Мдя... Почитал коменты. Могу в таком случае, уважаемые пешеходы вам вот что сказать. Не от имени всех водителей, а от себя лично. Умирая на пешеходном переходе, пешеход, помни, что ты был прав.
ЗЫ. А весь сыр бор разгорелся от того что принуждают, защищать свою жизнь. Именно ПРИНУЖДАЮТ. А дело то, копеечное.
В темноте идущих людей очень сложно увидеть, а если еще дождь идет или туман так вообще ахтунг! Для своей же безопасности, нет здесь ничего дурного, так же как и пристегиваться в автомобиле.
Я не хочу быть виноватым за чью то беспросветную неосторожность — в черной одежде идти по дороге с несколькими полосами и в полной темноте. Или же не хочу быть сбитым каким нибудь джигитом, который не смотрит на предупреждающие знаки или по не осторожности. Светлячки это хорошо, и если это единственный вариант — я пожалуй их надену.
А в идеале — да, нужно освещать дороги. В Воронеже на окружной где построили дорогу но почему то забыли установить фонари — темно хоть глаз выколи! И там есть зебра.... Уже страшно.
Теперь будет повод отмазаться долбоёбу-водителю: "А ваш потерпевший не светился в темноте!". Ездить надо внимательнее, не по обочинам, не на 60+ км/ч и всем будет щасье.
Вот бля специально для тебя и таких же как ты скопипастю коммент, а то чел стокабуков написал правильных, а ты ниасилил.
imperatorruss «» сегодня, 11:35 #
Дорогие пешеходы, если не считаете нужным носить отражающие элементы — не носите. Так же как можете не смотреть по сторонам когда переходите дорогу (особенно в неположенном месте). Ради бога. Естественного отбора никто не отменял (и премии Дарвина). Тупая особь должна дохнуть как можно раньше, что бы не оставлять после себя потомства (такое же тупое).
А если серьезно (для пешеходов) — попробуйте поездить на маршрутке ночью на передних седеньях и представить себя водителем и попробуйте замечать пешеходов на дороге. Откроете для себя много нового, как то:
1. Особенно зимой все ходят в темной одежде. ДАЖЕ НА ХОРОШО ОСВЕЩЕННОЙ ДОРОГЕ человека видно с расстояния ну 10-20 метров максимум. И то если сильно всматриваться (а вечером концентрация внимания уже не та). Да и еще если перебегает дорогу в неположенном месте....
2. Если дорога не освещена — там вообще человека видишь только когда он у тебя на капоте (это если едешь со скоростью километров 50-60 в час максимум, т.е. без нарушения!!!!). Лично я хоть как-то из далека вижу человека только за счет встречного потока (фары мигать начинают когда пешеход закрывает свет собою).
3. Тормозной путь зимой ну оооочень большой. Даже на переходах нужно смотреть — может ли машина остановиться. Помните, водитель может ОЧЕНЬ хотеть вас пропустить, но как правило перед светофорами/переходами зимой ЛЕД и машина не может остановиться по законам физики (а физике насрать на желания и возможности людей). И не нужно говорить "не летайте" — даже при скорости 30-40 км/час тормозной путь на льду или укатанном снегу огромный!!!
Вообще о том, насколько хороша эта идея поймут только водители. И спорить с пешеходами бесполезно — их тупо нужно заставлять. Думаю, если это примут, то смертей на дорогах реально станет меньше.
Ну а пешеходам — помните, вы можете быть бесконечно правы, но не выполняя ПДД (которое в части пешеходов вы ОБЯЗАНЫ знать) — вы можете быть мертвы. Водитель отсидит за вас пару лет, а вот вы на том свете будете бесконечно долго.
Если виноват водитель его и так закроют, да и надо закрывать — ибо водителей которые летают на красные или через зебры хватает. И даже являясь водителем я считаю что таких нужно сажать всерьез и надолго. Но как правило пешеходов сбивают ВНЕ переходов или когда они на красный свет ломятся....
