Подвиг крейсера "Рюрик"

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • YuranVostok
    22 ноя 12
    В конце посмотрел на подпись статьи Евгений ШОЛОХ. Тут же стало все понятно, это тот еще кадр...

    А по поводу того что подвиг героев так и не увековечен, то это опять же на совести Шолоха, хоты это более частная инициатива, а не властей.

    Смотрим здесь:

    shturman-tof.ru/Morskay/morskie_pamytniki/06_vl_otryd_kreyserov.html
    Ответить
    • YuranVostok
      Еще автор пишет "А от улицы, названной в честь крейсера «Рюрик» еще при царе-батюшке, которая пролегала от Покровского кладбища вниз к Амурскому заливу, нынче практически ничего не осталось..." , а как же ныне существующая улица Рюриковская? между Комсомольской и пр. Красного знамени. Автор совершенно заврался, его малокомпетенция так и выпирает со всех сторон. Халтурщик он с большой буквы.
      Ответить
      • S
        улица Рюриковская действительно есть, но назвать этот закоулок улицей как то язык не поворачивается...
        Ответить
        • YuranVostok
          Это уже другой вопрос. С учетом того что еще лет тридцать назад весь тот район был равнозначным в застройке, то она была вполне на уровне с соседними закоулками.

          Но есть факт что улица в честь крейсера Рюрик, есть. И оспаривать это бессмысленно, как и утверждать что в честь крейсера нет названной улицы.
          Ответить
        • YuranVostok
          Кстати она существует с 1957 года.
          Ответить
          • YuranVostok
            Похоже в 1957 он просто утверждена с другими улицами в документах то эпохи.

            Так как сличая карты разных эпох, пришел к выводу что это одна и та же улица.
            Ответить
        • YuranVostok
          Тот как вы называете закоулок и есть часть той царской улицы, ее просто обрезали новостроем.
          Ответить
    • vivass
      По мнению некоторых историков русско-японская война не является проигрышем России.Русско-японская война 1904-1905 гг. велась за господство в Северо-Восточном Китае и Корее. Война была начата Японией. В 1904 году японский флот напал на Порт- Артур, оборона которого продолжалась до начала 1905 года. Россия потерпела поражения на реке Ялу, под Ляояном, на реке Шахэ. В 1905 году японцы разгромили русскую армию в генеральном сражении при Мукдене, а русский флот — при Цусиме. Война закончилась Портсмутским миром 1905 года, по условиям которого Россия признала Корею сферой влияния Японии, уступила Японии Южный Сахалин и права на Ляодунский полуостров с городами Порт-Артуром и Дальним. Поражение русской армии в войне ускорило начало революции 1905-1907 гг.
      Ответить
      • YuranVostok
        Скорее всего это мнение не историков, а людей пытающихся находиться возле истории и пытающихся нарыть бонусы для себя, чтобы срубить бабла и популярности. Например Мединский уже и до министра дорос.
        Ответить
  • YuranVostok
    22 ноя 12
    Только начал читать эту статью и сразу же масса ошибок.

    Например написано: "Уже в первые дни войны нашим крейсерам удалось потопить несколько японских транспортов, перевозивших солдат и топливо." — это неправда в первые дни войны никакими успехами отряду похвастаться не пришлось, если не считать "Наконуру Мару" с грузом риса.

    Читаем далее: "А вскоре не повезло крейсеру «Богатырь» (командир капитан 1-го ранга А.Стемман): 15 (2) мая 1904 г. в заливе Посьета он во время тумана плотно сел на камни у мыса Брюса".- грубейшая географическая ошибка, залив Посьета к мысу Брюса никакого отношения не имеет, мыс Брюса находиться у входа в залив Славянка, по левому борту, а это намного севернее Посьета (бывал там не раз).

