Когда учился в ПТУ, то кажде лето работал в стройотряде. Занимались путевыми работами: замена шпал, рельсов в районе славного города Запорожье. Особенно доставляло то, что дерьмо из вагонов валилось прямо на наше рабочее место. Когда поезд шёл на скорости, то это не очень влияло на окружающую обстановку, так как говно размазывалось тонким слоем. Но однажды, работая на станции, куча вывалилась из вагона на малой скорости. Она тут же была помещена в лопату и возвращена в окно, откуда она пошла на подачу. Вот так.
Ага)))) Баян бабаяныч!))) Хито надо лождаться когда поезд пройдет затем мобрать все это лопатой и уж за тем, с полной лопатой на перевес бежать за составом до того вагона... Бррррр.... В общем бред....))))))
на самом деле ничего страшного не произойдет, даже если кому-то удастся незаметно пронести лом в вагон, что маловероятно... там теперь накопители вроде стоят и дерьмо не летит, как раньше, на шпалы.. и во время стоянок не закрывают туалеты.. но и раньше, на мой взгляд, ничего особо страшного не произошло бы даже если вывод у сортира был прямой — там приличная высота до полотна — около двух метров.. но даже если каким-то чудом лом бы зацепился за что-нибудь не успев вылететь из трубы — ну, оторвало бы трубу к ебеням и всё...
А вы не учитываете что скорость на самом деле приличная, лом обладает определенной упругостью — именно из-за этого и начинаются проблемы. Ударившись(даже если он не застрянет между выходом и шпалой) он отскочит назад с огромной силой! Но поезд за это время сместится и прежде чем лом потеряет энергию он хаотично будет прыгать под вагоном нанося огромные повреждения.
Очень похоже на MythBusters по-русски, правда у нас всё как-то проще — на фиг обоснования, технические расчеты, сразу переходят к действиям — залился водярой для бодрости духа — и вперед, к познаниям...
Комментарии
--------------------------------------------------------------
Когда учился в ПТУ, то кажде лето работал в стройотряде. Занимались путевыми работами: замена шпал, рельсов в районе славного города Запорожье. Особенно доставляло то, что дерьмо из вагонов валилось прямо на наше рабочее место. Когда поезд шёл на скорости, то это не очень влияло на окружающую обстановку, так как говно размазывалось тонким слоем. Но однажды, работая на станции, куча вывалилась из вагона на малой скорости. Она тут же была помещена в лопату и возвращена в окно, откуда она пошла на подачу. Вот так.
в руках сжимая лом..
боюсь что мой эксперимент
не кончится добром...
на самом деле ничего страшного не произойдет, даже если кому-то удастся незаметно пронести лом в вагон, что маловероятно... там теперь накопители вроде стоят и дерьмо не летит, как раньше, на шпалы.. и во время стоянок не закрывают туалеты.. но и раньше, на мой взгляд, ничего особо страшного не произошло бы даже если вывод у сортира был прямой — там приличная высота до полотна — около двух метров.. но даже если каким-то чудом лом бы зацепился за что-нибудь не успев вылететь из трубы — ну, оторвало бы трубу к ебеням и всё...
в руках сжимая лом..
боюсь что мой эксперимент
не кончится добром...
.............................
Вот подошёл, и в унитаз,
С размаху лом всадил...
И получил дерьмом я в глаз,
И меру ощутил...
Вообще сюжет достоин Discovery Channel
диаметр лома должен быть 5-7см
что бы максимально пролез сказь ту странную щёлку
длина лома должна быть минимум метра два
А теперь подсчитаем вес такой металлической конструкции.
И того кто способен такое поднять в столь низком сортире.