ЧТо опят ьна пешеходов переваливать ? Может наконец уже С СЕБЯ ТРЕБОВАТЬ начать выполнять то что ПРАВИЛА выполнять ОБЯЗЫВАЮТ !
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
1) Каждый участник дорожного движения должен строго следовать ПДД — этого кажется никто не оспаривает,
2) "... опасности ..., которую ... В СОСТОЯНИИ ОБНАРУЖИТЬ" — а если не в состоянии?
3) "меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства" — на остановку и торможение ТС требуется время, в ваших силах сделать так, чтобы у водителя этого времени было больше.
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью,.... учитывая при этом .... дорожные и метеорологические условия, в частности ВИДИМОСТЬ В НАПРАВЛЕНИИ ДВИЖЕНИЯ. Что не ясно ?
Хорошо, случай с прошлой зимы: неосвещённая дорога а четыре полосы, дождь со снегом, гололедица, видимость 10 метров максимум, скорость 20-ть. Машина тяжёлая гружёная. Обе стороны дороги отгорожены от проезжей части оградой и пешеходных переходов рядом нет. Стоят знаки остановка и стоянка запрещена. В свете фар прямо посреди проезжей части выхватывается прущая прямо по дороге шатающаяся фигура — абсолютно вся в чёрном, которой по определению там быть не должно.
Спасло только, то что на абс успел его объехать, так как машина даже на этой скорости останавливалась ну оччччень долго. Со своей стороны я все требования ПДД пункта 10.1 выполнил, но если бы машина была без абс, то было бы пох. на то что я обнаружил опасноть, и ещё сидеть бы пришлось из за этого кандидата в покойники.
Лучше, т.к. от окрашенных поверхностей свет отрахается лучше, номерные знаки — это тоже отражающий элемент. тёмная же ткань, а большинство предпос=читают всё таки тёсную одежду в качестве отражалки годиться куда хуже.
Давайте, давайте. Ещё татуировку с номером паспорта на лоб, и радиочип с биографией, банковскими счетами и перечислением родни до седьмого колена в жопу.
Дорогие пешеходы, если не считаете нужным носить отражающие элементы — не носите. Так же как можете не смотреть по сторонам когда переходите дорогу (особенно в неположенном месте). Ради бога. Естественного отбора никто не отменял (и премии Дарвина). Тупая особь должна дохнуть как можно раньше, что бы не оставлять после себя потомства (такое же тупое).
А если серьезно (для пешеходов) — попробуйте поездить на маршрутке ночью на передних седеньях и представить себя водителем и попробуйте замечать пешеходов на дороге. Откроете для себя много нового, как то:
1. Особенно зимой все ходят в темной одежде. ДАЖЕ НА ХОРОШО ОСВЕЩЕННОЙ ДОРОГЕ человека видно с расстояния ну 10-20 метров максимум. И то если сильно всматриваться (а вечером концентрация внимания уже не та). Да и еще если перебегает дорогу в неположенном месте....
2. Если дорога не освещена — там вообще человека видишь только когда он у тебя на капоте (это если едешь со скоростью километров 50-60 в час максимум, т.е. без нарушения!!!!). Лично я хоть как-то из далека вижу человека только за счет встречного потока (фары мигать начинают когда пешеход закрывает свет собою).
3. Тормозной путь зимой ну оооочень большой. Даже на переходах нужно смотреть — может ли машина остановиться. Помните, водитель может ОЧЕНЬ хотеть вас пропустить, но как правило перед светофорами/переходами зимой ЛЕД и машина не может остановиться по законам физики (а физике насрать на желания и возможности людей). И не нужно говорить "не летайте" — даже при скорости 30-40 км/час тормозной путь на льду или укатанном снегу огромный!!!
Вообще о том, насколько хороша эта идея поймут только водители. И спорить с пешеходами бесполезно — их тупо нужно заставлять. Думаю, если это примут, то смертей на дорогах реально станет меньше.
Ну а пешеходам — помните, вы можете быть бесконечно правы, но не выполняя ПДД (которое в части пешеходов вы ОБЯЗАНЫ знать) — вы можете быть мертвы. Водитель отсидит за вас пару лет, а вот вы на том свете будете бесконечно долго.
