано с
NoNaMe