31,57% акций ОАО «Орелэнергосбыт» приобрел Назир Тляшев, ранее не являвшийся совладельцем компании, говорится в документах энергокомпании. По информации из открытых источников, Назир Тляшев — бизнесмен и продюсер нескольких голливудских фильмов, он родом из Уфы.
"В Министерстве транспорта РФ продолжают обсуждать повышение акцизов на топливо. В письме ведомства коллегам из Минфина значится два варианта роста акцизных ставок — плавный и интенсивный, пишут "Известия"."
По словам источников «Известий», на совещании у Дворковича Министерству экономического развития было поручено «учесть в тарифе на пригородные перевозки пассажиров железнодорожным транспортом затраты на услуги по использованию инфраструктуры». Это означает, что при росте дефицита госкомпенсаций РЖД за инфраструктуру регионам придется раскошеливаться и поднимать тарифы.
А чему тут удивляться... Реальная себестоимость ж/д перевозок — это самая большая тайна pid (ржд). Любая научная диссертация, приоткрывающая завесу над этой тайной — обречена на провал.
как родину защищать — так лозунги "родина у нас одна на всех", а как продвать газ своему же народу, то родина в руках горстки людей, остальным же все блага родины — за деньги! ;)
"По мнению авторов, это необходимо, чтобы собрать средства на оплату ремонта нынешних и строительства новых мощностей."...
ХЕХЕХЕ, т.е. я правильно понимаю, что для того чтобы ЧТО ТО отремонтировать или построить, нужно ценник поднять не менее чем в пять раз?
а за что тогда мы платим сейчас? почему тогда себестоимость киловата и кубометра постоянно растёт?
возникает в этом плане резонный вопрос — а чьим национальным достоянием является ОАО "Газпром" кто реально является его акционерами? однозначно ответы не Россия и государство(хотя...чьё)
ИМХО: Львиная доля потребления электроэнергии приходится на производство алюминия, стало быть просто перекладывают производственные издержки на плечи народа.
Газовые контракты помню недавно пересмотрели в сторону уменьшения тарифов для Европы. Возникает вопрос: кто проябал или кому достался гешефт?!
Маленькое уточнение. Цена на электроэнергию для промышленных потребителей не утверждается. Она является чисто рыночной и формируется по результатам торгов. Соответственно, чтобы предсказать цену на электроэнергию для промышленных потребителей, нужно предсказать не только сколько электроэнергии потребят промышленные потребители, но и насколько точно эти самые потребители будут заказывать мощность, ибо цена зависит и от этого тоже. Пока же, цена на электроэнергию довольно-таки постоянна, без значительного роста, и даже бывают месяцы, в которые наблюдается некоторое понижение. Возможно, чтобы компенсировать эту "стабильность" цен при растущих (?) издержках, и предполагается увеличение цен на электроэнергию для населения. Что ж, вполне в духе проводящейся политики...
Все компании стали частными, в Краснодарском крае, например, весь сбыт электроэнергии отдан дагестанцам, олигархам, здесь родственный клан полностью контролирует свет, тепло (а также олимпийские стройки горнолыжные для Сочи и мн.др.), до последнего времени Билалов даже был сенатором от Кубани. И вода в частных руках. Никто из них не вкладывает в обновление сетей, ремонт — и то по минимуму, так что повышение цен — это просто сверхприбыли для них, дальнейшее наполнение оффшоров, а проблема с каждым годом из-за износа только усугубляется. И властям похоже до этого дела нет. Это на самом деле бомба под всю Россию. Когда взорвется, опомнится власть, но будет поздно. А без ремонта и обновления сетей при повышении тарифов в карман господ хозяев бомба обязательно взорвется
Согласен. Это печально всё. Множество ТЭЦ построены еще давно. В строительство новых никто не вкладывается, а существующие работают на предельной мощности. Только вот как долго это будет длиться?
От лозуногов ни хера, громе голой жопы, не бывает. Если сам сделал какое-нибудь реальное дело — похвались, не стесняйся. А так один хомяк других хомяками обзывает, а чуть до дела — так моя хата с краю.
Комментарии
желательно с сылками на источник
Моя реклама.
"В Министерстве транспорта РФ продолжают обсуждать повышение акцизов на топливо. В письме ведомства коллегам из Минфина значится два варианта роста акцизных ставок — плавный и интенсивный, пишут "Известия"."
info.sibnet.ru/?id=341154#nc
Пассажиры электричек заплатят за рельсы.
По словам источников «Известий», на совещании у Дворковича Министерству экономического развития было поручено «учесть в тарифе на пригородные перевозки пассажиров железнодорожным транспортом затраты на услуги по использованию инфраструктуры». Это означает, что при росте дефицита госкомпенсаций РЖД за инфраструктуру регионам придется раскошеливаться и поднимать тарифы.
news.rambler.ru
ХЕХЕХЕ, т.е. я правильно понимаю, что для того чтобы ЧТО ТО отремонтировать или построить, нужно ценник поднять не менее чем в пять раз?
а за что тогда мы платим сейчас? почему тогда себестоимость киловата и кубометра постоянно растёт?
возникает в этом плане резонный вопрос — а чьим национальным достоянием является ОАО "Газпром" кто реально является его акционерами? однозначно ответы не Россия и государство(хотя...чьё)
Большая часть бюджета ВСТО утекла в дагестан.
ИМХО: Львиная доля потребления электроэнергии приходится на производство алюминия, стало быть просто перекладывают производственные издержки на плечи народа.
Газовые контракты помню недавно пересмотрели в сторону уменьшения тарифов для Европы. Возникает вопрос: кто проябал или кому достался гешефт?!
не пора ли их на вилы?
у вовки и ЕР всегда лозунгов громадьё, и что? (уже 12 лет и что?)
а тех, кто до власти ещё не добрался можно судить лишь по лозунгам и идеологии.