Можно. Можно и полирнуть при желании и вообще марафет навести) Только наверное каждый, в том числе и вы сам, представляют, сколько стоит денег покрасить такую машину качественно) А занимаются этим реальные герои, энтузиасты, которые в этих музеях пашут за копейки. Хоть так сохраняют, за это им спасибо. А то в теории скоро будем изучать подвижной состав по древним и не очень фоткам в гугле)
Комментарии
Это же история — её нужно хранить!
А качество краски....
Ну нельзя же так плохо делать!
(цивильной автомобильной краской в хСССР стали красить ж/д технику только к концу 90х, да и то не всю)
ТУ, по моему, "тяговые устройства". Они использовались в карьерах, состояли из электрической и дизельной секций.
у карьерных машин другие индексы совсем
Тот, что имеет в составе электрическую, дизельную секцию и моторный думпкар (вагон-самосвал) называтся "ОПЭ1"