У нас то же был майор Хохлов... Читал устройство МИГ-29... Реально читал методичку, ни хрена не понимая. Вот... Читает про антиобледенительную систему фонаря кабины пилота (остекления кабины). А у нас один из батанов возьми да и спроси: "Самолет же летит с большой скоростью и от трения нагревается, как же там может быть обледенение то?" Хохлов не думая ни секунды отвечает: "Стекло же прозрачное, оно от трения не нагревается. Вот смотрите, на улице солнце, а если стекло оконное потрогать — оно холодное". А мы к слову сказать студенты кафедры теоретических основ теплотехники... Больше этот парень у майора Хохлова ничего не спрашивал ))))
Да уж, в Политехе 3-4 курс проходили это дело, перед 5-м летом 3 месяца сборы на полигоне под Кяхтой, реально 2,5 мес оттянули поскольку довольствие жратвой (провиантом) досрочно кончилось почему-то.
На БМ-21 "Град" командиром орудия побыл. 2 стрельбы учебные, 2 боевые (1 итоговая). А звание перед дипломом так и не присвоили — после аварии переломался, и медкомиссия в военкомате отказ сама выписала и к нестроевой забраковали.
Зампотех, утром перед практикой по боевой работе, выгоняя ЗИЛ-131 с "Градом" на капониры (укрытия мы сами загодя лопатами копали) матюгался этажей так в 6 очень виртуозно, минут 10, и ни разу не повторился. Мужики его на магнитофон кассетный старый записали — никакого Жванецкого с Педросяном не надо!
Ну или препод по МТБ — материальной части оружия и боеприпасов, полковник Зеленский — тоже прикольно выражался. "Для чего нам в алфавите буква У? — Чтобы не было морщин на х..ю!!!" А в карауле лежала распечатка в каптерке причем открыто — "Военные афоризмы. Из высказываний преподавателей военных кафедр Московских и других ВУЗов". Погуглите — оно есть в Сети. Старое Боянище правда, но прочитав начинаем понимать логику "дубов" и "сапогов".
Истории всякие можно припомнить, но мне с военной кафедрой повезло. И учили нас на совесть, и если дрючили, то по делу, ну и мы учились не за зачеты, а вгрызались в материал до кругов перед глазами: я и сейчас (уж сколько лет прошло) могу с закрытыми глазами по памяти выполнить цикл подготовки ракеты к старту и разобрать эту самую ракету для проверки функционирования систем.
Ну и похвастаться самым ужасным за весь ВУЗ экзаменом: 80 билетов по 3 вопроса, на каждый вопрос материала примерно на 50-60 страниц текста, вопросы и на память (ну, уставы и регламенты всякие), на знание предмета руками (работа на пульте и непосредственно с изделием) и зубодробительная вышка — матстатистика, прием партий оружия на базах ... Подготовка ТОЛЬКО с институте, не выходя из читалки, предмет секретный, все под роспись. Шпора на экзамене — автоматический вылет из института (перед дипломом !) и проблемы с первым отделом. Подсказка — вылет без проблем с первым отделом )))
Выходили из института поле экзамена на подкашивающихся ногах. Просто ветром на фиг сдувало. Потом на Петропавловке пили коньяк из гора как воду, чуть ли не заплом.
Но. Вот черт возьми, я ОЧЕНЬ благодарен нашим офицерам на военной кафедре — они учили нас по-настоящему. Мы по-настоящему любили свой предмет, и они сделали все возможное, чтобы эта любовь никуда не пропала. Увы, после выпуска, в начале девяностых, несмышленыши с дипломами военно-морских инженеров были никому не нужны, и каждый пошел куда смог (я в этом смысле еще хоть как-то прикоснулся к специальности), но до сих пор при виде корабля что-то в горле такое ... немного комом ... Мы же знаем, какое это сложное, немыслимо сложное чудо — настоящий боевой корабль, мы знаем, что он может, мы знаем, как он звучит и даже как пахнет ...
В общем, шансов, что кто-то из моих преподавателей на военной кафедре, сейчас это прочитает, конечно же, нет, но все равно, хоть заочно — мужики, спасибо !
Под одной крышей туалет и каптёрка,но разделены стеной.Вокруг бегает майор,каптёрка закрыта на наружный замок но из каптёрки доносятся пьяные голоса.Вход проделали в крыше.К началу построения орали песни,причём каждый свою а вовремя построения курсант(партизан) Красновский и Выродов на радость всем устроили драку.Весело.Пятеро на фото под обелиском НПИ-1977г.выпуска? Отзовитесь.
