Наземный городской транспорт в Китае

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • kukuruzuem
    6 дек 12
    чисто везде....
    Ответить
  • P
    5 дек 12
    в Гонконге на двухэтажном трамвае классно каталься. заплатил 2 гонгонских долл. садишбся на любой маршрут и созерцаешь по сторонам.
    Ответить
  • spawn1998
    5 дек 12
    побольше бы фото

    за статью спасибо
    Ответить
  • olegino
    5 дек 12
    Мне кажется при количестве населения как у них их автобусы равны нашим маршруткам, просто у них не реально вместить столько маршруток.
    Ответить
    • _
      Потому что маршрутки — это зло, для системы перевозок населения, и походу это вообще Российское явление. Большие автобусы намного правильней.
      Ответить
  • E
    5 дек 12
    Будучи в Китае, когда первый раз сел в автобус, был очень удивлен, когда узнал, что в нем можно курить.
    Ответить
    • V
      Ну дык в Пекине в центре города люди порой мочатся прямо на тротуар...
      Ответить
      • U
        А, так это не люди. Мало-ли что ссыт в Китае.
        Ответить
  • m_valera
    5 дек 12
    В Урумчи автобусных маршрутов очень много. Автобусы ходят часто. Такси очень дешёвое. Посадка сразу стоит 6 юаней. На эти деньги можно проехать километров 6. Это приблизительно. Скажем так, от гостиници Сити до рынка Хуалинь 6 юаней. Вот кому интересно фото и видео про Урумчи — rest.manshinvalery.com
    Ответить
  • A
    4 дек 12
    За статью спасибо, познавательно. Просто интересно стало, "китайское метро", "китайские города", "китайский транспорт"... это всё чисто познавательные статьи или... нас к чему-то активно готовят? A? :)
    Ответить
    • finsbury3
      путен наверное свалит в кетай на пмж ...
      Ответить
  • vkirov
    4 дек 12
    китайска цивилизация ориентируется на средства передвижения масс.
    Ответить
    • E
      В Китае кстати в такси очень даже демократичные цены. Я бы даже сказал — очень низкие. При этом машины в хорошем состоянии, вежливые водители.
      Ответить
full image