Как-то, после очередного ужесточения за ремни и разговоры по тлфну за рулём, ехал себе, как вдруг зазвонил мобильный. Он оказался где-то глубоко(дело было зимой) , пришлось отстегнуться — достал , поговорил. Заворачиваю за угол прямо в руки гаёша. На вопрос: "А почему не пристёгнуты?" — я без задней мысли признался, что в пальте и ремне неудобно было по мобиле обчаться. Гаёш оторопел , потом смеялсо и — отпустил.
Не всегда можно остановиься. Да и не всегда надо. Блютус-гарнитура и снижеие скорости проблему практически вмегда решают. А я гарнитуру и купил специально для машины. По работе приходится много говорить по телефону, как то приходится изворачиваться. Но решение- или говорить на ходу или остановиться, конечно, по ситуации.
Не всегда это возможно, а немалое количество людей имеют больное на голову начальство, не ответить на звонок или ответит так как вы написали равносильно написанию заявления об увольнении, к сожалению это у очень многих. Да и не так все страшно, как нагнетается истерия, существует много других, куда более существенных проблем, приводящих к ухудшению безопасности на дорогах, но чтобы их устранить надо РАБОТАТЬ, в большинстве случаев надо чтобы ВЛАСТИ перестали воровать и начали делать дело, которое делать они не умеют и не хотят, поэтому нам постоянно вбрасывают, то про алкоголь, то про телефоны, то про переходы, то про фары, главное чтобы верили что они заботятся и что они ни в чем не виноваты, что виноваты водители и только, а мы хаваем и ведемся, значит можно еще украсть, вместо того чтобы дороги делать, светофоры ставить и потоку разруливать, а заодно еще и с водил подоить.
На одном из немецких заводов по производству автомобилей рассматривается вопрос об установке встроенного устройства подавления сигнала сотовых сетей GSM. Если предложение будет принято, то устройство будет активизироваться при при пуске двигателя, т.е. пользоваться сотовой связью можно будет только при заглушенном двигателе. ТТХ устройства пока не публикуются, известен только радиус действия устройства (около 5 метров) и мощность.
Ниипет ни разу. Не хошь — не покупай! Но немцы — не дураки, автопром у них рулит. В отличие от нашего, где знатоков — до...уя, а на выходе — "бред сивой кобылы". :)
Это все из той же оперы! Люди все разные. И разные по-своему.
А за Брейвика вы зря так уверенно говорите. Надо быть по крайне мере им, что бы так уверенно утверждать от его имени, какие цели он преследовал и за кого он там переживал.
Ну, в ряде стран есть действенные меры для "лечения". И лишать прав не нужно, и автомобиля — почему бы не взять на "вооружение" ? (Причем барышням за рулем с мобилкой в одной руке, сигаретой в другой (и кроме себя любимой в зеркале никого не хотящей видеть) дозу УДВАИВАТЬ...)
я заметил что чем новее телефон тем больше сар излучения и как правило блин когда говорю даже за компом сидеть спокойно не могу нервничать начинаю а про машину что говорить
Не далее как пару дней назад. Еду спокойно, слева и налево от магазина выруливает мадам. Ребят, вы поняли, СЛЕВА... т.е. пересекая встречный поток. Едет, схватившись за баранку и поворачивая естественно одной рукой, поскольку вторая с мобилой прижата к уху. Да ещё походу орала там на кого-то по телефону и была настолько увлечена этим делом, что мне кажется случись хоть армагеддон её бы это не остановило. Как я её не торпедировал в правый борт, до сих пор не понимаю. Руль вправо, запрыгиваю на нехилой высоты тротуар (хорошо клиренс позволяет), проезжаю по нему двумя колёсами и метров через пятнадцать с него соскакиваю. Благо не было пешеходов и как раз я вписался в пролёт между двумя столбами освещения. Остановился, отдышался, сердце колотится... а эта тупая овца спокойно покатила дальше как будто так и надо. Купить ведро за полляма (а тётка ехала на новеньком "крутом псевдовнедорожнике". Я конечно про дастер) и не найти пять штук на приличную громкую связь. Короче, или расстреливать в упор из безоткатного орудия или лишать прав пожизненно. А таксёры-чебуреки на жЫгулях классических моделей. Такси н-н-ннада? Эти же вообще свои нокии 3310 от уха не отрывают. Ездят, рука как пришита к уху! Вобщем наказывать. И наказывать жёстко!
Я прделагаю перестать истерить по совершенно несущественным поводам, сейчас стало это модно, да, неправы многие болтающие, но это на столько мелкая проблема, также как и пьянь за рулем, по вине пешеходов происходит больше аварий чем по вине пьяных и болтающих, чтож вы не занимаетесь этим вопросом? А суть проста — отобрать и поделить, раз у человека есть машина, то у него можно что нить отжать, осталось найти повод, и вот идет постоянная придумка повода, не причины, а именно повода, отсюда и появляются 0 промиле и прочий бред, чтобы повод был стопроцентный, все отлично понимают что 0 быть не может, что в крупных городах без телефона никак, и громкую связь далеко не всегда можно пользовать, хотябы потому что многие не умеют разговаривать без мата, а в машине нередко бывают дети и женщины, все отлично понимают что изза постоянно включенных у всех фар, особенно в сумерки, нифига не видно пешеходов, как единственных на дороге не имеющих источника света, но продолжают выступать по поводу пропускания не взиря ниначто, хотя правила обязывают именно пешехода обеспечивать безопасность и если его не пропускают, по любой причине, не разрешают ему выходить на дорогу, и т.д. Вся идея Путнского правления заключается в создании ВИДИМОСТИ РАБОТЫ, при полном отсутвии самой работы, и вы ведетесь на это каждый раз, глупо.
