Уже десятилетие фамилия Рогозин стойко ассоциируется для меня с такими фамилиями как Чубайс, Немцов, Гайдар, Прохоров и прочие недо-..."специалисты". Точнее совсем — НЕ СПЕЦИАЛИСТЫ ни в чем ! Ни в одной области ! Зато — МЕНЕДЖЕРЫ и ОЛИГАРХИ !
Человек, который "почувствовал конъюктуру" народного недовольства к Ельцину, ставший главной "подлизой" у Путина...И с тех пор пошедший "в кадровую гору". Как и своего дружка Иванова (которого Путин кем только не назначал — с одинаковым нулевым результатом), кем только не назначали Рогозина. И что он реально сделал на этих должностях....Какое он имет образование и опыт работы в тех областях, куда их Путин "втыкает"?
"...Напомним, о встрече с руководителем Объединенной судостроительной корпорации Андреем Дьячковым вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил в пятницу в своем микроблоге в Twitter. «Сегодня президент Объединенной судостроительной корпорации А. Дьячков доложит мне, кто «накосячил» с «Горшковым», – написал Рогозин.
Он добавил, что шамотный кирпич, использовавшийся для теплоизоляционной кладки на авианосце, также был поставлен из Китая, поскольку, «к сожалению, российское производство этих материалов утрачено».
-----------------
Ну разумеется ! Вот оно — ГЕНИАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ проблемы российского МЕНЕДЖЕМЕНТА и повального бракоделия ! Утрачено не только "российское производство" — утрачено само понятие что такое РАБОТА, труд, ответственность за совй продукт !
ВО всем виноват...КИТАЙ !!!
Рогозин — просто ГЕНИЙ ! Как и остальные "друзья" из команды ЦАРЯ.
Спутники падают — опять виноват КИТАЙ. Или эти....как их там...КОНТРАФАКТНЫЕ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ !!!
Так и хочется сказать таким "гениальным господам" — не нравятся китайские — наладьте производство своих собственных !!!
Не можете ?
Ах ну да, ну да....3.14деть — это ведь ВАМ, господа тупинские менеджОры — не мешки ВОРОЧАТЬ !!!
Да в общем, это к любому относится, из команды ВВП.
Когда-то Путин плакался, что "менеджеров у нас мало"...Зато сейчас в стране ими все зас..рано !!!
А вот реальных работников — нет, кто сам умер, а кого просто эти менеджоры тупинские и разогнали.
Я помню, как сейчас. Сидим мы на приеме у министра обороны Мальты во дворце, и тут мне офицер связи докладывает: "Ветер усиливается до тридцати метров в секунду. А на "Кузнецове" не работает ни один котел!" Я сразу прикидываю: якорь-цепь у нас вытравлена на сто метров, длина корпуса триста четыре метра, до скал двести пятьдесят метров. Парусность у корабля огромная, его тащит на скалы. Я прервал переговоры с министром, на машине помчался на вертолетную площадку. По всем летным правилам посадка на палубе при таком ветре запрещена, но вертолетчики посадили меня на палубу "Кузнецова".
...Я уже предчувствовал величайший в истории позор. Самый большой корабль России в год юбилея русского флота лежит разбитый на скалах Мальты. Это увидел бы по телевизору весь мир.
Корму медленно несло на скалы, а мы с матюками и молитвами возились с самым близким к исправности котлом. В итоге его кое-как запустили. Один котёл дает мощи всего на полтора узла хода. Этого мало, но наше приближение к скалам хотя бы замедлилось. Наконец, ввели в строй еще один котел. Слава Богу и матросам из БЧ-5, катастрофа не состоялась. Я не знаю, как бы я потом жил, если б угробил "Кузнецов", после такого лучше вообще не жить...
Вы можете смеяться, но вы попали в точку. Фирма купила авто в Китае, с завода. Пригнали в Россию. Ну и на перед решили озаботиться рынком запчастей на этот пепелац. Приехали на рынок. Китайский продаван посмотрел машину и выдал вердикт. Машина с завода делалась для Китая- будет ездить долго без ремонта. Вот если бы Вы купили то что на экспорт, эта модель ломается быстрее. Китай зарабатывает на запчастях.
