Электровозы изнутри

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • C
    26 авг 12
    большое спасибо ;) почитал бы ещё с картинками :)
    Ответить
  • S
    25 авг 12
    Большое спасибо, статья замечательная. Просто и очень познавательно.
    Ответить
  • sluge
    25 авг 12
    Спасибо, прочитав этот пост, вспомнил старый добрый noname)
    Ответить
  • shadowdim
    25 авг 12
    эх... мало деталей)))

    но спасибо
    Ответить
  • maraudero
    24 авг 12
    Большое спасибо, с децтва мечтал все узнать подробно.

    Иэхъ!

    Штоле бросить ффсё к еб.ней матери, и пойти в машынисты. . . возьмёте на пол-ставки? Я кнопочки нажимать умею! молоко за вредность даютъ?
    Ответить
    • F
      Дают дают, все дают) Тяжело там. И на пенсию рано... и на покой тоже. Но интересно, ничего не скажешь. Зато отпуск в году больше по дням)
      Ответить
  • A
    24 авг 12
    Спасибо.

    как в молодости побывал.

    И хоть не пришлось мне долго работать по специальности по окончании ПТУ (Мелитопль, 1981-1984). Всё вспомнилось. В качестве базового изучали именно ВЛ-8. Вторым — ЧС-2.
    Ответить
  • vikas1111
    24 авг 12
    Благодарим! Хоть кто-то умное написал. А то всё политсрачь.
    Ответить
  • erbi13
    24 авг 12
    нифига не понял, какую книжку-учебник почитать?
    Ответить
  • V
    24 авг 12
    Автор, спасибо большое за интересную статью.

    Кстати, кому интересна тематика, поищите на трекерах книгу "Как устроен и работает тепловоз". Доступно и доходчиво о всех внутренностях.
    Ответить
  • J
    24 авг 12
    Спасибо! Очень интересно и познавательно!)
    Ответить
full image