Реквием нашим трамваям

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • E
    19 авг 12
    Не знаю как где, а в нашем городе трамвай очень уважаем.

    kolomnatram.ruz.net
    Ответить
  • vikklu
    19 авг 12
    Город без трамвая, так себе, посёлок.
    Ответить
  • A
    19 авг 12
    В Воронеже власть уничтожила трамваи (наверное чем-то мешали).

    А в Мюнхене и Праге они никому не мешают и возят людей.
    Ответить
    • SergGGG
      ares12 19 авг 12
      это дело ГУВД. Дело в том, что менты обычно держать маршрутчиков
      Ответить
  • bahsi
    19 авг 12
    С нашими трамваями абсурдная вещь. Теоретически перспективный, экономичный и быстрый транспорт фактически реализован с точностью до наоборот. Медленный, потребляющий немеряно энергии, требующий дорогое обслуживание и как следствие экономически убыточный транспорт. Туда ему и дорога.
    Ответить
    • V
      bahsi 19 авг 12
      абсолютно согласен
      Ответить
  • stalina108
    19 авг 12
    гогу в грузии ищи
    Ответить
  • bypassing
    19 авг 12
    Трамвай... — ещё одна жертва "молодой" дерьмократической России.
    Ответить
    • vivass
      Даёшь трамвал обратно ! Полезня для здоровья штука.
      Ответить
  • V
    19 авг 12
    когда накне в Алмате закроют нахрен трамваи, угробищный грохочущий медлительный вид транспорта, который хрен дождёшся.
    Ответить
  • SergGGG
    19 авг 12
    В данный момент в городе Днепропетровске есть компания Татра-Юг (офис в Одессе), которая в состоянии производить от 10 до 25 полноценных составов в год. Часть комплектующих делают сами, часть покупают в Чехии.

    Директор не раз говорил, что трамвай наиболее выгодный с т.з. полных затрат(за всё время эксплуатации) транспорт и что вся Европа активно закупает и развивает трамвайные линии.
    Ответить
    • SergGGG
      SergGGG 19 авг 12
      Компания так-же обладает полной технологией производства бесшумного пути, даже думали победить в тендере г.Басра (Ирак), но слишком там не спокойно. Мэра с которым вели переговоры убили и мы тихо слиняли, хотя предложение по цене было лучшим.
      Ответить
  • O
    19 авг 12
    Всем, кто "против" трамваев — парни сгоняйте в Прагу, посмотрите как там организовано движение общественного транспорта. Трамваи там разные, и старых выпусков и ультрасовременные, все в идеальном состоянии носятся как ракеты и без всякого шума. Сам в Твери живу и мне очень больно видеть как хиреет этот вид транспорта в моем городе. Противники трамваев это люди которые не видели каким должен быть современный трамвай (сам таким был), фактически это люди которые не видят дальше своего носа. Современному более-менее крупному городу без общественного транспорта не обойтись. Другое дело, что развитие этого вида транспорта требует большего внимания и ответственности от властей города. Гораздо проще организовать движение маршруток, да и ответственность вся на "хозяине" маршрута. А то, что маршрутках народу набивается как селедок, и ходят они только по своему, известному только им расписанию, это извините бизнес такой.
    Ответить
  • Primoretz
    19 авг 12
    во Владивостоке мэр горда Пушкарев, член партии "Единая Россия", вот также приказал долго жить трамваям. И все во благо горожан.
    Ответить
    • V
      правильно сделал — главное один маршрут трамвая заметь 2-3 маршрутками и будет щастье
      Ответить
    • D
      согласен что это очень перспективный транспорт, но во Владе 2 проблемы: отсутствие достаточно широких дорог (трамвай идет прямо по левой полосе — создает пробки) и то что в них в последнее время ездили только бомжи, просто вонючий стал транспорт.

      Я бы вывел на отдельную полосу без машин трамвай и уровнял проезд с автобусами — мож и выжили бы, а так — рижские вагоны у нас до недавнего времени ходили... ностальджи, так долбанный саммит все сломал :(
      Ответить
full image