-
4 дек 12"По его словам, причина транспортного коллапса — в неэффективной работе дорожных служб..." — причина транспортного коллапса в полном бардаке, в который погрузилась страна при президенте и премьере занятыми только набиванием собственных карманов, да запугиванием населения собственной страны. -
-
H4 дек 12А этот ИДИОТ знает, что двигаться на этих цепях можно со скоростью не более 10!!! Км/ч, только по снегу и льду(ибо об асфальт они очень быстро истираются) и каждые 200-500м подтягивать их, для чего нужно остановиться! ТУпость чинуш не знает предела. Эти цепи используют в горах на заснеженных участках и в особо тяжёлых ситуациях.
-
-
-
-
4 дек 12Не зря в CCCР основная масса грузоперевозок припадала на железнодорожный транспорт, а автотранспорту отводилась роль вспомогательной доставки по месту.
На таких территориях как у нас просто не возможно и не эффективно поддерживать нормальную работу двух наземных транспортных отраслей. -
4 дек 12Шипованной резины для грузовиков и автобусов действительно нет, а вот зимней полно. Отличается она глубиной, рисунком протектора и составом резины. Для тех, кто не в курсе — интернет в помощь. Можно ещё на грузовой шиномонтаж заехать посмотреть своими глазами.
Естественно одними шинами проблему не решить. В первую очередь нужно дорогами заниматься. Делать их шире, следить за качеством, строить объезды там где их нет, дорожные службы комплектовать техникой и т.п.
Кроме того есть ещё одна проблема. Сложилась ситуация, когда грузы из Китая дешевле доставить по морю до Финляндии, перегрузить на фуры, доставить до таможенного терминала в Москве или области и только после этого везти на тех же фурах в Питер. И таких грузов довольно много. -
-
Сделано с
NoNaMe