Про мат это я не про себя, меня услышат в машине независимо от того куда я это буду говорить, а про того, с кем я разговариваю, и бывает такое, увы, нередко, причем совершенно неожиданно и непредсказуемо.
Плять что с тебя отжимать то ты и так все что было сунул чтобы быть автолюбителем а правила соблюдать надо тем более что пешеход в городе всегда прав и любой ппд тебя штрафанет и будет прав
Абсолютно правильное суждение. Но для этого мобила должна быть как минимум на подставке. А это ещё купи подставку или держалку. А где у девок мобила обычно? Моя вот в сумочке таскает и когда я звоню, то всегда жду по полминуты пока она там его откопает. Так что громкая связь на смарте конечно решение, но не всегда. В авто обязан быть блюпуп, сел и неважно где у тебя труба лежит. Зажигание включил, она подключилась и ответ-завершение разговора кнопкой на руле. В наш сумасшедший век наличие хендс-фри в автомобиле вообще нужно приравнять к наличию ремней безопасности и обязать всех производителей устанавливать даже в минимальные комплектации. Да, будет дороже чуток. Но это необходимая мера.
К счастью я сам себе шеф. Но вы действительно озадачили. Даже не знаю... не попадал в подобные ситуации. В основном езжу один, так что не заморачиваля. Хотя, некоторые люди с которыми приходится иметь дело по работе, совершенно не стесняются в выражениях. Так что, вопрос имеет место быть :) Ну наверное не отвечать или банально отбить, а потом остановиться и перезвонить. А вообще у меня устройство вроде как позволяет отбить смску на входящий номер с заранее вбитым тестом. Типа "перезвоню позже". Но опять же, никогда не пользовался.
Понятие "шеф" весьма размытое, в данном случае я имел ввиду собеседника, прервать которого или не ответить которому, мягко говоря, неприемлемо, такое может быть у любого и в любой момент, и, увы, гарантии что пассажиры не услышат чегото лишнего нет.
Я не вижу никакой проблемы прижать телефон к уху в машине с автоматом и гуром, по факту левой рукой я только поворотник переключаю, больше она в управлении, в нормальных условиях, не учавсвует, так что мешает мне в таком случае ответить на звонок? Есть у меня громкая связь, не встроенная, но есть, однако пользуюсь я ею только тогда, когда я в машине ОДИН, почему уже писал.
Вчера как такого "беспроблемного" полечила. "... никакой проблемы прижать телефон к уху в машине с автоматом и гуром" он не видел. Как не видел пешеходный переход перед собой и человека на нём. Выпрыгнула из-под колёс, а увидев, что через 100м он припарковался, не поленилась добежать. Пусть теперь жене объясняет про царапины на морде.
Я бы на его месте не поленился привлечь вас, и получили бы вы минимум 15 суток за хулиганство, вижу смелая очень, усвойте — любой мужик скрутит вас не напрягая ни одной мышцы, и потом в КПЗ будете доказывать, как мартышка за решеткой.
А с рефлексами что делать? Каждый раз, то тормознешь, то обьедешь, а потом дуиаешь-а нахера? Сносить урода надо было. И пусть потом шубами шлепает, оправдываясь. . .
Так дело не в мобилах, вот недавно маршрутка на м4 с сонатой столкнулась, а секундами раньше эта соната по моей полосе навстречу летела и понимал водитель все и погиб.
За рулем возможно все, в правилах написано о внимательности, так, что отвлечся можно даже на задачу по математике.
Комментарии
Или показать что ты не говоришь по мобилке за рулём — западло? :)
Бред сивой кобылы.
Все зависит от ситуации. И люди все разные.
А за Брейвика вы зря так уверенно говорите. Надо быть по крайне мере им, что бы так уверенно утверждать от его имени, какие цели он преследовал и за кого он там переживал.
жизнь то одна а начинать мир нужно с себя
Даже ответить вам нечего. Вы действительно так считаете? Или не способны сдерживать себя и не материться при ребёнке?
[quote]"...это на столько мелкая проблема, также как и пьянь за рулем"
Ну а тут вообще слов нет. No comments.
Я не вижу никакой проблемы прижать телефон к уху в машине с автоматом и гуром, по факту левой рукой я только поворотник переключаю, больше она в управлении, в нормальных условиях, не учавсвует, так что мешает мне в таком случае ответить на звонок? Есть у меня громкая связь, не встроенная, но есть, однако пользуюсь я ею только тогда, когда я в машине ОДИН, почему уже писал.
За рулем возможно все, в правилах написано о внимательности, так, что отвлечся можно даже на задачу по математике.