>С места до ста километров в час Granta Sport может разгоняться за 9,5 секунд.
Безумству храбрых поем мы песню. Активная безопастность = 0, пассивная безопастность =0, но мы не успокоимся и выпустим 200 сильную феКалину (правда может это всего 200 сил карликовых пони?). Ни ABS, ни антипробуксовки, ну курсовой стабилизации, аэродинамика на уровне куска кирпича! О,каких силах может идти речь, о какой скорости? "Гроб на колесах" эта машина оправдывает уже с 70л.с. и скоростью от 50км/ч.
АвтоВАЗ присоединился к программе геноцида Российского населения?
И самое главное не ставить импортную резину. А то запутаться можно — летняя, зимняя, дождевая и т.д. С какими-то не понятными индексами скорости и нагрузки.
Наша, родная она одна и на зиму и на лето! Одинаково ХУЕВАЯ в любых погодных условиях.
ABS, EBD есть уже сейчас в верхних комплектациях Калин/Приор. Гранта достаточно неплохо прошла краш-тест, на уровне многих дешевых овощных машин. Антипробуксовка вам нужна для АКПП, для механики антибукс нафиг не нужен, ибо нормальный водила и так удержит машину, а все эти прибамбасы для дешевой машины-понты и не более. Аэродинамика многим лучше равных по цене и классу машин, да и не разгоняется она до скоростей Bugatti Veyron, чтобы иметь супераэродинамику. Что вам нехватает? За свои деньги в своем классе машина нормальная, много лучше одноклассников типа Рено Лохан, Шанса и Нексии.
На десятках тысяч проданных Грант не решён вопрос с генератором. Опасно далеко от дома отъезжать. Некоторые владельцы уже заменили по 4-5 генераторов. Это за пол то года эксплуатации! Как Вы думаете на эту проблему реагирует Автоваз? Да ни как. Ну стали на новые авто по тихому Бош ставить. А что уже купившим то делать?
"Новинка получила 120-сильный атмосферный бензиновый мотор 1.6 (160 Нм) и модернизированную коробку передач." Блять, прошлый век! Весь мир уже выпускает турбированные движки с возможностью апгрейда до 200-сот кобыл. А у нас целых 120 кобыл! Какое достижение.
Цену сравните для таких машин с ценой этой Гранты и все станет на свои места. Говорим про новые автомобили, а не про 5-7-9-ти летний привозной хлам. Ближайщий конкурент-VW Polo, цена-от 485 тысяч рублей в самой деревянной комплектации с пихлом 1,2 TSI и мощностью 60 л.с. Круто? Да, технология крута, но машина не едет.
Да, а ещё и феКалина липездрическая убила с запасом хода в 150 км. Им никогда не добраться до родстера Тесла Моторс у которого запас хода 450 км, зарядка полная 3 часа и моща в 300 кобыл. Или Ауди Е-Трон аналогичный тесле.
Комментарии
До рези в глазах напоминает баннер слева, типа:
///////////Лолита показала свое это.//////////
PS Восможны варианты имен в зависимости от интеллекта рекламодателя.
Безумству храбрых поем мы песню. Активная безопастность = 0, пассивная безопастность =0, но мы не успокоимся и выпустим 200 сильную феКалину (правда может это всего 200 сил карликовых пони?). Ни ABS, ни антипробуксовки, ну курсовой стабилизации, аэродинамика на уровне куска кирпича! О,каких силах может идти речь, о какой скорости? "Гроб на колесах" эта машина оправдывает уже с 70л.с. и скоростью от 50км/ч.
АвтоВАЗ присоединился к программе геноцида Российского населения?
Наша, родная она одна и на зиму и на лето! Одинаково ХУЕВАЯ в любых погодных условиях.
Ценовая политика Автоваза, это отдельная песня...