История ростовского трамвая в картинках

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • pio-ner
    30 сен 12
    Спасибо. Было интересно почитать.
    Ответить
  • zero8649
    30 сен 12
    Отличный экскурс. Раскройте, пожалуйста, почему в Ростове используется европейская ширина колеи
    Ответить
    • V
      В Ростове трамвай был одним из первых в России еще до революции, подряд получила, по-моему, бельгийская фирма — отсюда и европейская колея.
      Ответить
    • Konrad45
      Трамва́й Росто́ва-на-Дону́ — единственная в России трамвайная система с европейской шириной колеи (1435 мм), запущенная 2 января 1902 года (20 декабря 1901 года по старому стилю) на базе существовавшей ранее конки, существовавшей с 1887 года.
      Ответить
    • Konrad45
      Предшественником трамвая в Ростове-на-Дону была конная железная дорога, открытая в 1887 году и принадлежавшая Бельгийскому акционерному обществу (она была десятой в Российской империи). Именно из-за того, что хозяевами конки были бельгийцы, колея Ростова-на-Дону (1435 мм.) оказалась уникальной в России и остаётся таковой по сей день
      Ответить
full image