дорогой мой водитель маршрутки, не пошел бы ты нахуй со своими доводами? мне решать что носить и как. а твоё дело крутить баранку. может еще пешеходов обяжешь лопатки с собою носить? чтобы в свободное от машин время, чистили трассу, халява, хуле!
Ага, кто у нас через зебру ходит? (( или на ЗЕЛЕНЫЙ свет светофора?
И еще — даже на зебре ночью нихрена не видно есть на ней человек или нет ((( Это реальность и это нужно ПОНЯТЬ и ПРИНЯТЬ. А не отмазываться типа "не хочу и все".
Решай что тебе носить ради бога. Только сначала договорись с руководством страны что бы водителей не сажали за таких баранов, которым насрать на всех окружающих (и на себя в первую очередь) и которые мнят что им можно все, а остальные пусть под них подстраиваются. Если я такого барана собью — ну пару лет отдохну на зоне МАКСИМУМ (а имея видеорегистратор + хорошего адвоката, вообще буду и дальше ездить). И честно говоря совесть не замучает, ибо я со своей стороны сделал все возможное что бы предотвратить беду. Если этого не хочет делать пешеход — ну значит сам и виноват.
А вообще — обратите внимание как переходят дорогу водители — десять раз убедятся что переход безопасен, ибо знают каково водителю увидеть пешехода. И как дорогу перебегают всякие бабки — грустно становится ((
Если Ваш видеорегистратор покажет, что сбили на переходе — придётся таки посидеть. В прочем, если Вы водите ХОРОШУЮ МАШИНУ, то бабок у Вас дохуя и отмажетесь, даже если кого ножом зарежете. Вот если придурок перебегает никуда не глядя и где попало, туда ему и дорога. Я же всегда перехожу дорогу очень осторожно и внимательно, трусоват, знаете ли. А обор... увлёкшееся руководство страны скоро заставит всех под угрозой штрафов носить памперсы.
Про водителей переходящих дорогу внимательнее ЧУШЬ НЕСУСВЕТНАЯ.
Был я на местном сборище автофорума "за рулем" — все водители, пошли в магазин, человек 9, дошли до перекрестка с ПП, нет , пошли вдоль дороги и перешли ОКОЛО МАГАЗИНА ВНЕ ПП... так что НЕ НАДО ля-ля.
Случилось так, что по работе нужно было с таким же принципиальным сотрудником пешеходом мотаться по городу на авто где-то с месяц, тоже всё говорил, мол водилы козлы — не соблюдают правила и т.д. и т.п. и что он никому ничего не обязан — пересмотрел он своё мнение.
Полностью с Вами согласен! Готов подписаться под каждым словом. Очень не люблю ездить в темное время суток в первую очередь через невозможность вовремя увидеть пешехода. Обратите внимание, что работники ГИББД в свете фар автомобиля светятся как яркие огни. Незаметить их невозможно. Люди, ваша жизнь, кроме вас и родных, нафиг никому не нужна. И если она вам дорога, не нужно ждать каких-то законов и правил. Главное правило — здравый смысл. Сейчас в магазинах швейной фурнитуры продается масса вариантов отражающих лент. Можна нашить, прикрепить на кнопки, липучки, даже завязать узлом — не важно. Подумайте о себе и своих детях...
вот на таких идиотов как ты и расчитана подобная "инициатива".
вы же за одной берёзой леса не видите и путаете хер с пальцем.
да, ПДД это закон и он обязателен для всех, и головой надо думать и о безопасности своей и окружающих. но вот когда сегодня ВСЕХ (все люди без исключения попадают в эту категорию) хотят ПРИНУДИТЕЛЬНО "обклеить", то завтра также принудят надеть соответствующие жилетки, ходить только там где разрешит ПДД или другой закон, и т.д. и т.п.
а может ты наивно считашь, что и все президенты, чиновники, олигархи, а зоодно и иностранные гости обклеятся этими липучками?
