-
R11 янв 13"Двигатель – самая высокотехнологичная и сложная деталь самолета. Именно от него зависят скорость, вес, грузоподъемность, в конце концов,и жизни людей тоже.Потребность в более продвинутых моторах стимулирует развитие техники. Они тащат за собой остальную авиапромышленность – под новые разработки создаются следующие модели гражданских лайнеров и истребителей следующего поколения."
Как это возможно? ННМ, практически весь, уже считает, что России и на карте нет. Автор, зачем так пугать несчастных? В клинике ННМ, для душевно больных, это запрещено. )) -
-
11 янв 13Что изменится для отрасли если тысячи хомок прочтут этот малограмотный бред? Что изменится если они прочтут блестящую статью?
НИЧЕГО или почти ничего...-
12 янв 13Сразу ничего не изменится. Но хомяки вырастут и этот пораженческий бред, что они сейчас читают на ноунейме, будет определять их модель поведения через 10-20-30 лет. Информация никуда не исчезает из головы, она остается глубоко в подсознании. Что посеешь в детстве или юношестве, то и пожнешь в зрелом возрасте.
Сейчас агитпром США сеет у русских ненависть к своей стране, ненависть и безнадегу. Во что это выльется в будущем...для России точно ничего хорошего не будет. И в США это прекрасно знают, иначе не вкладывали бы столько денег на оплату труда антирусских комментаторов, которыми изобилует рунет в целом и ноунейм в частности.-
A12 янв 13Путаешь ты, пропутинец. Не к стране, а к этим уродам, что захватили власть. Что ж наши чиновники заверещали когда их в эту Америку решили не пускать. Почему они такие богатые. Почему так много аварий стало. Американский шпион топливо недоливает или переливает в ракетоносители? Американский шпион заставил самолет во Внукове разбиться? Американский шпион нашу систему образования развалил? Американский шпион поставил вора в министерство обороны?
-
20 янв 13Прекрасно вижу, как посеяли самолюбование, нарцисизм, восхваление тупости и возвели вранбье в ранг государственной политики 20 лет назад не в какой-то сраной америке, а на "1/6 части суши".
Все это уже было и раньше. Раньше были Павлики Морозовы, сейчас "нашисты-селигерыши", которые не умеют абсолютно ничего, зато не прочь постоянно нести фуйню про америку и проплаченных америкой "комментаторов". А кто платит этим самим доморощенным новым "Павликам Морозовым" ?
Безнадега ?
Это — фигня ! Надо смотреть вперед бодро и весело ! Идите, ребятки, не на тусню на Красную площадь и Селигер, а в КБ и на заводы. Не 3.14деть про Америку (а кто это ?), а разрабатывать и строить авиадвигатели ( СТАТЬЯ про них здесь написана — если кто не в курсе) для "нашей страны" — читай России. Увидите много чего интересного....Много путинских менеджеров с огромными зарплатами, при этом не то что двигатель — ни одного ппримитивного болтового или фланцевого соединения не в состоянии самостоятельно спроектировать (ах, пардон, эта бляд..кая путинская "установка" для анашистов и менеджеров, что дескать, менеджер, не должен знать "как это делается", он должен просто жопой кресла просиживать в доррогих кабинетах), много брака сделанного "обычными рабочими Уралвагонзавода", от которого двигатель либо не работате, либо разваливается. Увидите также кучи таких же как и вы сами болтливых мальчиков не способных ничего сделать самостоятельно- "надежду путинских менеджоров". Единственное что вы НЕ УВИДИТЕ, достойной зарплаты способной дать прожить в условиях постоянной скотской инфляции (ну ее у нас вовсе нет, все знают...2-3%, это фигня по сравнению с растущими ценами на все...), и как следствие — своей нормальной будущей ПЕНСИИ....
