Когда-то у меня была большая коллекция картинок концептов АвтоТаза, но так ни одного и не увидел на конвейере. Видимо и с другими нынешнеми концептами будет тоже самое-они так и останутся ни кому не нужными концептами. И лучше их не воплощать в жизнь. Страшнее не получится, даже если это итальянский дизайнер делал.
Бла-бла-бла... пусть эти телеги будут стоить 50 т.р. новыми. Тогда я, возможно, поверну голову в их сторону. А статьи разновсякие про вкусности отечественного автопрома ну никак не возбуждают что-то.
А АвтоВАЗ так страдает от вашего неповорота головы... Просто ночами инженеры не спят. МашинВАЗ — машина, которая 100% стОит своих денег (чего не скажешь про некоторые Ино), учитывая цены на прочие всякие, но правда и на большее рассчитывать нельзя. Кстати, можно сказать что та же схема работает и в компютерных технологиях: сэкономил на принтере — доплати за расходники...
До сих пор с любовью и одновременно с ужасом вспоминаю 8ку ) Еще карбюраторная)
Но после того, как пересел на иномарки — как то назад не тянет даже на новые ТАЗы. Хотя у меня друг, покупает уже третью Калину. Радуется. Мы уже в компании над ним подшучиваем, как только ВАЗ что-то новое выпустит, так сразу ему толпой ссылки, что бы покупал)
АвтоВАЗу отдали более 40 миллиардов рублей российских налогоплательщиков. Просто так. А потом продали Рено.
Обама выделил 800 миллиардов в долг с обеспечением акциями. Сколько денег дали, на столько акций и забрали. И ввели государственных служащих в советы директоров. "Ребятки, получайте прибыль и выкупайте свои акции. А чтобы не тратили деньги на себя, эти люди за вами присмотрят."
Кто ездит на Ладах:
В Подмосковье исключительно молодёжь и черножопые лица горской национальности.
А самый прикол в том, что США знают об эффективности гос управления, ну как в СССР было. Только вот они об этом не трезвонят где попало, а наоборот про свободный рынок трубят везде.
Что то после автопробега на жёлтой "Калине" у жителей Приморья желания покупать изделия отечественного автопрома не добавилось.Рядом Япония,Корея уже и Китай свои изделия предлагает.
1. Ожидание выше потому, что в конце концов уже задолбало ждать и хочется уже что-то увидеть. А Mazda и прочие монстры автопрома каждый год удивляют и эксперты уже устали удивляться.
2. Никакой концепт в производство в год разработки и в следующий год в России не пойдет. а через два года все эти концепты можно смело списывать в утиль.
3. До тех пор, пока не будут искусственно тянуть ВАЗ за уши с помощью зверских пошлин на иномарки и преференций ВАЗу, никогда не будет создан конкурентоспособный автомобиль.
Комментарии
Нужно пересаживать госчиновников на отечественные велосипеды!
Тойота марк 2 1996г от 230тр
Вопрос: Какой автомобиль будет требовать меньшего ремонта за весь срок эксплуатации, учитывая что фора от марка уже 17 лет?
Но после того, как пересел на иномарки — как то назад не тянет даже на новые ТАЗы. Хотя у меня друг, покупает уже третью Калину. Радуется. Мы уже в компании над ним подшучиваем, как только ВАЗ что-то новое выпустит, так сразу ему толпой ссылки, что бы покупал)
АвтоВАЗу отдали более 40 миллиардов рублей российских налогоплательщиков. Просто так. А потом продали Рено.
Обама выделил 800 миллиардов в долг с обеспечением акциями. Сколько денег дали, на столько акций и забрали. И ввели государственных служащих в советы директоров. "Ребятки, получайте прибыль и выкупайте свои акции. А чтобы не тратили деньги на себя, эти люди за вами присмотрят."
Кто ездит на Ладах:
В Подмосковье исключительно молодёжь и черножопые лица горской национальности.
2. Никакой концепт в производство в год разработки и в следующий год в России не пойдет. а через два года все эти концепты можно смело списывать в утиль.
3. До тех пор, пока не будут искусственно тянуть ВАЗ за уши с помощью зверских пошлин на иномарки и преференций ВАЗу, никогда не будет создан конкурентоспособный автомобиль.