зы: а про то как "видно-не видно" и прочие твои доводы я, как водитель с 20-ти летним стажем, скажу: улицы надо хорошо освещать и вовремя убирать и ПДД соблюдать, а не менять и не заниматься"креативной" хернёй.
Зная наших людей, если не заставить — то нихрена не сделают сами. У нас патологически люди не умеют работать головой. А уж про "авось меня не краснеться" я уже вообще молчу....
Комментарии
ЗЫ. А весь сыр бор разгорелся от того что принуждают, защищать свою жизнь. Именно ПРИНУЖДАЮТ. А дело то, копеечное.
imperatorruss плюсанул бы, да кармы нет )
А в идеале — да, нужно освещать дороги. В Воронеже на окружной где построили дорогу но почему то забыли установить фонари — темно хоть глаз выколи! И там есть зебра.... Уже страшно.
В Москве не все так плачевно, но все же.
imperatorruss «» сегодня, 11:35 #
Дорогие пешеходы, если не считаете нужным носить отражающие элементы — не носите. Так же как можете не смотреть по сторонам когда переходите дорогу (особенно в неположенном месте). Ради бога. Естественного отбора никто не отменял (и премии Дарвина). Тупая особь должна дохнуть как можно раньше, что бы не оставлять после себя потомства (такое же тупое).
А если серьезно (для пешеходов) — попробуйте поездить на маршрутке ночью на передних седеньях и представить себя водителем и попробуйте замечать пешеходов на дороге. Откроете для себя много нового, как то:
1. Особенно зимой все ходят в темной одежде. ДАЖЕ НА ХОРОШО ОСВЕЩЕННОЙ ДОРОГЕ человека видно с расстояния ну 10-20 метров максимум. И то если сильно всматриваться (а вечером концентрация внимания уже не та). Да и еще если перебегает дорогу в неположенном месте....
2. Если дорога не освещена — там вообще человека видишь только когда он у тебя на капоте (это если едешь со скоростью километров 50-60 в час максимум, т.е. без нарушения!!!!). Лично я хоть как-то из далека вижу человека только за счет встречного потока (фары мигать начинают когда пешеход закрывает свет собою).
3. Тормозной путь зимой ну оооочень большой. Даже на переходах нужно смотреть — может ли машина остановиться. Помните, водитель может ОЧЕНЬ хотеть вас пропустить, но как правило перед светофорами/переходами зимой ЛЕД и машина не может остановиться по законам физики (а физике насрать на желания и возможности людей). И не нужно говорить "не летайте" — даже при скорости 30-40 км/час тормозной путь на льду или укатанном снегу огромный!!!
Вообще о том, насколько хороша эта идея поймут только водители. И спорить с пешеходами бесполезно — их тупо нужно заставлять. Думаю, если это примут, то смертей на дорогах реально станет меньше.
Ну а пешеходам — помните, вы можете быть бесконечно правы, но не выполняя ПДД (которое в части пешеходов вы ОБЯЗАНЫ знать) — вы можете быть мертвы. Водитель отсидит за вас пару лет, а вот вы на том свете будете бесконечно долго.
Согласен как предлагают — равнозначную ответственность пешего и водителя. Только если сбил водила и он виноват — сразу тварь вешать!
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
2) "... опасности ..., которую ... В СОСТОЯНИИ ОБНАРУЖИТЬ" — а если не в состоянии?
3) "меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства" — на остановку и торможение ТС требуется время, в ваших силах сделать так, чтобы у водителя этого времени было больше.
Спасло только, то что на абс успел его объехать, так как машина даже на этой скорости останавливалась ну оччччень долго. Со своей стороны я все требования ПДД пункта 10.1 выполнил, но если бы машина была без абс, то было бы пох. на то что я обнаружил опасноть, и ещё сидеть бы пришлось из за этого кандидата в покойники.
В целях повышения и улучшения конечно же...
