Абосолютно другая. Когда рассказываешь мОлодежи, что последняя восьмерка (автобус маршрута 8э) уходил из центра Новосиба (остановка напротив ЦУМа) в 23-30 и доезжал до конечной остановки в Академе за 35 — 40 минут, то в глазах видно, что не верят в такую фантастику. А ведь был ведь еще обычный 22 автобус. Он в час ночи уходил с конечной. Это я к чему. А к тому, что студенты НГУ (по большей части мужички) легко и свободно общались с обитательницами меда, педа и прочих цветников. А сейчас нужна штука на такси.
Цена билета на автобус была 6 коп. Стипендия студента от 35р. (голимый первокурсник) до 62,50 (повышенная у специальностей в ИЯФе; впрочем, в ИЯФе иногда доплачивали полставки лаборантских, ещё 45р. ИЯФ — Институт ядерной физики, ныне им. Будкера). Ностальгия...
С такого ракурса родной город ещё не видел, с земли по-другому смотрится. По сравнению с фото Новосибирск очень изменился, и в хорошую, и в плохую стороны. Только Академгородок и Краснообск не изменились ни капельки, всё так же тонут в море зелени.
Мой отец (радиоинженер) часто пропадал в коиандировках, в Новосибирске. А уже потом (я уже взрослая была) у нас в ленинградском оффисе — две дивчины, из Новосибирска, архитектурную практику проходили. Славные дивчата.
Конечно "инженер". Когда-то, после окончания института мне пришлось писать автобиографию. Так вот там я написал что я "инжИнер". Пришёл домой проверил по словарю, увидел что я написал с ошибкой. Стало мне стыдно. Думаю какой же я инженер если пишу это слово с ошибкой. С тех пор в этом слове никогда не ошибаюсь. А автобиография лежит до сих пор в каком-нибудь архиве.
Комментарии
Кстати, в Новосибирске была ещё консерватория и балетная школа (или как там её — склероз...)
Ныне как?
Мой отец (радиоинженер) часто пропадал в коиандировках, в Новосибирске. А уже потом (я уже взрослая была) у нас в ленинградском оффисе — две дивчины, из Новосибирска, архитектурную практику проходили. Славные дивчата.
Хороший спокойный и размазанный по земле город.