-
-
5 сен 12Смысла нет нанимать, если конечно не срубить бабла на карман с государства, т.е. с нас. А так очень много молодых дизайнеров предлагали свои услуги, будучи студентами. Но как ни странно АвтоТаз их отшил. На данный момент эти дизайнеры работают на GM и чувствуют себя ооч прилично.
-
4 сен 12Господи, какая же гадость. Русский "автопром" неумолим в своем безобразии. На дворе 21 век, а нам показывают какие-то сдуденческие поделки из МАДИ, на большее они не тянут. Ну нарисовал этот Маттин фантазию на тему Инфинити и что? Она и ездить так же, как Инфинити будет? И такое же качество изготовления?
Чушь все это, завернули засохшее говно в новую яркую обертку, чтобы в очередной раз продать лопушкам, как конфету-
-
4 сен 12да покупатели найдутся просто даже на телегу с мотором. Вопрос другой, к рьяным любителям России — не стыдно, страна такого размера, и огромного международного влияния производит САМЫЕ ГОВЕННЫЕ автомобили в мире? Такое впечатление, что автопромом управляют какие-то генетические недоумки просто. Бред, сплошной автобред на протяжении всей истории после войны.
-
-
-
4 сен 12АвтоВАЗ объявил о том, что прекращает закупать листовой прокат у отечественных металлургов и переориентируется на закупку более дешёвой индийской стали, где издержки на оплату труда, тарифы на услуги естественных монополий, транспорт и коррупционные поборы в разы ниже, чем в России.
Правда
16.08.2012
Разработчики уже иностранные, сталь — тоже.
Вопрос:Что осталось русского на ТАЗЕ?
Ответ: Наш родной русский мат. -
Сделано с
NoNaMe