Прошу заметить, что все что ввозиться на рынок России с Китая начинает ломаться через год максимум. Задача производителя заставить купить новое или потратиться на запчасти.
Успешно деградируем, товарисчи демократы! Уря! Скоро утратим технологию изготовления колеса, хотя о чём это я (автотаз). Интересно, что думает месье Гундяев?
Комментарии
Человек, который "почувствовал конъюктуру" народного недовольства к Ельцину, ставший главной "подлизой" у Путина...И с тех пор пошедший "в кадровую гору". Как и своего дружка Иванова (которого Путин кем только не назначал — с одинаковым нулевым результатом), кем только не назначали Рогозина. И что он реально сделал на этих должностях....Какое он имет образование и опыт работы в тех областях, куда их Путин "втыкает"?
"...Напомним, о встрече с руководителем Объединенной судостроительной корпорации Андреем Дьячковым вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил в пятницу в своем микроблоге в Twitter. «Сегодня президент Объединенной судостроительной корпорации А. Дьячков доложит мне, кто «накосячил» с «Горшковым», – написал Рогозин.
Он добавил, что шамотный кирпич, использовавшийся для теплоизоляционной кладки на авианосце, также был поставлен из Китая, поскольку, «к сожалению, российское производство этих материалов утрачено».
-----------------
Ну разумеется ! Вот оно — ГЕНИАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ проблемы российского МЕНЕДЖЕМЕНТА и повального бракоделия ! Утрачено не только "российское производство" — утрачено само понятие что такое РАБОТА, труд, ответственность за совй продукт !
ВО всем виноват...КИТАЙ !!!
Рогозин — просто ГЕНИЙ ! Как и остальные "друзья" из команды ЦАРЯ.
Спутники падают — опять виноват КИТАЙ. Или эти....как их там...КОНТРАФАКТНЫЕ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ !!!
Так и хочется сказать таким "гениальным господам" — не нравятся китайские — наладьте производство своих собственных !!!
Не можете ?
Ах ну да, ну да....3.14деть — это ведь ВАМ, господа тупинские менеджОры — не мешки ВОРОЧАТЬ !!!
Да в общем, это к любому относится, из команды ВВП.
Когда-то Путин плакался, что "менеджеров у нас мало"...Зато сейчас в стране ими все зас..рано !!!
А вот реальных работников — нет, кто сам умер, а кого просто эти менеджоры тупинские и разогнали.
... мать! А как же мы корабли строить собираемся?
Как там про попа и про его работника сказано...
Не гонялся бы ты поп за дешевизною..
За державу обидно, в общем.
zavtra.ru
____________________________
Я помню, как сейчас. Сидим мы на приеме у министра обороны Мальты во дворце, и тут мне офицер связи докладывает: "Ветер усиливается до тридцати метров в секунду. А на "Кузнецове" не работает ни один котел!" Я сразу прикидываю: якорь-цепь у нас вытравлена на сто метров, длина корпуса триста четыре метра, до скал двести пятьдесят метров. Парусность у корабля огромная, его тащит на скалы. Я прервал переговоры с министром, на машине помчался на вертолетную площадку. По всем летным правилам посадка на палубе при таком ветре запрещена, но вертолетчики посадили меня на палубу "Кузнецова".
...Я уже предчувствовал величайший в истории позор. Самый большой корабль России в год юбилея русского флота лежит разбитый на скалах Мальты. Это увидел бы по телевизору весь мир.
Корму медленно несло на скалы, а мы с матюками и молитвами возились с самым близким к исправности котлом. В итоге его кое-как запустили. Один котёл дает мощи всего на полтора узла хода. Этого мало, но наше приближение к скалам хотя бы замедлилось. Наконец, ввели в строй еще один котел. Слава Богу и матросам из БЧ-5, катастрофа не состоялась. Я не знаю, как бы я потом жил, если б угробил "Кузнецов", после такого лучше вообще не жить...
______________________
традициям верны?
Прошу заметить, что все что ввозиться на рынок России с Китая начинает ломаться через год максимум. Задача производителя заставить купить новое или потратиться на запчасти.