Вот только хватит уже постить этот баян с пешеходной дорожкой через рельсы. Хоть в курсе сколько демонтаж этой заброшенной ж/д стоит? Дешевле засыпать и сверху цветы посадить, но и это, с учетом повсеместной бедности, недешево.
Всё просто, пишется объява что типа разрешается демонтаж железяк. И всё!
Народ на металлолом мигом растащит.
Простой подсчет (берем всё по минимуму): допустим что в метре рельсы 50 кг а один кг металлолома стоит 1 грн., итого за каждые 10 метров ж/д получаем 10м*2шт*50кг*1грн = 1000 грн.
в реальности же метр весит где-то 65 кг и кило металла до 2 грн. в некоторых точках доходит, а это уже 2600 грн.
Неслабо так.
А там метров сто минимум, получается от 10 до 26 тысяч гривен просто тупо на дороге лежат, только подобрать некому.
Комментарии
Вот только хватит уже постить этот баян с пешеходной дорожкой через рельсы. Хоть в курсе сколько демонтаж этой заброшенной ж/д стоит? Дешевле засыпать и сверху цветы посадить, но и это, с учетом повсеместной бедности, недешево.
Народ на металлолом мигом растащит.
Простой подсчет (берем всё по минимуму): допустим что в метре рельсы 50 кг а один кг металлолома стоит 1 грн., итого за каждые 10 метров ж/д получаем 10м*2шт*50кг*1грн = 1000 грн.
в реальности же метр весит где-то 65 кг и кило металла до 2 грн. в некоторых точках доходит, а это уже 2600 грн.
Неслабо так.
А там метров сто минимум, получается от 10 до 26 тысяч гривен просто тупо на дороге лежат, только подобрать некому.