Смысла нет нанимать, если конечно не срубить бабла на карман с государства, т.е. с нас. А так очень много молодых дизайнеров предлагали свои услуги, будучи студентами. Но как ни странно АвтоТаз их отшил. На данный момент эти дизайнеры работают на GM и чувствуют себя ооч прилично.
Господи, какая же гадость. Русский "автопром" неумолим в своем безобразии. На дворе 21 век, а нам показывают какие-то сдуденческие поделки из МАДИ, на большее они не тянут. Ну нарисовал этот Маттин фантазию на тему Инфинити и что? Она и ездить так же, как Инфинити будет? И такое же качество изготовления?
Чушь все это, завернули засохшее говно в новую яркую обертку, чтобы в очередной раз продать лопушкам, как конфету
да покупатели найдутся просто даже на телегу с мотором. Вопрос другой, к рьяным любителям России — не стыдно, страна такого размера, и огромного международного влияния производит САМЫЕ ГОВЕННЫЕ автомобили в мире? Такое впечатление, что автопромом управляют какие-то генетические недоумки просто. Бред, сплошной автобред на протяжении всей истории после войны.
Самые говенные автомобили производит Китай-это во-первых, а во-вторых: вы сами хоть что-то наподобии той же Калины сделать можете? Мирового уровня качества?
АвтоВАЗ объявил о том, что прекращает закупать листовой прокат у отечественных металлургов и переориентируется на закупку более дешёвой индийской стали, где издержки на оплату труда, тарифы на услуги естественных монополий, транспорт и коррупционные поборы в разы ниже, чем в России.
Комментарии
А Йкс Рейчик ни чего себе так концепт
Чушь все это, завернули засохшее говно в новую яркую обертку, чтобы в очередной раз продать лопушкам, как конфету
Правда
16.08.2012
Разработчики уже иностранные, сталь — тоже.
Вопрос:Что осталось русского на ТАЗЕ?
Ответ: Наш родной русский мат.
ничего не напоминает наовика АвтоТаза??
а пока — лучше на старой япошке покатаюсь, они уже доказали свою надёжность
На второй фотке?
Или на 9-й у трансвестита слева?
(С) М. Жванецкий