А если серьезно (для пешеходов) — попробуйте поездить на маршрутке ночью на передних седеньях и представить себя водителем и попробуйте замечать пешеходов на дороге. Откроете для себя много нового, как то:
1. Особенно зимой все ходят в темной одежде. ДАЖЕ НА ХОРОШО ОСВЕЩЕННОЙ ДОРОГЕ человека видно с расстояния ну 10-20 метров максимум. И то если сильно всматриваться (а вечером концентрация внимания уже не та). Да и еще если перебегает дорогу в неположенном месте....
2. Если дорога не освещена — там вообще человека видишь только когда он у тебя на капоте (это если едешь со скоростью километров 50-60 в час максимум, т.е. без нарушения!!!!). Лично я хоть как-то из далека вижу человека только за счет встречного потока (фары мигать начинают когда пешеход закрывает свет собою).
3. Тормозной путь зимой ну оооочень большой. Даже на переходах нужно смотреть — может ли машина остановиться. Помните, водитель может ОЧЕНЬ хотеть вас пропустить, но как правило перед светофорами/переходами зимой ЛЕД и машина не может остановиться по законам физики (а физике насрать на желания и возможности людей). И не нужно говорить "не летайте" — даже при скорости 30-40 км/час тормозной путь на льду или укатанном снегу огромный!!!
Вообще о том, насколько хороша эта идея поймут только водители. И спорить с пешеходами бесполезно — их тупо нужно заставлять. Думаю, если это примут, то смертей на дорогах реально станет меньше.
Ну а пешеходам — помните, вы можете быть бесконечно правы, но не выполняя ПДД (которое в части пешеходов вы ОБЯЗАНЫ знать) — вы можете быть мертвы. Водитель отсидит за вас пару лет, а вот вы на том свете будете бесконечно долго.
И еще — даже на зебре ночью нихрена не видно есть на ней человек или нет ((( Это реальность и это нужно ПОНЯТЬ и ПРИНЯТЬ. А не отмазываться типа "не хочу и все".
Решай что тебе носить ради бога. Только сначала договорись с руководством страны что бы водителей не сажали за таких баранов, которым насрать на всех окружающих (и на себя в первую очередь) и которые мнят что им можно все, а остальные пусть под них подстраиваются. Если я такого барана собью — ну пару лет отдохну на зоне МАКСИМУМ (а имея видеорегистратор + хорошего адвоката, вообще буду и дальше ездить). И честно говоря совесть не замучает, ибо я со своей стороны сделал все возможное что бы предотвратить беду. Если этого не хочет делать пешеход — ну значит сам и виноват.
А вообще — обратите внимание как переходят дорогу водители — десять раз убедятся что переход безопасен, ибо знают каково водителю увидеть пешехода. И как дорогу перебегают всякие бабки — грустно становится ((
Был я на местном сборище автофорума "за рулем" — все водители, пошли в магазин, человек 9, дошли до перекрестка с ПП, нет , пошли вдоль дороги и перешли ОКОЛО МАГАЗИНА ВНЕ ПП... так что НЕ НАДО ля-ля.
Мне решать ставить фары на машину или можно ночью без фар ездить.
Мне решать соблюдать ли правила ПДД,
Мне решать уступать тебе дорогу или нет на переходе. Вне перехода я тебя если поймаю, вообще, как ты понял, целиком твои проблемы.
Твое дело ходить тихо, смотреть по сторонам и не пиздеть лишнего.
вы же за одной берёзой леса не видите и путаете хер с пальцем.
да, ПДД это закон и он обязателен для всех, и головой надо думать и о безопасности своей и окружающих. но вот когда сегодня ВСЕХ (все люди без исключения попадают в эту категорию) хотят ПРИНУДИТЕЛЬНО "обклеить", то завтра также принудят надеть соответствующие жилетки, ходить только там где разрешит ПДД или другой закон, и т.д. и т.п.
а может ты наивно считашь, что и все президенты, чиновники, олигархи, а зоодно и иностранные гости обклеятся этими липучками?
зы: а про то как "видно-не видно" и прочие твои доводы я, как водитель с 20-ти летним стажем, скажу: улицы надо хорошо освещать и вовремя убирать и ПДД соблюдать, а не менять и не заниматься"креативной" хернёй.