Студент, отдай мне свой Саnоn EOS1D Mark IV. Ну зачем он тебе, а? Такая камера и в жирных, грязных, испачканных шаурмой и чебуреками руках. Слёзы. Настроение испорчено.
Лада будет пользоваться популярностью только в самом низшем сегменте, да и то с большой помощью государства. Я не верю что они могут, допустим, сейчас сделать конкурентную машину в сегменте выше 500 000. Потом "Ларгус" это здорово, но это подарок рено. Его, если бы не стратегические планы французов давно бы следовало выпускать на Автофрамосе логично расширив линейку логан-сандеро.
Доверие к вазовской марке в более дорогих сегментах возможно и будет, только для этого нужно много усилий и достаточно большое время.
Как показывает история, у русских хорошо получается делать только то, с помощью чего можно что-либо отобрать у соседей, ну или отобранное, ставшее исконно своим, удержать.
А чета там продавать, да и потом еще обслуживать ...
Поэтому и прибегли к помощи иностранцев. В данном случая благодаря ростеху совладельцем автоваза стал рено-ниссан. А с ними связано очень много ожиданий.
Комментарии
Доверие к вазовской марке в более дорогих сегментах возможно и будет, только для этого нужно много усилий и достаточно большое время.
Есть юзеры Лады с тем же результатом?
А чета там продавать, да и потом еще обслуживать ...