такое ощущение, что 99% населения планеты не знает о таком чудесном изобретении, как блютуз-гарнитура для телефона... а если и знают, то никак не ассоциируют сей факт со своей необходимостью разговаривать во время езды...
сам разговор, конечно, тоже отвлекает, но во-первых можно попросить подождать и припарковаться а во-вторых не все люди "тормоза" и многие умеют ставить приоритет в такой ситуации не разговору а движению.
люди.. они такие люди.. и не тормоза, тут проблема в том, что на уровне подсознания твои приоритеты контроллирует та часть мозга, которая не подвластна тебе и не только тебе. не льсти себе доказательство может быть весма неожиданным и жестоким приоритет общения в мозгах заложен тысячелетиями эволюции -этот приоритет, дает больше шансов выжить, но появились особые ситуации , которых раньше не было
МОгу отметить только одно. Телфон всегда звонит на самом неудачном участке дороги, когда требуется совершить маневр и тебя окружают водители в чьих способностях ты сомневался еще до звонка сотового. Беру трубку "Я за рулем, ждите. Телефон включенным валяется рядом, пока ситуация на дороге не станет совершенно нормальной."
Телефон очень отвлекает от вождения, именно в те секунды когда переводишь взгляд с дороги на звонящую трубку, дабы посмотреть кто звонит, решить отвечать или нет и нажить кнопку принять или отклонить звонок соответсвенно. В качестве решения, имхо подойдет система громкой связи с функцией авто. ответа на звонки и полный отказ от написания смс'ок во время езды.
Гениальное решение, не далее как вчера, сижу дома, звонок, номер незнакомый, снимаю трубку и оттуда "*****, ты *****, когда *****, почему *****" и далее в том же духе, ну ошибся человек номером, а теперь представьте что этот звонок был бы на час раньше, когда я ехал с дачи с бабушкой, тещей и двумя дочками, 14ти и 6ти лет, и громкая связь, по вашей идее, сняла бы трубку автоматом ...
Не соглашусь, 13 лет езжу и никаких проблем, причем езжу в крупном городе, в Санкт-Петербурге, и не имею ни штрафов ни аварий, при том что езжу не медленно.
На днях: еду по левой полосе — вдруг передо мной нагло вклинивается авто (без поворотников разумеется, это де так сложно — рычажок нажать...) и начинает тащиться 40 км/ч (ограничений никаких нет..). Ну ладно, я как бы это дело "пережила" молча, идиотов хватает — тем более метров через 100 этот авто вернулся на "свою" полосу. Едем дальше, я уже почти поравнялась с данным авто, как вдруг тот начинает снова (разумеется без поворотников..) смещаться влево, но теперь уже конкретно в мою машину — пришлось даже уйти на встречку, чтобы избежать столкновения (благо там полоса только для автобусов, и она почти всегда пустая..)!.. Вот здесь я уже посигналила от души, тот авто плавно так залез к себе обратно, а я наконец разглядела водителя — за рулем сидела девица и САМОЗАБВЕННО БАЗАРИЛА ПО СОТОВОМУ!!! Я в тот момент ее была готова придушить..
Не в тему, но... Слов у меня к этому видео нет, одни междометия, непереводимые из-за цензуры на русский язык
А ведь находятся те, кто выпивку за рулем не осуждает, дескать от пешеходов больше ДТП.
Люди, если вы сели на водительское место — то забудьте, пожалуйста, о мобильниках и соседях в машине, направьте все внимание на дорогу. А если выпили, то ничего страшного не произойдет, если вы вызвали такси.
Сейчас и без телефона ездить непросто, идиотов штампуют пачками каждый год, права за месяц, и несколько дтп в год, зато есть качающий автомузон, тонировка стопарей, все дела — посоны уважают.
Гибдунам пора вообще проанализировать статистику дтп — по возрасту, сроку обучения, стажу за рулем, и отсеять лишних. В 20 лет попался за превышение — лишить прав, слишком горяч пока еще. Получил права за месяц — лишить прав, ибо за месяц можно подготовить 50% камикадзе, остальные — их жертвы.
Причём, совершенно не важно, пользуешься ты блютусной гарнитурой, громкоговорящей примочкой к интегрированному музону или держишь мобилу в руке! Один хрен, отвлекаешься и думаешь о чем угодно, но не о дороге. Про..ть знак, поехать на красный, "не заметить" пешехода — "как два пальца". Сам на эти грабли наступал, знаю о чем говорю :(
раньше в транспорте часто вешали табличку "не разговаривать с водителем". по-хорошему водителю нельзя отвлекаться ни на телефон, ни на разговоры с пассажирами. но мир меняется, приходится делать небольшие поблажки.
