Потому что в Латвии только такие пантографы.Только на новых чешских стоят те,что похожи на российские.Удобство штанги в пересечении крестовины трамвайных и троллейбусных проводов на перекрёстках.
Жмется кнопка.В депо отдельные умельцы умудряются проезжать стрелки вообще без кнопки,на точно отмеренной скорости — на право чуть быстрее,налево — ползут 2км час,и попадают.
"Транспортное средство трамвайного хозяйства, точное предназначение которого мне неизвестно" — это шлифовщик рельс. Между колёс опускаются наждачные камни и шпарят. Вот для чего это делают не ведаю.
Не давно в новостях была информция, что трамвайный парк планируют обновить.
"Белорусско-латвийское объединение предприятий Белкоммунмаш и Agmen Consulting Bureau победило в конкурсе на поставку трамвайных вагонов Даугавпилсу, объявленному ООО Tramvaju uznemums, передает LЕTA.
Как сообщила координатор проекта Сабина Шнепсте, поданное предприятиями предложение было наиболее выгодным. До 20 октября этого года предприятия должны будут изготовить для Даугавпилса 12 четырех- и шестиосных трамвайных вагонов.
Новые трамваи город получит в рамках проекта реновации трамвайной инфраструктуры, который финансируется Европейским фондом регионального развития (ЕРАФ).
В рамках проекта планируется также отремонтировать 6,2 км трамвайных путей и построить новые остановки, отвечающие современным требованиям.
Общие затраты по проекту составят 10,3 млн. латов, из них 7 млн. латов — финансирование ЕРАФ, 1,4 млн. латов — частное финансирование. " (С)
Комментарии
Спасибо
Видимо, эти были дешевле, вот и закупили.
Малым током, как троллейбусы? или ка-то иначе?
А исправляет сей девайс волнообразные искривления рельсового полотна.
Вот как-то так.
"Белорусско-латвийское объединение предприятий Белкоммунмаш и Agmen Consulting Bureau победило в конкурсе на поставку трамвайных вагонов Даугавпилсу, объявленному ООО Tramvaju uznemums, передает LЕTA.
Как сообщила координатор проекта Сабина Шнепсте, поданное предприятиями предложение было наиболее выгодным. До 20 октября этого года предприятия должны будут изготовить для Даугавпилса 12 четырех- и шестиосных трамвайных вагонов.
Новые трамваи город получит в рамках проекта реновации трамвайной инфраструктуры, который финансируется Европейским фондом регионального развития (ЕРАФ).
В рамках проекта планируется также отремонтировать 6,2 км трамвайных путей и построить новые остановки, отвечающие современным требованиям.
Общие затраты по проекту составят 10,3 млн. латов, из них 7 млн. латов — финансирование ЕРАФ, 1,4 млн. латов — частное финансирование. " (С)