    И того два абзаца, две ошибки, читать далее не стал, думаю там по тексту наворочено немало, а поэтому читайте внимательнее.
    Ответить
  • D
    22 ноя 12
    Спасибо. Действительно интересно.
    Ответить
  • YuranVostok
    22 ноя 12
    Действие Владивостокского отряда крейсеров единственное светлое пятно нашего флота в Русско японскую.
    Ответить
  • jurikberlin
    21 ноя 12
    хороший пост! хрен япошкам в ухо,а не курилы!!
    Ответить
    • YuranVostok
      В то время курилы были японскими.
      Ответить
  • kvig
    21 ноя 12
    "Крейсера" В. С. Пикуля ещё в журнальном виде есть, журнал "Молодая гвардия" печатала. Ух и побегал я тогда, чтобы этот журнал найти (2 номера). Потом уже, когда постарше стану, да на страну разруха навалится — тогда уже и в книжном виде книги Пикуля достану, на распродажах.

    Спасибо за пост.
    Ответить
    • YuranVostok
      В крейсерах у Пикуля столько наворочено (бредятины), ссылаться на него...!?

      Если интересна эта тема то лучше Егорьева ничего нет.
      Ответить
      • Ndruw
        Не нравится — не читайте. Вы не историк и на истину в первоинстанции претендовать вам попросту глупо.
        Ответить
        • YuranVostok
          Как раз я историк.
          Ответить
        • YuranVostok
          А крейсера я прочитал еще в 1985 году.

          А по поводу "Крейсеров" Пикуля тут вполне приличный разбор.

          www.enoth.narod.ru/Navy/Pikulismus.htm
          Ответить
          • kvig
            Я не в этом смысле (историческом) книгу привел. Пикуль автор экспрессивный и увлекающийся, да и писал свои книги с газетных заметок той поры. Но, на первое время, его книги заставляли проявлять интерес к событиям.

            Лично у меня — сначала Пикуль был, потом уже серьёзные статьи в журналах читал. Сейчас и Егорьев есть, и Мельников с книгой про Рюрик имеется.
            Ответить
            • YuranVostok
              с этим я согласен. Хотя сам начинал увлекаться военной историей с Новикова-Прибоя и Степанова. Пикуля смог осилить только наверное половину, дальше не смог, по известной причине. Пикуль хорош только тем что заставил многих людей серьезно заняться историей и за это ему огромное спасибо.
              Ответить
            • YuranVostok
              Вы говорите: "и Мельников с книгой про Рюрик имеется". Это как? Он что у вас дома прямо с книгой так и присутствует?

              Но если серьезно то работа Мельникова "Рюрик был первым" я считаю лучшей его книгой. Во всех остальных много "воды" о проклятом царизме и пр...
              Ответить
  • smprofi
    21 ноя 12
    немного не в тему, но...

    кому фотки большого размера?

    Эскадренный броненосец "Наварин"

    Броненосец "Император Николай I"

    Крейсер II ранга "Боярин"

    Броненосец "Евстафий"

    Эскадренный броненосец "Гангут"

    Броненосец "Пересвет"

    Броненосец "Ослябя"

    Эскадренный броненосец "Полтава"

    Эскадренный броненосец "Пантелеймон"

    Эскадренный броненосец "Победа"

    Броненосец "Императрица Мария"

    Эскадренный броненосец "Бородино"

    Эскадренный броненосец "Цесаревич"

    Эскадренный броненосец "Орел"

    Бронепалубный крейсер 1-го ранга "Варяг"
    Ответить
    • T
      smprofi 21 ноя 12
      Не пойму, что за мачты. Броненосцы имели парусное вооружение? Это при паровых машинах? Совершенно лишнее по моему...
      Ответить
      • smprofi
        tartun 21 ноя 12
        честно говоря не совсем в курсе, могу только предположить, что может быть паруса были как резерв или же просто кораблестроители не совсем ушли от традиций парусного флота.