Комментарии
Так вот на наше обвинение, что дескать вы ж у руля были вот и довели страну.
Он гордо ответил.
Я никогда у руля не был. я всегда стоял у пулемета. И то не знал стрелять или не стрелять))))
Фронтовик, настоящий мужик. Все студенты его уважали. Сколько в нём было жизненной энергии.
И юмора.
Который, вот этот, — как там его... Даж забыл. Из Одессы, который хвастался.
А вот вспомнил, — Жванецкий. Он бы, супротив нашего дяди Васи Шпура — нет не справился бы по части этого самого юмора.
Жванецкий — жидковатым показался бы. Когда бы с ним, за одним столом присел на минутку Василий Захарович Харченко.
По прозвищу Шпур. Студенты его так обозвали.
правда с куском непонятно..
мы лейтенантами выходили..
"Кусок" — это прапорщик. Студенты ВК получали звание лейтенанта. "Лтёха" , "лей" — но не как не кусок.
2 месяца сборов
Ребята из группы, (Политех, 4 курс) ранее служившие в армии
говорили, что лучше год в войсках, чем в этом аду
На БМ-21 "Град" командиром орудия побыл. 2 стрельбы учебные, 2 боевые (1 итоговая). А звание перед дипломом так и не присвоили — после аварии переломался, и медкомиссия в военкомате отказ сама выписала и к нестроевой забраковали.
Зампотех, утром перед практикой по боевой работе, выгоняя ЗИЛ-131 с "Градом" на капониры (укрытия мы сами загодя лопатами копали) матюгался этажей так в 6 очень виртуозно, минут 10, и ни разу не повторился. Мужики его на магнитофон кассетный старый записали — никакого Жванецкого с Педросяном не надо!
Ну или препод по МТБ — материальной части оружия и боеприпасов, полковник Зеленский — тоже прикольно выражался. "Для чего нам в алфавите буква У? — Чтобы не было морщин на х..ю!!!" А в карауле лежала распечатка в каптерке причем открыто — "Военные афоризмы. Из высказываний преподавателей военных кафедр Московских и других ВУЗов". Погуглите — оно есть в Сети. Старое Боянище правда, но прочитав начинаем понимать логику "дубов" и "сапогов".
Ну и похвастаться самым ужасным за весь ВУЗ экзаменом: 80 билетов по 3 вопроса, на каждый вопрос материала примерно на 50-60 страниц текста, вопросы и на память (ну, уставы и регламенты всякие), на знание предмета руками (работа на пульте и непосредственно с изделием) и зубодробительная вышка — матстатистика, прием партий оружия на базах ... Подготовка ТОЛЬКО с институте, не выходя из читалки, предмет секретный, все под роспись. Шпора на экзамене — автоматический вылет из института (перед дипломом !) и проблемы с первым отделом. Подсказка — вылет без проблем с первым отделом )))
Выходили из института поле экзамена на подкашивающихся ногах. Просто ветром на фиг сдувало. Потом на Петропавловке пили коньяк из гора как воду, чуть ли не заплом.
Но. Вот черт возьми, я ОЧЕНЬ благодарен нашим офицерам на военной кафедре — они учили нас по-настоящему. Мы по-настоящему любили свой предмет, и они сделали все возможное, чтобы эта любовь никуда не пропала. Увы, после выпуска, в начале девяностых, несмышленыши с дипломами военно-морских инженеров были никому не нужны, и каждый пошел куда смог (я в этом смысле еще хоть как-то прикоснулся к специальности), но до сих пор при виде корабля что-то в горле такое ... немного комом ... Мы же знаем, какое это сложное, немыслимо сложное чудо — настоящий боевой корабль, мы знаем, что он может, мы знаем, как он звучит и даже как пахнет ...
В общем, шансов, что кто-то из моих преподавателей на военной кафедре, сейчас это прочитает, конечно же, нет, но все равно, хоть заочно — мужики, спасибо !
"Авиабомбы бывают двух цветов: чёрные и дикосерые, а эту мы сами красили."
один полковник на лекции сделал следующее:
"Товарищи студенты!" — нормальным голосом, "всем кто спит" — достаточно тихо, "ВСТАТЬ!" — очень громко.
ну и всех кто спал — удалили!
:0)
ну ещё один достаточно асоциальный тип, вроде как офицер кафедры:
"я сам в армии ничего не делал, и вас буду этому учить!"
А ещё парочку накосячивших студентов на кафедре сделали ЛЁДЧИКАМИ! — они лёд долбили достаточно долго.
0)