именно этот принцип и будет означать-делай что-то одно, иное всегда чревато проблемами. а в случае с авто это всегда опасно. даже лишний раз моргнул-метр проехал
Ну, не тока раньше. У нас в маршрутках и сейчас висят таблички с запретом трепаться по телефону возле водителя. И нередки случаи высаживания особо болтливых, при общей поддержке остальных пассажиров, что характерно. Ибо было пара громких случаев с жертвами.
Мне будет глубоко похер, о чем и с кем трепалось чмо за рулем, если в ДТП пострадает кто-либо из моей семьи. И суда ему будет мало.
сейчас немного изменились реалии, управлять стало проще, тормоза стали лучше, новые модели авто теперь вообще сами тормозят перед препятствием. скорость движения по городу снизилась из-за пробок. в результате некоторые поблажки всё же делать можно, но голова у водителя должна работать своя, безусловно.
И что ты разглядишь на скорости 75-80, кроме вторичных половых признаков? Авто за секунду проходит 20метров. Т.е. получается чисто инстинктивный поворот башни, попытка наведения на объект, срыв захвата цели. На все-про-все 1-2сек. Ну, каЭшна, если спермотоксикоз не в клинической стадии :)). При этом, все действия и реакции — инстинктивные, оч.быстрые, переключение внимания практически не происходит. Так шта — на баб-с смотреть можно. И нужно!
Зачем это делать когда за рулём, если всего-то и рассмотришь что вторичные половые признаки? Дефка правильная или ведьма страшная не разберёшь, зато потом будет мучительно больно за бесцельно прожитые миллисекунды..
принцип разумной достаточности — это как? Я знаю, что ничего не случится, если на пустой дороге я отвечу на звонок или пошлю СМСку? Я знаю, что на этой дороге перед носом моей машины никогда не выскочит пешеход в момент когда я опущу глаза на телефон?
Какими они кажутся странными, эти англо-саксонские учёные!..
Хотя, если знать специфику работы их науки — ничего странного. Просто — зароботок!
Надо просто уметь составить проект, под который чиновники выделят финансирование. Потому как решают — чиновники: проект не обязан быть разумным, но — обязан таковым выглядеть.
И среди наших, туда командированных, есть такие мастера.
К сожалению, и там сейчас кризис, поэтому и там даже разумные проекты сейчас не всегда проходят...
Я бы даже с вами согласился, но вот незадача, как только речь заходит о репрессиях, о сборах, поборах, налогах, штрафах и всяческих усложениях жизни, так сразу все смторят именно туда, сразу приводят их в пример как самых самых умных и всячески стараются скопировать, но как только там говорят чтото про нецелесообразность епли, про то что надо снизить нажим или изменить его вектор, то сразу же появляются такие как вы, которые начинают доказывать что там все глупые и все далают ради бабла, чтоже вы молчите, чтоже вы также не открываете глаза людям на природу вещей когда поднимают налоги, когда вводят пошлины, заставляют как дебилов тормозить у каждого столба и ездить днем с огнем, ведь все исследования на западе это фуфло, по вашим же словам, и увеличение безопасности при включении фар, и необходимость притормаживать у переходов, также недостоверно доказаны их исследованиями как и то что разговор по телефону не более опасен чем с использованием гарнитуры.
Комментарии
сам разговор, конечно, тоже отвлекает, но во-первых можно попросить подождать и припарковаться а во-вторых не все люди "тормоза" и многие умеют ставить приоритет в такой ситуации не разговору а движению.
youtube.com
ну или скунса на крайняк
А ведь находятся те, кто выпивку за рулем не осуждает, дескать от пешеходов больше ДТП.
Люди, если вы сели на водительское место — то забудьте, пожалуйста, о мобильниках и соседях в машине, направьте все внимание на дорогу. А если выпили, то ничего страшного не произойдет, если вы вызвали такси.
Ребят погибших очень жаль...
Интересно посадят ли этого уё"ка.
Гибдунам пора вообще проанализировать статистику дтп — по возрасту, сроку обучения, стажу за рулем, и отсеять лишних. В 20 лет попался за превышение — лишить прав, слишком горяч пока еще. Получил права за месяц — лишить прав, ибо за месяц можно подготовить 50% камикадзе, остальные — их жертвы.
auto-instructors.ru
Мне будет глубоко похер, о чем и с кем трепалось чмо за рулем, если в ДТП пострадает кто-либо из моей семьи. И суда ему будет мало.
Хотя, если знать специфику работы их науки — ничего странного. Просто — зароботок!
Надо просто уметь составить проект, под который чиновники выделят финансирование. Потому как решают — чиновники: проект не обязан быть разумным, но — обязан таковым выглядеть.
И среди наших, туда командированных, есть такие мастера.
К сожалению, и там сейчас кризис, поэтому и там даже разумные проекты сейчас не всегда проходят...
(Но это я о своём, о девичьем...)