        хотя... если посмотрим фильм "Броненосец Потемкин", то офицер приказывает накрыть парусом взбунтовавшихся матросов, а потом начать расстрел.
        Ответить
        • YuranVostok
          Во первых не парусом а брезентом, а во вторых это выдумка Эйзенштейна (или кого то из его команды) для придания трагизма в фильме. Приведенные на картинках суда не имели парусного вооружения, в изображенный период. Мачты служили для других целей, воосновном сигнализации и наблюдения. В более ранней период, да такую возможность рассматривали, но она не оправдала себя. Кстати почему некоторые суда подписаны как броненосцы, хотя ими не когда не были? С 1907 года термин броненосец заменен на линейный корабль.
          Ответить
          • sasha62
            Все таки не суда, а корабли.
            Ответить
            • YuranVostok
              Все таки суда. Корабль это из другой оперы. Само слово корабль всегда подразумевалось судно линейного боя, просто слово линейный приставили позже. Почитайте различные документы и мемуары той дореволюционной эпохи везде пишется судно (суда). А разделение на судно (гражданское) и корабль (военное) это просто снобисский жаргонизм военных моряков советской эпохи. ничего не имеющий общего с правилами произношения.
              Ответить
      • D
        tartun 21 ноя 12
        Имели парусное вооружение и охотно им пользовались. Особенно на дальних переходах. Это существенно экономило уголь.
        Ответить
        • YuranVostok
          Когда интересно изображенные на картинках суда охотно пользовались парусным вооружением, расскажите?
          Ответить
        • K
          driver25 22 ноя 12
          Ну учитывая, что подобные мачты нифига не предназначены для парусов, то да, охотно ими пользовались xD
          Ответить
        • kuusama
          Это было несколько раньше. Параходофрегаты.
          Ответить
          • YuranVostok
            Да почему же пароходофрегаты и много позже они использовались. Примерно до конца 19 века, где это можно было.
            Ответить
      • M
        "Рюрик" проектировался с парусным вооружением. Даже команду дрессировали.

        Во время капремонта его ампутировали. "Россия" и "Громобой" этого украшения уже не имели.

        Мачты использовались для подъёма сигнальных флагов, позже для установки антенн, реи — для основания вспомогательных подъёмников. На массивных марсах устраивали боевые площадки для отражения абордажа, после японской войны стало ясно, что это бред, и боевые марсы были повсеместно ликвидированы, остались только наблюдательные площадки.
        Ответить
      • krechet79
        Паруса были необходимы для увеличния дальности хода без дозаправки углем, если по простому...
        Ответить
    • kuusama
      smprofi 22 ноя 12
      Вот спасибо так спасибо!

      Только да, некоторые — не броненосцы, а линейные корабли.
      Ответить
    • hot_tabych
      Монстры...
      Ответить
  • vkirov
    21 ноя 12
    Спасибо Интересно!

    Великая эпоха начиналась, корабли металла бороздили и казалось что это достижение века...

    но жыдяровитте сдал Отчизну сначала узкоглазым...
    Ответить
    • kvig
      vkirov 21 ноя 12
      Ну да, комиссаров не было, особенно если вспомнить — кто продразверстку ввел. А ГУЛАГом пугать — смешно просто, он и при царе был, и сейчас есть, только зовется по другому — ГУИН.
      Ответить
      • Dmitry68
        Dmitry68 АВТОР
        kvig 22 ноя 12
        А как же "подвиг" "майора Пугачева" ??? А что до беглецов из кулацкой ссылки начала 30-х, так их было более 16% от общего числа сосланных. Какая однако ссылка была, что бежать умудрился каждый 7-ой.

        PS: Заканчиваем оффтопить. Дальнейший оффтоп будет удаляться.
        Ответить
        • YuranVostok
          Каналы и при царе рыли. Например на перешейке острова Русский. Между Босфором и б. Новик. Он так и называется КАНАЛ.
          Ответить
          • YuranVostok
            В Вашем вопросе (вопрос) кто рыл не просматривается.

            У Вас отчетливо просматриваеться утверждение что при царе каналов не рыли, да к вот я утверждаю рыли (копали, вгрызались в землю. скалу и пр.).

            Ну а если вам интересно кто рыл, то это солдаты 1-го и 5-го линейных батальонов с 1897 по 1899 год.

