Да... Полотно хорошее. Друг служил подводником. Но дороги-то ни одним полотном, пусть и в городе, исчерпываются. Хотя про автобаны и магистрали в этой теме и говорить нет смысла. Но кто-то уже верно заметил, что выход один — "дураков" отстрелять надо!
А зачем менять ГОСТ? Надо дороги ремонтировать, а не ГОСТы переписывать. Тем более, думаю, что если ГОСТ перепишут, то он будет только хуже предыдущего — одна вода будет, "термины и определения"
Оный ГОСТ писался в те светлые времена, когда основным грузовиком был полуторатонный ГАЗ-АА, реже встречался трёхтонный ЗИС-5, нечастыми на дорогах были пятитонные Студебеккеры, причём ездили они все еле-еле, 40-60 км/ч.
Сейчас не редкость фура массой 40-60т, летящая 120 км/ч. А требования к качеству асфальта в частности и устройству дороги вообще остались прежние.
Во Владивостоке в спешном порядке закатывают последние трещинки в дороге и нервно укладывают свежепривезенные газоны по гостевой трассе. Всех по-быстрому провозят через город на остров Русский и кормят бесплатными морепродуктами (которые во Владивостоке городе стоят дороже, чем в Москве). Но достаточно просто отъехать недалеко гостевого маршрута, чтобы понять, что фактически на дороги в городе всем конкретно похуй. Во многих местах даже намека на дорожное покрытие не осталось. Все сужорожно заняты саммитом пидорасов.
Комментарии
Спросите об этом Путина, когда он следующий раз будет отвечать на вопросы страны....
Сейчас не редкость фура массой 40-60т, летящая 120 км/ч. А требования к качеству асфальта в частности и устройству дороги вообще остались прежние.
Да и на тот ГОСТ кладут с прибором.
Ловчие ямы феодальных дорог
Куда все это делось?
Кто сейчас не ворует, тот дурак. Власть наша отличная и еще скромная. Вот что в других странах делается, это беспредел.
вобщем изнанку саммита в полной мере показал, а потом свозил в китайскую харчевню на спортивке, в надежду
а в Судаке клево