Хотя....Нет. Не прав. Если будете "эффективно" лизать эффективным менеджерам, возможно они вас пустят в свой "клуб". Будут платить вам хорошую зарплату, а вы будете и дальше нести чушь про кукую-то Америку, пораженчество, хомячков и прочую фигню....Разумеется — ДВИГАТЕЛИ вам будут абсолютно " по боку". С чего собственно и начиналась эта история....
И это — ГЛАВНОЕ.
Главно — болтовня. Двигатели — постоит "Пушкин"....ну, или таджики !
Павликам Морозовым и тут "по боку", кто им будет строить ДВИГАТЕЛИ !
-
-
-
-
-
-
-
11 янв 13Ты когда слова коверкаешь, так соответствуешь своему психопрофилю, просто загляденье.
Но для самарского мерзавца сделаю пояснение.
"Кавы́чки — парный знак препинания, который употребляется для выделения прямой речи, цитат, отсылок, названий литературных произведений..."
Здесь ключевое слово — цитата.
"Цита́та — дословная выдержка из какого-либо текста. При этом важно, что цитируемый (вставленный) текст однозначно идентифицируется как вставленный (то есть как часть другого текста)."
Здесь ключевые слова — выдержка из какого-либо текста.
Стало понятней, или всё ещё во мраке?-
11 янв 13Мерзавцы что-то способны засчитывать? Это новость.
Так как, ты всё ещё во мраке своего умишка, поясняю. Я привел ссылку, т.е. так считает автор этого текста. Понятнее?
А как я считаю, тебе знать не положено. По состоянию твоего ума, да и допуска у тебя нет.
Так что, продолжай ставить "унитазы" и молиться за убиенных эсэсовских преступников.
-
-
-
-
-
-
-
111 янв 13В чем то догоняли, в чем то опережали. В той же электронике нам уже штаты наверно никогда не догнать, что касается центрифуг по обогащению урана (созданных еще в СССР) — тут уже штаты нас все никак догнать не могут. Не нужно сравнивать разработки разных стран. Даже в пределах одной страны разработки одного и того же направления в разных НИИ могут фундаментально отличаться.
К стати в СССР иногда практиковали особо интересные для ЦК направления давать разным независимым КБ на разработку, а затем выбирали лучший вариант решения.-
G11 янв 13[quote] А вообще в двигателисты в СССР шли те, которые на факультеты конструкторов планеров по конкурсу не проходили;) [/quote]
Учился в авиационном технологическом).
На ФАР большинство было из тех, кто на ФРЭИ не попал.
Там и учиться было легче. Ну, правда, кроме профильных предметов).
Вообще быть специалистом данного направления быть стрёмно.
Велик шанс быть выкинутым на улицу. Наблюдал пару раз как людей тысячами выпинывали на биржу. В лихие девяностые, и в наши, кризисные. Печаль. -
-
-
111 янв 13Согласен. В нормальных странах нефть продают чтоб раскрутить собственную экономику. Только у нас почти вся экономика направлена на продажу нефти.
Всегда выгоднее именть собственное производство/переработку. Гнать сырье на переработку за рубеж — идиотизм. То же касается и леса.
Не даром ходит байка про плачущих японцах, которые пролетают над сибирскими факелами (от сжигания попутного газа при добыче нефти).
Что имеем не храним. А плакать придется если не нынешнему поколению а будущему. Нефть не вечная. Если не двигать науку, производство и свою экономику — наступит день и продавать за рубеж уже будет нечего. Та же экономика эмиратов уже всего на 10% состоит из экспорта нефти. Им уже не так и принципиально будут у них нефть покупать или нет. И без нефти не пропадут. А Россию пока без нефти представить вообще нельзя.
-
-
-
-
-
K11 янв 13Спасибо за информацию. Я знал про двигатели "Мотор Сич" для вертолотов, но не знал что уже приступили к произвожству новой версии ТВЗ-117, это очень радует. Только нет еще информации по современным малогабаритным двигателям. Так как осталась острая необходимость в них. Я имею ввиду генераторы и двигатели для БПЛА.
Сделано с
NoNaMe