            Можите считать это за стёб.
            Ответить
            • Dmitry68
              Dmitry68 АВТОР
              YuranVostok 22 ноя 12
              Погуглите кто строил железные дороги в царской России? В частности Сибирскую. Вот инфа из вашей любимой вики. Разделение каторги на категории по роду работ к концу XIX века было упразднено; сохранилось лишь разделение по срокам — на семь степеней. Осуждение к каторжным работам соединялось с лишением всех прав состояния и поселением по окончании срока работ, начинавшегося со дня вступления приговора в законную силу, а когда приговор не был обжалован — со дня его объявления (закон 1887 года). Работы отбывались на заводах Кабинета Его Величества, где центральным их местом является Зерентуйская каторжная тюрьма, на казённых солеваренных заводах — Иркутском, Усть-Кутском и др., на острове Сахалин, при постройке Сибирской железной дороги (по правилам от 24 февраля 1891 года и 7 мая 1894 года). На острове Сахалин работы заключались в прокладывнии дорог, труде на каменноугольных копях, устройстве портов, сооружении домов, мостов и пр.
              Ответить
              • Dmitry68
                Dmitry68 АВТОР
                Dmitry68 22 ноя 12
                Нечего перескакивать. Вопрос вы задали такой:И кто рыл то? ЗК?

                Т.е. выше вообще сомневались, что каторжники были и что-то строили. Т.ч. вопрос закрыт а вы, как обычно, сели в лужу.
                Ответить
                • grach
                  Dmitry68 23 ноя 12
                  Достоевский свою каторгу за мухлеж в карты прошел? Или все-таки был политическим?
                  Ответить
                  • Dmitry68
                    Dmitry68 АВТОР
                    grach 22 ноя 12
                    При царе- сотрапе каторжники, это были уголовники, а при сралине простые крестьяне и рабочие

                    в колличестве 3 милло�иона минимум ))) А почему не 150 тыщь мильенов
                    Ответить
    • Dmitry68
      Dmitry68 АВТОР
      vkirov 22 ноя 12
      Вот ведь, за Царя, за Отечество шли на смерть. И заград отряды и штрафбаты не требовались.

      О безграмотность российская, и интернет образование имени Фурсенко. Для тех, кто не в курсе, читаем про: заградотряды в русской армии времен Первой Мировой
      Ответить
      • Dmitry68
        Dmitry68 АВТОР
        Dmitry68 22 ноя 12
        А где были заградотряды, штрафбаты и СМЕРШовцы в ВМФ СССР ??? К примеру, на подлодке Маринеско ?

        СЛИВВВВВВВВВВВВВВВВВВВ

        PS: Вам не надоело выставлять на показ свою глупость ?
        Ответить
        • Dmitry68
          Dmitry68 АВТОР
          Dmitry68 22 ноя 12
          )))

          Вы в самом деле такой тупой или притворяетесь ? Как 1-2 особиста могли противостоять команде ??? Не иначе они были терминаторами модели Т-1000.

          А что до российского императорского флота, так там офицеры были почище особистов, и мели полное право расстреливать трусов на месте.

          Все. Заканчивайте пороть глупости. Я уже устал их у себя складировать. Пора их собрание отдельной статьей издавать.
          Ответить
          • Dmitry68
            Dmitry68 АВТОР
            Dmitry68 22 ноя 12
            PPS: Кстати, про Маринеско я в свое время выкладывал статью.
            Ответить
          • Dmitry68
            Dmitry68 АВТОР
            Dmitry68 22 ноя 12
            Когда заканчивается аргументация (пусть и дебильная), начинается бред.

            СЛИВВВВВВВВВВВ
            Ответить
  • serg2500
    21 ноя 12
    Спасибо!!! Очень интересно, малоизвестные страницы истории Отечества!!!!
    Ответить
    • YuranVostok
      Не думаю что это малоизвестные страницы.
      Ответить
  • R
    21 ноя 12
    Спасибо, не знал, очень интересно. Жаль в школах об этом ни слова.
    Ответить
    • YuranVostok
      По поводу школ то это вопрос к учителям?
      Ответить
full image