Ансис и структура мироздания.

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • tabunet
    3 ноя 12
    Могу понять. опять жешь — лохматый, это да...

    С другой стороны, однажды пожарник, ухмыляясь, доказывал, что дверь из санузла 600х600 не может открываться в коридор (путь эвакуации якобы, хотя этот кабинет находится в коридоре последним) , перекрывая его на больше. чем на 1\3двери и бла-бла. А когда выяснилось , что "путь эвакуации" заужен всего на 0,5см(50мм) , то прозвучало сакраментальное : " Вот в "Белой лошади" этих полсантима и не хватило"...
    Ответить
  • A
    3 ноя 12
    Дело было на строительстве... Одного стратегического объекта. Из-за дурости проектировщиков, трубопроводчики по третьему разу монтируют систему отопления. Матерятся, мол понаберут студентов самых дешевых, они ресуют всякую фигню, а мы должны за ними переделывать. Я говорю

    — я сам студент, но такую порнографию не рисую.

    — вот поэтому ты гипс и крутишь.
    Ответить
  • F
    3 ноя 12
    деревянный унитаз — архигениальная разработка деревянного мозга.... :-))

    ...грустно, что вот таких "серёжей" ща во всех областях, не только в архитектуре, всё больше и больше... :-((
    Ответить
    • S
      Понимаю, что деревянный унитаз должен быть отшлифован. Но было бы здорово. чтобы такой "гений" словил на нём занозу самолично.
      Ответить
  • wildperson
    3 ноя 12
    Знакомо до слез((

    "Модные архитекторы"- это полный ахтунг! Сейчас их малость отрезвляет напоминание о "Хромой лошади", но отнюдь не всегда. Противопожарные аквариумы с противопожарными рыбками- это еще цветочки, креатив иногда прет с такой силой, что...
    Ответить
  • kilblints
    3 ноя 12
    Ничего смешного довольно крупная компутерная фирма R&K собственно так и расшифровывалась.
    Ответить
  • PtitzaFuzoy
    2 ноя 12
    Ну авторский бачок и деревянная труба, да, равнодушным никого не оставит!

    Хорошо!
    Ответить
    • marikab
      Может сработать, ести дерево пропитать смолой. А трубы деревянные никакой не ноу-хау, такие ещё в седую древность использовали для канализации, ещё до керамики.
      Ответить
      • 7klo
        marikab 2 ноя 12
        ...вонять начнет вскорости деревянный
        Ответить
      • G
        надеюсь, вы шутите.
        Ответить
        • E
          последнюю деревянную канализацию в Москве снимали в девяностые 20 века (на Сретенке). может, ещё осталось
          Ответить
      • andrii
        Да чё там, давайте всю сантехнику сразу свинцовую, предки ведь так делали — миллионы римлян не могут ошибаться! :-)
        Ответить
        • S
          вполне реально. древесину применяют для уплотнения гребных валов в судостроении, изготавливают шестерни и подшипники скольжения в редукторах и мн. др. добиваются высоких харрактеристик пропиткой разными растворами. для применения под водой бакелитовым лаком и др.
          Ответить
          • G
            что-то на лекциях по деталям машин или ТММ ни разу не слышал про деревянные подшипники, а уж тем более, про деревянные шестерни (анизотропия материала же!).
            Ответить
            • D
              А я слышал... Береза с пропиткой дегтем, например. Для небольших нагрузок и окружных скоростей — вполне работоспособно. Не забывайте про телеги, там тоже не подшипники качения, не боббит и даже не бронза по стали.
              Ответить
              • marikab
                На авторынке одно время (начало 90-х) Жигулям деревянные поршни вставляли, повышалась компрессия и исчезал шум на момент продажи. Эффект длился недолго, но многих так облапошили тогда. Или же это — городская легенда?
                Ответить
            • D
              Для справки, зубчатые передачи существуют сотни лет, а стали, как материал для них, значительно моложе. Зубчатые передачи с текстолитовыми или полимерными колесами применяются иногда, когда контактные и изгибные напряжения позволяют.
              Ответить
            • seducer1987
              деревянные подшипники, пропитанные лаком исправно несут службу в качестве подшипников скольжения шестеренной клети трубопрокатного автомат-стана 140-1 первоуральского новотрубного завода (1934 г)) не верите — приезжайте и убедитесь
              Ответить
            • alexbk85
              На подводных лодках, в том числе на Акулах, стоят деревянные подшипники гребных валов. В воде работают изумительно, современные материалы отдыхают!
              Ответить
      • D
        Думаю, деревянный унитаз и канализацию можно реализовать в современном здании... Но, думаю, автор пишет не об этом. Инженерная безграмотность, отсутствие какого-либо понятия о требованиях и нормативах, часто написанных кровью, у "дезигнеров" сильно "огорчает".
        Ответить
  • ctarche
    2 ноя 12
    Ответить
    • ralik
      ctarche 3 ноя 12
      Не вставишь, пока не будет карма +5. Помогу и добавлю кармы до +2.
      Ответить
    • bk99
      ctarche 3 ноя 12
      +3
      Ответить
    • tabunet
      +7. Ого , не жадные.
      Ответить
      • bk99
        tabunet 3 ноя 12
        Странно! А почему у ctarche картинка не проявилась?

        Когда у него было
        Ответить
      • bk99
        tabunet 3 ноя 12
        Ну-ка, ctarche, попробуй-ка ещё раз...
        Ответить
        • ctarche
          bk99 5 ноя 12
          о, нифига себе как я теперь умею

          спасибо
          Ответить
full image